HDMS Holsteen - HDMS Holsteen
Současná kresba Holsteen | |
Dějiny | |
---|---|
Dánsko a Norsko | |
Název: | Holsteen nebo Holsten[1] |
Stavitel: | F. M. Krabbe, Nyholm, Kodaň |
Stanoveno: | 23. března 1770 |
Spuštěno: | 11. dubna 1772 |
Uvedení do provozu: | 1775 |
Mimo provoz: | 2. dubna 1801 |
Osud: | Únos Brity v první bitvě u Kodaně (1801) |
Spojené království | |
Název: | Holstein, přejmenováno Nassau v roce 1805 |
Získané: | Zajmutím Brity v první bitvě u Kodaně (1801) |
Vyznamenání a ocenění: | Medaile námořních generálů se sponou "Nassau 22. března 1808"[2] |
Osud: | Prodáno 1814 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Holsteen-třída loď linky |
Přemístění: | 1,01 Læster (= 2020 tun) |
Tun Burthen: | 139474⁄94 (bm ) |
Délka: | 48,65 m (159,6 ft) |
Paprsek: | 13,70 m (44,9 ft) |
Návrh: | 6,04 m (19,8 ft) |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Obecná charakteristika (dánský servis) | |
Doplněk: | 373 - 470 členů posádky, plus 100 vojáků |
Vyzbrojení: | |
Obecná charakteristika (britská služba[3]) | |
Doplněk: | 491 námořníků a mariňáků |
Vyzbrojení: |
|
Holsteen[Poznámky 1] byl 60-gun loď linky v Královské dano-norské námořnictvo. Byla uvedena do provozu v roce 1775 a Britské královské námořnictvo zajal ji v Bitva na Kodaňských silnicích 2. dubna 1801. Britové loď přejmenovali HMS Holstein, a později HMS Nassau. Zúčastnila se jedné velké bitvy během Válka dělových člunů a byl prodán v roce 1814.
Design
Holsteen byla název lodi její třídy tří plavidel. Dánský stavitel námořnictva F. M. Krabbe byl hlavním konstruktérem a stavitelem dánského námořnictva. Byla o nohu užší než jinak identická Oldenborg-třídní plavidla.
Dánská služba
V roce 1775 Holsteen vybavena během plavby do Norska, kde byla použita jako velitelská loď pro lodě umístěné v Trosviku (poblíž ústí fjordu v Oslo),[4] než se v roce 1776 vrátila do Kodaně. Od 25. května 1776 do 16. července 1780 Holsteen vyplul do Lisabon, Zlaté pobřeží, a Kapské město. Po svém návratu v červenci 1780 vykonávala strážní povinnosti v Øresundu Kodaň do 24. října 1780.
Od roku 1782 do roku 1783 Holsteen plul s Neutralní eskadrou. Byla členkou letky od června do října 1794 v Øresundu a následující rok v roce 1795 se plavila s letkou v Øresundu a Severním moři.
V roce 1801 byla vybavena jako bloková loď a zúčastnila se Bitva v Kodani dne 2. dubna 1801, kde zaujala své místo na severním konci obranné linie mezi Infødstretten a Søhesten. Na krátkou dobu Holsteen sloužil jako vlajková loď. Kolem 14:15 byl její kapitán nucen zaútočit na Brity.[5]
Britská služba
12. dubna Britové poslali Holstein zpět do Británie. Byla jedinou z řadových lodí, které se Britové rozhodli ponechat. Zbytek považovali za něco víc než plovoucí baterie. Přepravila zraněné a plula ve společnosti s Monarcha a Isis, který také nesl zraněné. Dorazila do Yarmouth dne 22. dubna a byla tam položena obyčejný do července 1802. Potom Holstein převeden do Chathamu 16. října 1802 a tam byl položen.[3]
Od března do září 1805 Perry & Co. Blackwell ji opravil za cenu 22 022 GBP. Byla přejmenována Nassau a uveden do provozu v září u kapitána Roberta Campbella pro Severní moře.[3]
Dne 18. dubna 1806, Nassau byl ve společnosti s Majestátní, Agincourt, Diktátor, Orfeus, Vrabec a najal ozbrojený řezačka Florencie zajal Pruska malá loď Jonge Bartels.[6] O pět dní později Nassau zajal Vissery.[7] Poté, o něco více než o týden později, 2. května, Nassau a Majestátní zajal Nicholai a Martha. Na výtěžku ceny se podílelo několik dalších britských válečných lodí.[8] V období od května do června 1807 doprovodila konvoj na Madeiru.
Na konci léta roku 1807 se vrátila do Kodaně, kde se zúčastnila druhého Bitva v Kodani. Po kapitulaci dánské flotily Nassau, dne 21. října 1807, byla jedním z plavidel, která doprovázela vzdané dánské lodě Holmen na Kronborg. Poté zůstala v dánských vodách až do února 1809.
Battle of Zealand Point
Dne 22. března 1808 Nassau a 64-dělo Majestátní zničil poslední dánskou loď linky, HDMSPrinds Christian Frederik, které velel kapitán Carl Wilhelm Jessen, v bitva u Zealand Point.
Cena bitvy Nassau jeden muž zabit, jeden muž nezvěstný a 16 mužů zraněno.[9] V roce 1847 Admirality udělil námořní generální servisní medaili se sponami „majestátní 22. března 1808“ a „Nassau 22. března 1808“ všem dosud přeživším členům posádky těchto plavidel, kteří se rozhodli je nárokovat.
Další ceny v roce 1808
Dne 19. dubna 1808 Majestátní a Nassau zajali dánské lodě Industrie a Haabet Anker.[10]
Ráno 1. září 1809 Nassau doprovázel konvoj Východní Indiamen v kanálu La Manche, když uviděla podivnou plachtu. Nassau poslala své lodě pronásledovat a po dvou hodinách byli schopni zajmout Francouze lupič loď Jean Bart z Saint Malo. Byla vyzbrojena čtyřmi děly a měla posádku 25 mužů pod velením Enseigne de vaisseau Louis Ollivier Pilvesse. Byla pět dní mimo Île de Batz a nezachytil žádné.[11]
Osud
Nassau byla položena v Chathamu v září 1809. V březnu příštího roku byla uvedena do provozu jako vězeňská loď pod velením poručíka Williama Fielda. Velel jí, dokud nebyla 3. listopadu 1814 prodána za 2 510 £.[3]
Viz také
Poznámky pod čarou
Poznámky
- ^ Název této lodi se zobrazuje jako Holsteen nebo Holsten v dánských záznamech a podobně Holstein v angličtině. Byla přejmenována Nassau v roce 1805
Citace
- ^ Web dánského námořního muzea - Holsteen kliknutím na „vis“ zobrazíte technické výkresy
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 241–243.
- ^ A b C d Winfield (2008), str. 108.
- ^ Záznamová karta pro Holsten (1772) a vyberte Holsten (1772)
- ^ (v dánštině) Dánský námořní web Flådens Historie Archivováno 11. ledna 2011 v Wayback Machine
- ^ „Č. 16235“. London Gazette. 7. března 1809. str. 314.
- ^ „Č. 16209“. London Gazette. 13. prosince 1808. str. 1696–1697.
- ^ „Č. 16081“. London Gazette. 31. října 1807. str. 1442.
- ^ „Č. 16137“. London Gazette. 16. dubna 1808. str. 536.
- ^ „Č. 16204“. London Gazette. 26. listopadu 1808. str. 1615.
- ^ „Č. 16295“. London Gazette. 15. září 1809. str. 1439.
- Jednotlivé záznamové karty v dánštině pro lodě dánského královského námořnictva lze někdy najít na internetu na adrese Skibregister - žadatel o registraci Sorte. Odkazy mohou být problematické.
- Buduje se dánské námořní muzeum nový web u kterých mohou být k dispozici podrobnosti, výkresy a modely. Jednotlivé lodě, které jsou již uvedeny, včetně Holsteen (dánský pravopis), viz tady
Reference
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.