HMS Weymouth (1736) - HMS Weymouth (1736)
 Weymouth | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | HMS Weymouth |
| Objednáno: | 6. ledna 1733 |
| Stavitel: | Peirson Lock, Plymouth Dockyard |
| Stanoveno: | Září 1733 |
| Spuštěno: | 31. března 1736 |
| Uvedení do provozu: | 27. července 1739 |
| Ve službě: |
|
| Osud: | Havaroval, 16. února 1745 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | 1733 návrhů 60-gun čtvrtá sazba loď linky |
| Tun Burthen: | 1065 35⁄94 bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 41 ft 5 v (12,6 m) |
| Hloubka držení: | 16 ft 11 v (5,2 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: | 400 (420 z 1743) |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Weymouth byl 60-gun čtvrtá sazba loď linky z královské námořnictvo, zahájený v roce 1736 a v provozu během Válka o rakouské dědictví. Zpočátku umístěná ve Středomoří byla přidělena do karibské flotily námořnictva v roce 1740 a účastnila se Bitva u Cartageny de Indias v roce 1741. Vyřazena z provozu později v tomto roce, byla obnovena do aktivní služby v Karibiku v roce 1744. Navigační chyba ze dne 16. února 1745 ji přivedla příliš blízko ke břehu Antigua, kde ztroskotala na ponořeném útesu. Tři z Weymouth'Policisté byli následně shledáni vinnými z nedbalosti, přičemž dva byli povinni zaplatit značné pokuty a třetí byl odsouzen k dvouletému vězení.
Popis
Weymouth byl navržen podle 1733 návrhů z 1719 Založení rozměrů.[1] Jak byl postaven, byla 144 ft 5 v (44,0 m) dlouho s 116 ft 10 v (35,6 m) kýl, paprsek z 41 ft 5 v (12,62 m), a držet hloubka 16 ft 11 v (5,2 m). Byla vyzbrojena čtyřiadvaceti 24palcová děla umístěná podél jejího palubního deště, podporovaná 26 devět liber na horní palubě a deset 6-pounderů se pohybovalo podél paluba a příď.[2] Určený doplněk byl 400, obsahující čtyři důstojníci - a kapitán a tři poručíci - dohlížet na 63 rozkaz a poddůstojníci, 219 námořní hodnocení, 67 Mariňáci a 47 zaměstnanců a dalších hodností. Mezi 47 zaměstnanci a dalšími hodnostmi stanovenými v doplňku lodi se skládalo z 30 osobních zaměstnanců a administrativního personálu, šesti pomocných tesařů, dvou pomocných plachetníků, stevardova druha a osmi vdovští muži. Weymouth'Mariňáci byli vedeni a kapitán a podporučík se čtyřmi poddůstojníci, a bubeník a 60 soukromí vojáci.[3]
Konstrukce a kariéra
Weymouth, pojmenoval podle stejnojmenný přístav, bylo nařízeno 6. ledna 1733. Byla stanoveno v září v Plymouth Dockyard a byl spuštěno dne 31. března 1736. Dokončeno 27. července 1739 za cenu £ 14 963, ona do provozu pod velením Kapitán Lord Aubrey Beauclerk, ale v červenci jej nahradil kapitán Thomas Trefusis a loď byla poslána do Středomoří. Následující rok velil lodi kapitán Charles Knowles a v březnu 1741 se zúčastnil bitvy u Cartageny de Indias.[2]
Ztráta
Weymouth byl znovu uveden do provozu pro aktivní službu 10. června 1744 pod velením kapitána Warwicka Calmadyho. Calmady nedávno přestoupil na palubu z šestý kurz HMSŽivý který byl vyplatilo se na Spithead předchozí den. Přinesl většinu z Živý'posádka s ním, as Weymouth byl krátký v obyčejném. další čtyři měsíce byly stráveny v vybavení Weymouth pro akci na moři. Vydala se na moře 18. listopadu 1744, aby se připojila k letce pod viceadmirálem Thomas Davers, který doprovázel obchodní konvoj určený pro Karibik.[4]
17. února 1745, krátce před 01:00, Weymouth uzemněn poté, co vyplul z Anglický přístav, Antigua dne 13. února. Všechny její zbraně a zásoby byly předtím odstraněny Weymouth nakonec se 22. února rozpadla. Její velící důstojník, kapitáne Warwick Calmady, byl před ztrátou 18. – 19. února před vojenským soudem osvobozen a osvobozen. Pilot, který se nalodil Weymouth byl odsouzen ke dvěma letům u Marshalsea vězení.[5]
Poznámky
Reference
- Lavery, Brian (2003). The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the Battlefleet 1650–1850. Londýn, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0851772528.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty, 1714-1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 9781844157006.