HMS Saturn (1786) - HMS Saturn (1786)
![]() Saturn | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Saturn |
Objednáno: | 22. prosince 1781 |
Stavitel: | Raymond, Northam |
Stanoveno: | Srpna 1782 |
Spuštěno: | 22. listopadu 1786 |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Rozděleny, 1868 |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | Arogantní-třída loď linky |
Tun Burthen: | 1646 (bm ) |
Délka: | 168 stop (51 m) (paluba) |
Paprsek: | 46 ft 9 v (14,25 m) |
Hloubka držení: | 19 ft 9 v (6,02 m) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: |
HMS Saturn byl 74-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo, zahájená dne 22. listopadu 1786 v Northam.[1] Plavidlo sloužilo během Napoleonské války s Channel Fleet, účastnící se 1801 Bitva v Kodani. Se začátkem Válka roku 1812, Saturn byl upraven, aby se stal fregata určené k převzetí velkých amerických plavidel tohoto typu. Saturn byl nasazen jako součást blokády letky New York City od roku 1814 do roku 1815. Od roku 1825 bylo plavidlo v přístavní službě a bylo rozbité v roce 1868.
Historie služeb
V roce 1801 sloužila v britské flotile pod velením kapitána Boylese. Potom pod kapitánem Robertem Lambertem vyplula s Admirál sir Hyde Parker výprava do Pobaltí. Byla přítomna na Bitva v Kodani jako součást rezervy admirála Parkera.[2]
Saturn byl vyříznut k vytvoření rasée V roce 1813 v loděnicích v Plymouthu v rámci přípravy na službu v Válka roku 1812. Tři lodě se 74 děly byly tímto způsobem ošetřeny k výrobě „super těžkých fregat“, které mohly převzít velké americké fregaty se 44 děly. Ponechávají si hlavní výzbroj 32 liber, doplněnou o 42 liber karonády, výsledné fregaty byly mnohem silnější než americké fregaty, do kterých se měly zapojit. The rasée fregaty se ukázaly jako velmi rychlé na rozbouřeném moři, ale v lehčích povětrnostních podmínkách měly běžné fregaty zřetelnou výhodu v rychlosti. Dne 14. února 1814, za kapitána Jamese Nashe, Saturn plul pro Bermudy; později byla na Halifax stanice. Poté sloužila jako součást blokovací letky New York až válka 1812 skončila podpisem Gentská smlouva v roce 1814.
Dne 25. května 1814 Saturn zajal amerického lupiče škuner Husar, 211 tun (bm), při 40 ° 8 'severní šířky 73 ° 28 ′ západní délky / 40,133 ° N 73,467 ° W po čtyřhodinové honičce. Husar byla vyzbrojena jednou 12palcovou zbraní a devíti 12librovými karonádami, z nichž osm při pronásledování hodila přes palubu. Její doplněk sestával z 98 mužů. V komisi byla jen týden a předchozí večer odjela z New Yorku na svou první plavbu směřující na Newfoundland; měla rezervu na čtyřměsíční plavbu. Nash ji popsal jako „měděný, měď připevněna a plachty pozoruhodně rychle “.[3][Poznámka 1] Husar byla zahájena v roce 1812 a uskutečnila předchozí plavby, ale zjevně bez úspěchu.[5] Když byla pod velením Františka Jenkinse Saturn zajal ji.[6]
Od ledna 1815 převzal velení kapitán Thomas Brown Saturn dokud se kapitán Nash nevrátil k velení v dubnu 1815.[2]
Osud
Od roku 1825 Saturn byl v přístavní službě v Milford Haven. Byla rozdělena v roce 1868. Do té doby byla poslední přeživší ve své třídě 12 lodí.[1]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, p180.
- ^ A b „HMS Saturn (1786)“. Lodě Michaela Phillipsa ze Starého námořnictva. Citováno 19. prosince 2011.
- ^ „Č. 16916“. London Gazette. 12. července 1814. str. 1415.
- ^ „Č. 17136“. London Gazette. 14. května 1816. str. 911.
- ^ Cranwell a Crane (1940).
- ^ Emmons (1853), s. 182.
Reference
- Cranwell, John Philips a William Bowers Crane (1940) Muži značky; historie soukromých ozbrojených plavidel z Baltimoru během války v roce 1812. (New York, W.W. Norton & Co.).
- Emmons, George Foster (1853) Námořnictvo Spojených států od začátku roku 1775 do roku 1853; s krátkou historií služby a osudu každého plavidla ... Comp. od Lieut. George F. Emmons ... pod vedením námořnictva, ke kterému je přidán seznam soukromých ozbrojených lodí vybavených pod americkou vlajkou ... také seznam příjmových a pobřežních průzkumných plavidel a hlavních oceánských parníků , náležející občanům Spojených států v roce 1850. (Washington: Gideon & Co.)
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.