HMS Lion (1709) - HMS Lion (1709)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Lev |
Stavitel: | Rosewell, loděnice Chatham |
Spuštěno: | 20. ledna 1709 |
Vyznamenání a ocenění: | Druhá bitva u mysu Finisterre, 1747 |
Osud: | Prodáno, 1765 |
Obecná charakteristika tak, jak byla postavena[1] | |
Třída a typ: | 1706 Založení 60-gun čtvrtá sazba loď linky |
Tun Burthen: | 914 bm |
Délka: | 144 ft (43,9 m) (paluba) |
Paprsek: | 38 ft (11,6 m) |
Hloubka držení: | 15 ft 8 v (4,8 m) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: |
|
Obecná charakteristika po přestavbě roku 1738[2] | |
Třída a typ: | 1733 návrhů 60-gun loď čtvrté rychlosti linky |
Tun Burthen: | 1068 bm |
Délka: | 144 ft (43,9 m) (paluba) |
Paprsek: | 41 ft 5 v (12,6 m) |
Hloubka držení: | 16 ft 11 v (5,2 m) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: |
|
HMS Lev nebo Lyon byl 60-gun čtvrtá sazba loď linky z královské námořnictvo, postaveno v Chatham loděnice do 1706 Založení a zahájena 20. ledna 1709.[1]
Dne 17. října 1709 kpt. Galfridus Walpole, nejmladší syn sira Robert Walpole, byl jmenován kapitánem LIONU (50 děl). Ten tento post udržel až do roku 1714.[3][4]
Dne 22. března 1711, Lev byl s ostatními plavidly královského námořnictva v Vado Bay na italském pobřeží, když byly spatřeny čtyři francouzské nepřátelské lodě. Ona a další pronásledovali a nepřítele zasáhli asi dvě hodiny. Čtyřicet Lev'Posádka byla zabita a Walpole byl tak těžce zraněn, že mu jeho pravá ruka byla amputována chirurgem lodi John Atkins.[5][6] Walpoleův meč z doby tohoto zasnoubení byl následně nadán mladému Horatio Nelson a byl stále ve svém vlastnictví, když také přišel o pravou ruku v Bitva u Santa Cruz de Tenerife dne 15. července 1797.[7][8]
V září 1712 spolu s HMSCornwall, Mary a HMS Superb, asistovaný admirále John Jennings s přistávacími jednotkami v Barcelona.[9]
Dne 9. prosince bylo vydáno 1735 objednávek na Lev demontovat a přestavět podle 1733 návrhů z 1719 Založení na Deptford, odkud byla dne 25. dubna 1738 znovu zahájena.

Během Jacobite vstává akce se zúčastnila 9. července 1745, když střílela s francouzskými loděmi Elizabeth a Du Teillay.[10] Lev je popisován jako 58 děl s posádkou 400.[11] V té době nesl Du Teillay Charles Edward Stuart do Skotska se zásobami a prostředky na podporu jeho věci. Princ Charles nastoupil na francouzskou loď dne 7. července v Saint-Nazaire směřující k Ardmolich, se k nim připojila francouzská eskortní loď „Elizabeth“ (L'Elisabeth). O dva dny později je zachytil „lev“ pod velením kapitána Piercy Brett. V 17:00 začala těsná akce mezi „Lion“ a „Elizabeth“, kdy „Du Teillay“ několikrát zaútočila na „Lion“, a v 18:00 sestoupil mizzenský vrchní mistry. Do 20.00 byl „Lion“ s mizzenovým topem a topmastem pryč a visel přes bok stále v těsné akci s „Elizabeth“. „Du Teillay“ chráněná Elizabeth pokračovala ve střelbě na „lva“, který opětoval palbu svými přísnými zbraněmi. „Lev“ pokračoval v palbě na „Alžbětu“, dokud se ve 22:00 neodtrhla a připojila se k „Du Teillay“; do této doby byl „lev“ příliš poškozen na to, aby jej bylo možné následovat (také značně poškodila trup); s 45 jejími muži mrtvými a asi 107 zraněnými. „Elizabeth“ ztratila asi 57 mužů se 175 zraněnými, její velitel, kapitán Dau, mezi mrtvými. Dne 2. Srpna 1745 se Du Teillay přistál Charles Stuart v Eriskay a poté na Loch nan Uamh Ve Skotsku, než se vrátí do Francie.
Kapitán Brett, který byl v bitvě zraněn, byl povinen nechat zatknout kapitána námořní pěchoty za to, že skrýval na hovno pod kryty některých pytlů, což byl tak špatný příklad, že to povzbudilo většinu jeho mužů, aby učinili totéž.[12] Dominic Serres namaloval verzi události v roce 1860 ze tří kreseb provedených v té době Peircy Brett.
V dubnu 1747 Lev byl součástí malé eskadry pod celkovým velením Thomase Foxe HMS Kent, skládající se z HMS Hampton Court, HMS Orel, HMS Chester, HMS Sekýrovat a dva fireships. Křižovali mezi nimi Ushant a Cape Finisterre ve snaze zachytit velkou obchodní flotilu, ze které plul San Domingo do Francie. Po měsíci na moři narazili na konvoj, který sestával z asi 170 lodí přepravujících náklad košenila, bavlna, indigo a další cenné komodity. Doprovázely je čtyři francouzské válečné lodě, které uprchly před přístupem britské flotily. Foxova letka zajala 46 obchodníků a zbytek rozptýlila. Některé z nich byly později zajaty menšími britskými válečnými loděmi operujícími v této oblasti.
V lednu 1748 Charles Watson (důstojník Royal Navy) byl jmenován vrchním velitelem Newfoundland a severoamerická stanice s jeho vlajkou v HMS Lion.[13]
Lev pokračoval ve službě až do roku 1765, kdy byla vyprodána námořnictvu.[2]

Reference
Poznámky
- ^ A b Lavery, Ships of the Line vol.1, str.168.
- ^ A b Lavery, Ships of the Line vol.1, str. 171.
- ^ „Galfridus Walpole (zemřel 1726)“. ThreeDecks.org. Citováno 25. července 2014.
- ^ „Galfridus Walpole jmenován kapitánem“. WRECK stránky. WRECK stránky. Citováno 7. prosince 2016.
- ^ Clowes, William Laird (1898). Královské námořnictvo, historie od nejstarších dob po současnost. Londýn: Sampson Low, Marston and Company. p. 531.
- ^ Moore, Norman (1885). . v Stephen, Leslie (vyd.). Slovník národní biografie. 2. London: Smith, Elder & Co.
- ^ Nevill, Lady Corothy (1894). Mannington a Walpoles (PDF). Londýn: Společnost výtvarného umění. s. 13–14.
- ^ „Florencie, 6. září“, London Gazette (5053): 1, 20. – 23. Září 1712
- ^ http://collections.rmg.co.uk/collections/objects/11856.html Národní námořní muzeum
- ^ Perrin, William Gordon (1928). The Naval Miscellany Vol 63. Knihy Google: Navy Records Society. 102, 103. Citováno 7. prosince 2016.
- ^ „Dopis Peircy Brett admirality“. 30. července 1745. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ „Oxfordský slovník národní biografie Charlese Watsona“. Oxfordský slovník národní biografie. Oxfordský slovník národní biografie. Citováno 8. prosince 2016.
Bibliografie
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Michael Phillips. Kent (70) (1746). Michael Phillips 'Lodě starého námořnictva. Vyvolány 9 August 2008.