HMS Defiance (1744) - HMS Defiance (1744)
 Vzdor (v popředí, vlevo od středu) u Akce ze dne 8. června 1755 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | HMS Vzdor |
| Stavitel: | West, Deptford |
| Spuštěno: | 12. října 1744 |
| Vyznamenání a ocenění: | Druhá bitva u mysu Finisterre, 1747 |
| Osud: | Prodáno, 1766 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | 1741 návrhů 58-dělo čtvrtá sazba loď linky |
| Tun Burthen: | 1136 |
| Délka: | 147 ft (44,8 m) (paluba) |
| Paprsek: | 42 ft (12,8 m) |
| Hloubka držení: | 18 ft 1 v (5,5 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Vzdor byl 58-kanón čtvrtá sazba loď linky z královské námořnictvo, postavený na rozměry stanovené v 1741 návrhů z 1719 Založení na Deptford, a zahájena dne 12. října 1744.[1]
V listopadu 1745 se setkala se svým kolegou lodí Royal Navy HMSHampton Court. Posádka obou plavidel si toho druhého spletla s Francouzem válka a zahájil palbu na velkou vzdálenost. Zasnoubení skončilo po půl hodině, když byla posádka na palubě Vzdor pozorovali britské značky na dělových koulích dopadajících na jejich loď a signalizovaly příměří.[2]
Během Sedmiletá válka, Vzdor byla součástí flotily královského námořnictva 1758 shromážděné k útoku na francouzskou pevnost v Louisbourg. Před obléháním zajala francouzskou loď, která přepravovala z Francie do pevnosti potřebná opatření a vojenské zásoby.[3]
Vzdor byl vyprodán námořnictvem v roce 1766.[1]
Poznámky
- ^ A b C Lavery, Ships of the Line, sv. 1, s. 172.
- ^ „Výňatek z dopisu z Plymouthu ze dne 2. prosince“. Ipswich Journal. Ipswich, Velká Británie: W. Craighton. 14. prosince 1745. str. 2. Citováno 26. listopadu 2016 - přes Archiv britských novin.
- ^ "Boston". Newyorský Merkur. 12. června 1758.
Reference
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
 | Tento článek o lodi z linie Spojeného království je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |