HMS Sans Pareil (1851) - HMS Sans Pareil (1851)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Sans Pareil.
HMS „Sans Pareil“ v ​​zálivu Besika, 3. října 1853 (oříznuto) .jpg
HMS 'Sans Pareil' v Besika Bay, 3. října 1853
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Sans Pareil
Objednáno:
  • 27. února 1843 (jako 80-gun druhé rychlosti)
  • 18. května 1849 (jako 70-gun šroub poháněl)
Stavitel:
Stanoveno:1. září 1845
Spuštěno:18. března 1851
Uvedení do provozu:12. listopadu 1852
Překlasifikováno:Sníženo na 66 děl v roce 1866
Osud:Prodáno za rozchod, březen 1867
Obecné charakteristiky podle plánu
Třída a typ:Druhá sazba loď linky
Tun Burthen:2,242 dlouhé tuny (2278,0 t)
Délka:193 ft (58,8 m) (celkově)
Paprsek:52 ft 1 v (15,9 m)
Návrh:22 ft 8 v (6,9 m)
Pohon:Plachty
Doplněk:750
Vyzbrojení:
  • 80 zbraní
  • Spodní paluba:
  • 8 × 8in / 68pdrs
  • 20 × 32pdrs
  • Horní paluba:
  • 4 × 68 pdr zbraně
  • 24 × 32pdrs
  • Čtvrtletní paluba / Forecastle:
  • 24 × 32pdr
Obecné charakteristiky při spuštění
Třída a typ:Šroub poháněl dvoupatrový
Přemístění:3 800 tun
Tun Burthen:2,339 dlouhé tuny (2376,5 t)
Délka:200 stop (61,0 m) (celkově)
Paprsek:52 ft 3 v (15,9 m)
Návrh:
  • 22 ft 8 v (6,9 m) (vpřed)
  • 25 ft 8 v (7,8 m) (na zádi)
Hloubka držení:23 ft 7 v (7,19 m)
Pohon:
  • Plachty
  • 4-vál. (Průměr 43½ palce, zdvih 3 stopy), horizontální motor s jednou expanzí
  • oscilační 500 NHP
  • Jeden šroub
  • 622 ihp = 7,05 kts
Doplněk:626
Vyzbrojení:
  • 70 zbraní
  • Spodní paluba:
    • 30 × 32pdrs (56cwt)
  • Horní paluba:
    • 6 × 8 palců (52 cwt)
    • 24 × 32pdrs (45cwt)
  • Čtvrtletní paluba / Forecastle:
    • 2 × 32pdr (56cwt)
    • 8 × 32pdr (25cwt)

HMS Sans Pareil byl poháněn šroubem se 70 děly loď linky z královské námořnictvo.

Plánování a stavba

Sans Pareil byl původně navržen jako 80-zbraň druhá sazba, k řádkům dřívějších HMS Sans Pareil, francouzská cena zachycená v roce 1794.[1] Bylo jí nařízeno dne 27. února 1843 a stanoveno dne 1. září 1845 v Devonport Dockyard. Rychlý rozvoj námořní technologie během tohoto období vedl k obavám, že bude zastaralá, než bude moci být zahájena, a práce byly pozastaveny dne 2. října 1848.[1] Byl vypracován nový design využívající parní energii, který byl schválen dne 18. května 1849, a konverze byla řádně provedena. Ona byla nakonec zahájena dne 18. března 1851, která stála celkem 126 432 £ na stavbu, přičemž strojní zařízení stálo dalších 30 888 £.[1] Přeměna ji prodloužila o 7 stop (2,1 m), zatímco mimořádná hmotnost strojního zařízení si vyžádala snížení počtu děl z 80 na 70.[1]

Kariéra

Sans Pareil byl uveden do provozu v Plymouth dne 12. listopadu 1852 pod velením Sydney Dacres.[2] Původně byla v Lisabon, ale roku 1853 sloužil u Channel Fleet. Vypuknutí Krymská válka vedlo k jejímu přeřazení do Černé moře.[2] Na 14. listopadu 1854 byla vyhnána na břeh Balaklava, Rusko.[3][4] dne 22. listopadu, Sans Pareil se dostal pod velení úřadujícího kapitána Leopold Heath.[2] Velil jí až do února 1855, kdy se ho ujal kapitán Woodford John Williams. V září 1855 Sans Pareil byl použit k přepravě minometů do Pobaltí. Kapitán Astley Cooper Key převzal dne 9. ledna 1856 a byl pověřen rozdělením dělové čluny.[2] Po skončení války Sans Pareil byl použit k návratu vojsk z Krym, a do března 1857, byl poslán na Dálný východ. Klíč a Sans Pareil byli v Číně přítomni během Druhá opiová válka, přičemž Key velil námořní brigádě při zajetí Kanton dne 28. prosince 1857.[2] Key byl v dubnu invalidován zpět do Británie a byl nahrazen Kapitán Julian Foulston Mírný. Na oplátku byl nahrazen kapitánem Rochfort Maguire, která zůstala ve vedení až do svého návratu do Plymouthu na konci roku 1859.[2]

Sans Pareil byl znovu uveden do provozu 5. června 1862 pod velením kapitána Arthur Parry Eardley-Wilmot, nahrazení HMS Nil jako Queenstown stráže.[2] V listopadu 1861 byla použita k přepravě vojsk do Mexiko, spolu s HMS Donegal a HMS Dobyvatel. Její poslední kapitán byl George Le Geyt Bowyear, a Sans Pareil strávil 1863 dopravou mariňáci do Číny a návrat invalidů domů.[2]

Sans Pareil byla snížena na 66 zbraní v roce 1866 a byla prodána C. Marshallovi v březnu 1867. Byla rozdělena v Plymouthu.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C d E Lyon a Winfield. Seznam plachetnic a námořních lodí. p. 114.
  2. ^ A b C d E F G h Loney. „plavidla střední viktoriánské RN - Sans Pareil“.
  3. ^ "(nepojmenovaná)". Časy (21912). Londýn. 30. listopadu 1854. str. 6.
  4. ^ „Bouře v Černém moři“. Časy (21816). Londýn. 5. prosince 1854. sl. A-F, str. 7.

Reference