HMS Jupiter (1778) - HMS Jupiter (1778)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Jupiter.

Combat du 20 octobre 1778.jpg
Námořní bitva u pobřeží Lisabonu, 20. října 1778. Francouzská loď Triton proti britské lodi Jupiter a fregata Medea. Malování Pierre-Julien Gilbert
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Jupiter
Objednáno:21. června a 1. července 1776
Stavitel:John Randall & Co, Rotherhithe
Stanoveno:Července 1776
Spuštěno:13. května 1778
Dokončeno:Do 26. července 1778
Osud:Havaroval 10. prosince 1808
Obecná charakteristika
Třída a typ:50-gun Portland-třída čtvrtá sazba
Tun Burthen:1,061 ​30⁄94 (bm )
Délka:
  • 146 stop 1 1⁄2 v (44,5 m) (celkově)
  • 119 ft 8 v (36,5 m) (kýl)
Paprsek:40 ft 10 v (12,4 m)
Hloubka držení:17 ft 6 v (5,3 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:350
Vyzbrojení:
  • Dolní paluba: 22 x 24-pounder zbraně
  • Horní paluba: 22 x 12-pounder zbraně
  • QD: 4 x 6-pounder zbraně
  • Fc: 2 x 6-pounder zbraně

HMS Jupiter byl 50-gun Portland-třída čtvrtý kurz loď královské námořnictvo. Sloužila během Americká válka za nezávislost, Francouzské revoluční války a Napoleonské války v kariéře, která trvala třicet let. Byla také jednou z nejrychlejších lodí královského námořnictva, jak dokazuje její pokus o zajetí frézy Zatmění pod Nathaniel Fanning.

Konstrukce

Vestavěný Rotherhithe, Jupiter byla zahájena v roce 1778. Její soud měděný plášť trup představoval nový technický průlom v ochraně jejích železných šroubů aplikací silného papíru mezi měděné desky a trup. Tuto inovaci úspěšně vyzkoušela.[1]

Historie služeb

Dne 1. dubna 1779 asistovala Rozkoš po Rozkoš zajal francouzského lupiče s 20 děly Jean Bart.[2] Dne 20. října bojovala proti nerozhodná akce s francouzskou lodí Triton.

2. října 1779 Jupiter zajali dva francouzští řezači, každý ze 14 děl a 120 mužů. Královské námořnictvo vzal oba do služby v podstatě pod svými stávajícími jmény.[3] Jeden byl Mutin, pod vedením Chevaliera de Roquefeiul. Byla propíchnuta pro 16 děl, ale nesla 14, buď 4 nebo 6 palců.[4] Druhý byl Pilote pod velením Chevaliera de Clonarda. Měla stejnou výzbroj jako Mutine (nebo Mutin).[5] Frézy se vzdaly po zásahu, který odešel Mutin znechucený.[4] Jupiter sdílí prize money s HMSSláva a Apollo,[6] Půlměsíc,[7] a Milford.[8]

Jupiter bojoval u bitva u Porto Praya v roce 1781 a Bitva o Muizenberg v roce 1795 vyhrál bitevní čest 'Mys Dobré naděje ' pro pozdější. V roce 1799 Jupiter bojoval s francouzskou fregatou v důsledku Bitva u zálivu Algoa.

Dne 25. dubna 1799 Jupiter, Adamant, a Obrovský znovu zachycen Šance když kotvila pod děly baterie v Connonies-Point, Île de France. Francouzská fregata Silná stránka zajal Šance, který přepravoval náklad rýže v Balasore Roads. Eskadra také dobyla další loď, kterou francouzský lupič zajal v Bengálském zálivu. A konečně, poté, co Francouzi řídili americkou loď Pacifik na pevnině u řeky Noir, Adamant, Jupiter, a Obrovský přišli na scénu a poslali své čluny, které hodně odstranily Pacifik'náklad balíkového zboží a cukru. Britové se pak pustili Pacifik v ohni.[9]

Dne 17. září 1801 Jupiter přijel do Kapského Města z Rio de Janeira společně s Hindostan a Eufrosyn, po zhruba měsíční plavbě. Lev doprovázel konvoj Východní Indiamen směřující do Číny do Ria spolu s Hindostan. Dorazili tam 1. srpna. Kapitán George Losack, z Jupiterse rozhodli doprovázet konvoj na východ, dokud je nepravděpodobné, že by narazili na některá španělská a francouzská plavidla, o nichž je známo, že křižují z Brazílie.[10]

Jupiter sdíleno s Diomede, Hindostan, a Braave v zajetí svaz dne 27. května 1803.[11]

Dne 27. února 1806 vypukl na palubě náhodný požár Jupiter zatímco byla na Port Royal, Jamaica. Byla utíkal uhasit oheň.[12] Následně byla vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu.

Dne 18. dubna 1807 vyplula z Portsmouthu jako doprovod do flotily Východní Indiamen směřující do Indie a Číny, i když je nebude celou cestu doprovázet. 15. června byli v 5 ° 10 'severní šířky 22 ° 30 ′ západní délky / 5,167 ° S 22,500 ° Z / 5.167; -22.500 "vše dobré". Nicméně, Hrad Surat se stala děravou a bylo rozhodnuto, že by měla jít do přístavu.[13]

Osud

Jupiter ztroskotala 10. prosince 1808 v Vigo Bay na pobřeží Španělsko, ale celá její posádka byla zachráněna.[14] Přibližně ve stejnou dobu se tam ztratil transport.

Kapitán ctihodný Henry Barker se ke konci soumraku přiblížil k přístavu Vigo. Rozhodl se zakotvit co nejblíže k přístavu, aby mohl příštího rána přijít brzy ráno. Když přicházela na místo, narazila na útes. Pokusy ji odlehčit házením výstřelem a sklady přes palubu neměly žádný účinek a sh přijímala tolik vody, obávala se, že pokud by byla ochráněna, potopila se. Během příštích dvou dnů byly obchody odstraněny. Poté spadla na pravý bok a zůstala vrakem. Následný válečný soud napomenul kapitána Barkera, aby byl v budoucnu opatrnější.[15]

Citace

  1. ^ Knight, R. J. B. „Zavedení měděného pláště do Royal Navy, 1779-1786“ (PDF). rogerknight.org. Citováno 28. prosince 2017.
  2. ^ „Č. 11967“. London Gazette. 3. dubna 1779. str. 1.
  3. ^ „Č. 12020“. London Gazette. 5. října 1779. str. 2.
  4. ^ A b Demerliac (1996), str. 87, # 574.
  5. ^ Demerliac (1996), str. 87, # 573.
  6. ^ „Č. 12102“. London Gazette. 18. července 1780. str. 3.
  7. ^ „Č. 12116“. London Gazette. 5. září 1780. str. 2.
  8. ^ „Č. 12105“. London Gazette. 29. července 1780. str. 2.
  9. ^ „Č. 15212“. London Gazette. 10. prosince 1799. str. 1280.
  10. ^ Vláda Cape Cape Colony (1899), sv. 4, str. 76-7.
  11. ^ „Č. 15736“. London Gazette. 11. září 1804. str. 1149.
  12. ^ "(nepojmenovaná)". Časy (6728). Londýn. 5. května 1806. sloupec B, s. 3.
  13. ^ „RANNÍ KRONIKA“. Ranní kronika (Londýn, Anglie), 26. září, 1807; Vydání 11969.
  14. ^ Llyodův seznam 30. prosince 1808, č. 4314.]
  15. ^ Hepper (1994), str. 126–127.

Reference

  • Demerliac, Alain (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenklatura Des Navires Français De 1774 À 1792. (Nice: Éditions OMEGA). ISBN  2-906381-23-3
  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • hmsjupiter.co.uk

externí odkazy