HMS Nedobytný (1786) - HMS Impregnable (1786) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS nedobytný.

Loď Jeho Veličenstva nedobytná 17. srpna 1789, kdy ji jejich Veličenstva a princezny poctily návštěvou RMG PY0749.jpg
HMS Nedobytný dne 17. srpna 1789, kdy Král Jiří III navštívil loď
Dějiny
Royal Navy EnsignVelká Británie
Název:HMS Nedobytný
Objednáno:13. září 1780
Stavitel:Deptford Dockyard
Stanoveno:Října 1781
Spuštěno:15. dubna 1786
Osud:Havaroval 18. října 1799
Poznámky:
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Londýn-třída loď linky
Tun Burthen:1886​47⁄94 (bm )
Délka:177 ft 6 v (54,10 m) (paluba)
Paprsek:49 stop (15 m)
Hloubka držení:21 ft (6,4 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:
  • 98 zbraní:
  • Gundeck: 28 × 32 pdrs
  • Prostřední dělová paluba: 30 × 18 PDR
  • Horní paluba: 30 × 12 pdrs
  • Quarterdeck: 8 × 12 pdrs
  • Forecastle: 2 × 12 pdrs
Plán Nedobytný

HMS Nedobytný byl královské námořnictvo 98-dělo druhá sazba loď linky zahájena dne 15. dubna 1786 v Deptford Dockyard.[1] Byla zničena v roce 1799 mimo Spithead.

Servis

V roce 1794 Nedobytný sloužil jako kontradmirál Benjamin Caldwell je vlajkovou lodí na Slavný prvního června.

Osud

Nedobytný byl ztracen Chichester dne 18. října 1799.[1] Doprovodila konvoj 12 obchodníků z Lisabon do Isle of Wight a její pán, Michael Jenkins, se toužil dostat dovnitř Spithead Tu noc.[2] Výsledkem bylo, že skončila na chichesterských hejnech. Kapitán Jonathan Faulknor nařídil, aby byla loď odlehčena odříznutím stožárů, a byl učiněn pokus o ukotvení na noc.[3] Za úsvitu posádka zjistila, že porazila míli a půl přes hejna a nyní ležela v bahenních bytech poblíž vchodu do Přístav Langstone.[2] Následujícího dne jí bylo zjištěno, že držela.

Faulknor rozhodl, že loď nelze zachránit. Malá flotila plavidel z přístavů Langstone a Spithead byla vypuštěna na moře, aby pomohla, a úspěšně odstranila posádku, lodní zbraně a další cennosti.[3] Admirality později prodal Nedobytný's zůstává obchodníkovi z Portsmouthu A. Lindenegrenovi.[2]

A válečný soud dne 30. října 1799 vyloučil mistra Jenkinse ze služby.[2]

Citace a poznámky

  1. ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, str.179.
  2. ^ A b C d Gossett (1986), str. 23-4.
  3. ^ A b Grocott 1997, s. 81

Reference

  • Gossett, William Patrick (1986). Ztracené lodě královského námořnictva, 1793-1900. Mansell. ISBN  0-7201-1816-6.
  • Grocott, Terence (1997). Vraky revolučních a napoleonských období. Chatham Publishing. ISBN  1861760302.
  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.