HMS Newcastle (1653) - HMS Newcastle (1653)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Newcastle.

Portrét HMS Newcastle (1653) - 02.jpg
Portrét HMS Newcastle podle Willem van de Velde, 1676
Dějiny
Royal Navy EnsignAnglie
Název:Newcastle
Objednáno:17. února 1652
Stavitel:Phineas Pett II, Ratcliffe
Spuštěno:Květen 1653
Osud:Rozbitý, 1703
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Čtvrtý kurz fregata
Tun Burthen:631
Délka:108 ft (32,9 m) (kýl)
Paprsek:33 ft 1 v (10,1 m)
Hloubka držení:13 ft 2 v (4,0 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:44 děl (1660); 54 zbraní (1677)

Newcastle byl 44-dělo čtvrtý kurz fregata z Angličtina královské námořnictvo, původně postavený pro Britské společenství Phineas Pett mladší v Ratcliffe a zahájena v květnu 1653. Do roku 1677 byla její výzbroj zvýšena na 54 zbraní.[1]

Náčrt HMS Newcastle Willem van de Velde, kolem roku 1678

Její první akce přišla v roce 1655, kdy spolu se čtrnácti dalšími válečnými loděmi vplula Porto Farina v Alžír zapojit Barbary Pirates. Tato akce vyústila ve zničení celé pirátské flotily, která zvítězila Newcastle linie jeho první bitevní čest. V roce 1657 se zúčastnila Admirál Blake odvážný útok na Santa Cruz de Tenerife, a v roce 1665 bojovala u Bitva o Lowestoft.

Dne 14. března 1674,[2] Newcastle, pod velením sira Johna Wetwanga zajal holandskou východoindickou loď Wapen van Rotterdam v Bitva o Ronas Voe.[3]

Před listopadem 1688 Slavná revoluce, George Churchill převzal velení a Newcastle byl přidělen k Kanál. Krátce předtím Plymouth deklarováno pro William III 18. listopadu vstoupil Churchill do přístavu kvůli opravám, ale zdá se, že to byla výmluva; Newcastle byla první významná námořní zběhnutí a zbytek flotily brzy následoval.[4]

Newcastle ztroskotal na Spithead v Velká bouře z roku 1703 se ztrátou 229 členů posádky.[1][5]

Poznámky

  1. ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, p160.
  2. ^ „Londen den 3. dubna“ [Londýn 3. dubna]. Engelandt. Amsterdamsche Courant (v holandštině) (15). 10. dubna 1674. str. 1. Citováno 23. března 2019 - přes Delpher.
  3. ^ Bruce, R. Stuart (1914). Johnston, Alfred W .; Johnston, Amy (eds.). „Část III - Odpovědi - Námořní střetnutí, Rønis Vo, Shetlandy“ (PDF). Old-Lore Miscellany of Orkney Shetland Caithness and Sutherland. London: Viking Society for Northern Research. VII (Old-Lore Series Vol. VIII.): 101–103 - prostřednictvím Viking Society Web Publications.
  4. ^ Webb, Stephen Saunder (1995). Lord Churchill's Coup: The Anglo-American Empire and the Glorious Revolution Reconsidered. Alfred a Knopf Inc. str.343. ISBN  978-0394549804.
  5. ^ Larn, Richard (1977). Goodwin Sands Shipwrecks. Newton Abbot, London, North Pomfret: David & Charles. p. 57. ISBN  0 7153 7202 5.

Reference

  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
  • Winfield, Rif (2009) Britské válečné lodě ve věku plachty 1603-1714: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing, ISBN  978-1-84832-040-6.