HMS Evropa (1765) - HMS Europa (1765) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Evropa |
| Objednáno: | 16. prosince 1761 |
| Stavitel: | Henry Adams, Lepe |
| Stanoveno: | Únor 1762 |
| Spuštěno: | 21.dubna 1765 |
| Dokončeno: | Do 5. května 1765 |
| Přejmenováno: | HMS Evropa dne 9. ledna 1778 |
| Osud: | Rozděleny v červenci 1814 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Exeter-třída loď linky |
| Tun Burthen: | 1370 (bm ) |
| Délka: | 158 ft 9 v (48,39 m) (gundeck) |
| Paprsek: | 44 stop (13 m) |
| Hloubka držení: | 19 ft 1 v (5,82 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: | |
HMS Evropa byl 64-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo, zahájená dne 21. dubna 1765 v Lepe, Hampshire. Byla přejmenována HMS Evropa v roce 1778 a strávila zbytek své kariéry pod tímto jménem.[2]
Dokončeno příliš pozdě na to, abyste viděli službu v Sedmiletá válka, většina z Evropa'služba se konala během Americká válka za nezávislost, podporující pohyby loďstva a sloužící jako vlajková loď pro řadu admirálů, včetně John Montagu, Molyneux Shuldham a Mariot Arbuthnot. Během svého působení v severoamerických vodách se zúčastnila útoku na Svatý Pierre a Miquelon v roce 1778 a bitvy o Cape Henry dne 16. března a Chesapeake v roce 1781.
Když se válka chýlila ke konci, byli její poslední významní velitelé John Duckworth a Arthur Phillip, druhý ji vzal do Východní Indie před návratem po skončení války. Evropa poté byla snížena k obyčejnému při sestřelení námořnictva po ukončení nepřátelských akcí, a nebyl znovu aktivován po vypuknutí Francouzské revoluční války. Do služby se vrátila až v roce 1796 a znovu uvedla do provozu jako vězeňská loď se sídlem v Plymouth V této roli sloužila zbytek francouzských revolučních válek a Napoleonské války, nakonec byl rozdělen v roce 1814.
Výstavba a uvedení do provozu
Bylo jí nařízeno od Henryho Adamse z Lepe dne 16. prosince 1761, stanoveného na jeho dvorech v únoru 1762 a tam zahájeného dne 21. dubna 1765.[1][2] Do této doby Sedmiletá válka skončila a bylo jí nařízeno, aby byla vybavena pro obyčejné namísto okamžitého vstupu do aktivní služby byl proces dokončen 5. května 1765.[2] Dostala jméno Evropa dne 18. dubna 1763, zatímco ve výstavbě. Vypuknutí Americká válka za nezávislost vedlo k potřebě dalších lodí a Admiralita 19. září 1777 byl vydán rozkaz, aby mohla být znovu namontována a poté připravena k plavbě.[2] Byla vzata do ruky Portsmouth Dockyard, která již na malé opravě pracovala od října 1776, a byla uvedena do provozu v září 1777 pod jejím prvním kapitánem Timothym Edwardsem.[2] Byla přejmenována na HMS Evropa dne 9. ledna 1778 a dokončila její vybavení v březnu téhož roku.[2]
Servis
Edwards byl následován kapitánem Francisem Parrym v dubnu 1778 a Evropa se stal vlajková loď viceadmirála John Montagu, pod kterou se plavila Newfoundland v květnu 1779.[2] Byla součástí útoku na Svatý Pierre a Miquelon dne 14. září 1778 a později ten měsíc Parry byl následován kapitán Thomas Davey, sloužící u Molyneux Shuldham letka. V dubnu 1779 se dostala pod velení kapitána Williama Swineyho a nyní sloužila jako vlajková loď viceadmirála Mariot Arbuthnot, a po nějaké době v domácích vodách se v květnu 1779 znovu plavila do Severní Ameriky.[2]
Kapitán Smith Child převzal velení nad Evropa v srpnu 1780 a zúčastnila se bitev o Cape Henry dne 16. března a Chesapeake dne 5. září 1781.[2] Během bitvy o Chesapeake tvořila spolu se 74 děly hlavní část středové divize HMSMontagu, a byl těžce zapojený do bojů.[3] Tyto dvě lodě utrpěly těžké poškození, s Evropa v netěsném stavu, se špatně vybaveným vybavením a s demontáží několika děl. Devět členů její posádky bylo zabito a dalších 18 zraněno.[3] Britská flotila se nakonec z akce stáhla. Poté byla vyplacena v březnu 1782 a podstoupila seřízení u Plymouth mezi květnem a zářím téhož roku, během nichž byla měděný.[2]
Evropa byl znovu uveden do provozu v srpnu 1782 pod velením kapitána John Duckworth, s velením předáním následující rok kapitánovi Arthur Phillip. Odplul k Východní Indie v lednu 1783 se vrátil následující rok a zaplatil Evropa v květnu 1784.[2] Byla vybavena pro obyčejné v Plymouthu v červenci 1784 a strávila zbytek let míru v tomto stavu.
Francouzské revoluční války
Evropa byl znovu uveden do provozu během Francouzské revoluční války, v červenci 1796. Byla používána jako vězeňská loď v Plymouthu pod poručíkem Johnem Gardinerem, dokud nebyla znovu vyplacena v září 1800. V září 1801 byla znovu uvedena do provozu pod poručíkem Thomasem Darracotem a znovu sloužila jako vězeňská loď, dokud nebyla vyplacena v březnu 1802.[2]
Napoleonské války
Ona byla znovu v provozu, ještě jako vězeňská loď, mezi listopadem 1804 a prosincem 1809, pod poručíkem William Styles, a byl krátce uveden do provozu v roce 1814 pod poručíkem John Mills Mudge. Evropa byl nakonec rozdělen v Plymouthu v červenci 1814.[1][2]
Poznámky
Reference
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Russell, David Lee (2000). Americká revoluce v jižních koloniích. McFarland. ISBN 0-7864-0783-2.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714-1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.