HMS Neporazitelný (1747) - HMS Invincible (1747) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Francouzská loď Neporazitelná a HMS Neporazitelný.

Souřadnice: 50 ° 44'34 ″ severní šířky 01 ° 02'23 ″ Z / 50,74278 ° N 1,03972 ° W / 50.74278; -1.03972

Invincible 74 canons integre a la Royal Navy.jpg
Neporazitelný
Dějiny
Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:Neporazitelný
Stavitel:Rochefort
Stanoveno:Květen 1741
Spuštěno:21. října 1744
Zachyceno:3. května 1747, podle královské námořnictvo
Poznámky:
Námořní prapor Velké Británie (1707–1800). SvgVelká Británie
Název:HMS Neporazitelný
Získané:3. května 1747
Osud:Rozbitý, 1758
Obecná charakteristika (měřeno Brity po jejím dopadení)
Tun Burthen:1793 tun
Délka:171 ft 3 v (52,20 m) (délka paluby děla)
Paprsek:49 ft 3 v (15,01 m)
Hloubka držení:21 ft 3 v (6,48 m)
Pohon:Plachty
Vyzbrojení:74 děl různých hmotností střel

Neporazitelný byl původně 74-zbraň loď linky z Francouzské námořnictvo zahájen v říjnu 1744. Zachycena dne 14. října 1747, byla vzata do královské námořnictvo služba jako třetí sazba HMS Neporazitelný. Ona byla zničena v roce 1758 poté, co udeřil do písku. Vrak je chráněný vrak spravovaný společností Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1000052)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.

Návrh lodi

Během rané fáze 18. století britští návrháři lodí udělali několik významných pokroků v designu, zatímco francouzská stavba lodí těžila z pozoruhodně kreativního období. V době zajetí Neporazitelný, nebyl žádný 74-dělová loď v královské námořnictvo. Od roku 1805 na Bitva u Trafalgaru, tři čtvrtiny britských lodí linie byly tohoto jedinečného designu a loď se 74 děly se stala páteří všech hlavních námořních lodí světa.

Neporazitelný byl jedním z prvních tří nových a delších typů lodí se 74 děly. Do roku 1738 byly francouzské 74ky o něco více než 154 (francouzských) stop v délce paluby,[1] nesoucí jen třináct párů 36palcových děl na dolní palubě, čtrnáct párů 18palcových zbraní na horní palubě a osm párů 8palcových zbraní na palubě a předhradí, přičemž bilance 74 děl sestávala ze čtyř malé 4palcové zbraně na hovno.

Neporazitelný po jejím zajetí

To bylo změněno designem Françoise Coulomba pro Hrozný, která byla zahájena v roce 1739 v Toulon. Délka střelecké paluby byla natažena na 164 (francouzských) stop a čtyři malé zbraně na zádi byly odstraněny, nahrazeny novými výstřely pro další pár 36palcových zbraní na dolní palubě a další pár 18palcových zbraní na horní paluba. Toto nové založení zbraně se stalo standardem pro všechny následující francouzské 74. Další dvě lodě, Neporazitelný navrhl Pierre Morineau a Le Magnanime navržený Blaisem Geslainem, byly zahájeny počátkem roku 1741 v Rochefortu a každý z nich byl ještě delší než Le Hrozný.

Aktivní služba

Na První bitva u mysu Finisterre (14. Května 1747) během Válka o rakouské dědictví, Neporazitelný doprovázel a konvoj z obchodní lodě když ji spatřila britská kanálová flotila 16 lodí linky, která pronásledovala. Neporazitelný zaútočil na britské lodě, aby měl konvoj šanci uniknout, a sám nasadil šest britských válečných lodí. Nakonec byla většina její posádky mrtvá nebo zraněná zasáhla její barvy. Milostivý poražený, francouzský velitel Saint-Georges podal svůj meč admirálovi George Anson.

HMS Neporazitelný potopila v únoru 1758, když zasáhla a písčina na východě Solent.[2] Loď zůstala ve vzpřímené poloze po dobu 3 dnů po svém uzemnění a umožnila posádce bezpečně uniknout.[2]

Vrak stránky

Místo vraku znovu objevil rybář v roce 1979 a bylo označeno pod Zákon o ochraně vraků dne 30. září 1980.[2][3] V roce 1996 Amer Ved uzemněn u vraku, i když není jasné, zda to mělo za následek poškození pozůstatků. V roce 2013 byl vrak položen Historická Anglie Seznam (tehdy nazývaný English Heritage) deseti nejrizikovějších míst dědictví kvůli částem lodi vystaveným změnou úrovní mořského dna.[4] V červenci 2016 bylo oznámeno, že pokuty uložené společnosti Liborův bankovní skandál by bylo použito k financování výkopu vraku.[5][6] V roce 2015 Historická Anglie zavázala se k zachování řady organických objektů, které byly shromážděny povrchovým využitím a zranitelné vůči fyzickému a biologickému rozpadu, a zveřejnila zprávu v roce 2018.[7] V roce 2016 zadala společnost Historic England společnosti Pascoe Archaeology Services provedení podrobné fotogrammetrie průzkum zranitelných a ohrožených oblastí místa Neporazitelný vrak.[8]

V roce 2017 přijala Historic England plán řízení ochrany vraku.[9]

V prosinci 2019 dostala BBC náhled na některé z 2 000 artefaktů nalezených na místě, které budou veřejnosti k dispozici v roce 2020 na Chatham loděnice jako součást a Národní muzeum královského námořnictva putovní výstava. Patří mezi ně části trupu lodi, tabákové dýmky a keramické natáčky na vlasy.[3]

Pro web byla vyvinuta virtuální potápěčská stezka.[10]

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ všimněte si, že francouzská (předmetrická) noha byla asi o 6,5% delší než britská obdoba.
  2. ^ A b C Pritchard, Martin; McDonald, Kendall (1987). Dive Wight a Hampshire. Publikace podvodního světa. str. 85–86. ISBN  0-946020-15-9.
  3. ^ A b Kennedy, Duncan (12. prosince 2019). "'Revoluční námořní loď z 18. století odhalena ". BBC novinky. Citováno 12. prosince 2019.
  4. ^ "HMS Invincible wreck 'at risk' English Heritage site". BBC novinky. 10. října 2013. Citováno 8. října 2013.
  5. ^ „Jo Cox: Liborovy pokuty darovány charitě podporované Batleym a Spenem MP“. BBC novinky. Citováno 13. července 2016.
  6. ^ „Pokuty LIBOR budou použity na podporu vojenských charitativních organizací a Královské dobrovolnické služby - Zprávy - GOV.UK“. www.gov.uk. Citováno 13. července 2016.
  7. ^ Middleton, Pascoe, Paynter. „Zachování povrchově získaných artefaktů z neporazitelného, ​​chráněného vraku - historická výzkumná zpráva Anglie 18/2017“. research.historicengland.org.uk. Citováno 4. května 2020.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  8. ^ Pascoe, Jones & Cox. „Použití fotogrammetrie pro více obrazů k záznamu ohroženého archeologického materiálu z vraku Invincible. Historická výzkumná zpráva Anglie 37/2017“. research.historicengland.org.uk. Citováno 18. května 2020.
  9. ^ Pascoe, D & Cowan, C. „HMS Invincible (1758) Conservation Statement and Management Plan. Historic England Research Report 27/2017“. research.historicengland.org.uk. Citováno 18. května 2020.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  10. ^ „CloudTour - Nepřemožitelná prohlídka webu“. CloudTour. Citováno 13. října 2020.

Bibliografie

  • Lavery, Brian, The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850 (Conway Maritime Press, 2003), ISBN  0-85177-252-8.
  • Bingeman, John M. První HMS Neporazitelný (1747–1858): Její vykopávky (1980–1991) (Oxbow Books, 2010), ISBN  978-1-84217-393-0.
  • Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  1-86176-295-X.
  • Winfield, Rif; Roberts, Stephen (2017). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1626-1786: design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-4738-9351-1.

externí odkazy