HMS Royal Sovereign (1857) - HMS Royal Sovereign (1857)
 HMS Královský panovník jak vypadala dokončená jako a věžová loď v roce 1864 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Královský panovník |
| Stavitel: | Portsmouth Dockyard |
| Stanoveno: | 17. prosince 1849 |
| Spuštěno: | 25. dubna 1857 |
| Osud: | Rozděleny, květen 1885 |
| Poznámky: | Přestavěn na věžovou loď, 20. srpna 1864 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 5 080 dlouhé tun (5 160 t) |
| Délka: | 240 ft 6 v (73,30 m) str |
| Paprsek: | 62 stop (19 m) |
| Návrh: |
|
| Instalovaný výkon: | 2460 ihp (1830 kW) |
| Pohon: | Plachty; Jednohřídelový Maudslay vrací ojnice parního stroje, což dává 2460 indikovaných koňských sil (1830 kW)[1] |
| Rychlost: | 11 Kč (20 km / h; 13 mph) |
| Doplněk: | 300 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
HMS Královský panovník byl původně stanoven jako 121-zbraň prvotřídní loď linky z královské námořnictvo. Byla by namontována na šestnáct kanónů o průměru 8 palců (200 mm), 114 kanónech 32 liber (15 kg) a otočnou zbraň 68 liber (31 kg). Se vzestupem páry a šroubového pohonu jí bylo nařízeno, aby byla přeměněna na pažby na dělo 131 šroub loď s konverzí začínající 25. ledna 1855. Nakonec byla vypuštěna přímo do obyčejný dne 25. dubna 1857. Naměřila 3 765 tun dlouhého tuny (3 825 t) burthenu, s palubním dělem 240 stop 6 palců (73,30 m) a šířkou 62 stop (19 m), a posádkou 1100, s motory 780 nhp.
Věžová loď
Po několika letech nečinnosti byla vybrána k přeměně na experiment věžová loď podněcován Kapitán Cowper Coles, kteří věřili, že bezmotorová loď vyzbrojená zbraněmi namontovanými na věži je nejlepší možnou konstrukcí pro a loď pobřežní obrany. Rozkaz k přeměně byl vydán dne 4. dubna 1862.
Byla zbourána na spodní palubu a nechala jí volný bok mezi 2,1 a 2,4 m. Paluby a strany trupu byly posíleny, aby unesly plánovanou výzbroj a absorbovaly sílu při výstřelu ze zbraní. Nastalo určité zpoždění, když se zjistilo, že byla odříznuta příliš daleko, což vyžadovalo nějakou přestavbu stran. Po dokončení přeměny dne 20. srpna 1864 byla první britskou věží vyzbrojenou lodí a jedinou s dřevěným trupem. Její poměr délky k paprsku byl mírně pod 4: 1, což byl vůbec nejmenší poměr používaný v britských obrněných lodích.
Vyzbrojení
Původní konstrukce zahrnovala pět věží, z nichž každá obsahovala buď dva 68palcový hladký vývrt, nebo jedno 100palcový (45 kg) dělo s hladkým vývrtem. To bylo upraveno na konfiguraci čtyř věží, s jedním 164 dlouhé tuny (167 t) dvojče věže a tři 150 dlouhé tun (150 t) jednotlivé věže.[1] Počáteční zbraně nesené byly 10 1⁄2-palec (270 mm) smoothbores který vystřelil sférickou ocelovou střelu o hmotnosti 150 liber.[1] V roce 1867 byly všechny nahrazeny 9 palci (230 mm) čenichové pušky.
Dne 15. ledna 1866 byly vypáleny tři výstřely zblízka proti věži po Královský panovník jedním z 9palcových (230 mm) děl nesených HMS Bellerophon vyhodnotit, jak dobře Colesovy věže udržely střelbu. Zatímco byly pancéřové desky věže přemístěny a jeden výstřel probodl zadní část věže, schopnost věže se otočit a střelná děla nebyla narušena.
Historie služeb
Ona byla uvedena do provozu v Portsmouthu pro službu v Lamanšském průlivu, kde podnikla omezenou operační službu a byla použita pro testování a hodnocení zbraní a věží. Splatila v říjnu 1866, poté byla znovu uvedena do provozu v červenci 1867 pro Námořní recenze. Poté byla připojena k námořní dělostřelecké škole HMSVynikající jako dělostřelecká loď až do roku 1873, kdy byla nahrazena HMSGlatton a degradován do rezervy čtvrté třídy. Neviděla žádnou další službu až do svého prodeje v květnu 1885.
Reference
Bibliografie
- Oscar Parkes Britské bitevní lodě ISBN 0-85052-604-3
- Conway Všechny bojové lodě světa ISBN 0-85177-133-5
- Jones, Colin (1996). „Entente Cordiale, 1865“. V McLean, David a Preston, Antony (eds.). Válečná loď 1996. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-685-X.
- David Lyon a Rif Winfield Seznam námořnictva plachet a páry 1815–1889 ISBN 1-86176-032-9