HMS Charles (1668) - HMS Charles (1668)
 Kresba beakhead přepážka anglického druhořadého Charlesi, kolem roku 1676 Willem van de Velde starší | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | HMS Charlesi |
| Stavitel: | Christopher Pett a Jonas Shish, loděnice Deptford |
| Spuštěno: | 10. března 1668 |
| Přejmenováno: | HMS St George, 1687 |
| Osud: | Rozděleny, 1774 |
| Obecná charakteristika tak, jak byla postavena[1] | |
| Třída a typ: | 96-dělo prvotřídní loď linky |
| Tun Burthen: | 1229 bm |
| Délka: | 128 ft (39 m) (kýl) |
| Paprsek: | 42 ft 6 v (12,95 m) |
| Hloubka držení: | 18 ft 6 v (5,64 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: | 96 děl různých hmotností střel |
| Obecné vlastnosti po přestavbě roku 1701[2] | |
| Třída a typ: | 90-gun druhořadá loď linky |
| Tun Burthen: | 1470 bm |
| Délka: | 162 ft 6 v (49,53 m) (paluba) |
| Paprsek: | 45 ft 5 v (13,84 m) |
| Hloubka držení: | 18 ft 7 v (5,66 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: | 90 děl různých hmotností střel |
| Obecná charakteristika po přestavbě roku 1740[3] | |
| Třída a typ: | 1733 návrhů 90-gun druhořadá loď linky |
| Tun Burthen: | 1655 bm |
| Délka: | 166 stop (51 m) (paluba) |
| Paprsek: | 47 ft 9 v (14,55 m) |
| Hloubka držení: | 19 ft 6 v (5,94 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Charlesi byl 96-kanón prvotřídní loď linky z královské námořnictvo, postavený Christopherem Pettem v Deptford Dockyard až do své smrti v březnu 1668, poté dokončen Jonasem Shishem poté, co byl spuštěn ve stejném měsíci. Její jméno bylo formálně Karel Druhý, ale byla známá jednoduše jako Charlesi, zejména po roce 1673, kdy současník Royal Charles byl spuštěn.[1]
Charlesi byl přejmenován HMS St George v roce 1687 a překlasifikován na a druhá sazba v roce 1691. V letech 1699–1701 byla přestavěna na Portsmouth Dockyard jako 90-gun druhá sazba.[2] V roce 1707 patřila k Admirál Vážený pane Cloudesley Shovell flotila. Pod velením kapitána James Lord Dursley,[4] viděla akci během neúspěchu Bitva o Toulon a byl přítomen během velká námořní katastrofa na ostrovech Scilly když Shovell a čtyři jeho lodě (Sdružení, Firebrand, Romney a Orel ) byly ztraceny a vyžádaly si životy téměř 2 000 lidí[5] námořníci. St George také srazil kameny ze Scilly, ale vystoupil.
St George byl rozebrán na Portsmouth v roce 1726 být znovu přestavěn. 4. září 1733 St George bylo nařízeno přestavět na 1733 návrhů z 1719 Založení. Byla obnovena dne 3. dubna 1740.[3]
Ona byla nakonec rozdělena v září 1774.[3]
Poznámky
- ^ A b Lavery, Ships of the Line vol.1, s. 1 161.
- ^ A b Lavery, Ships of the Line vol.1, s. 1 166.
- ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, s. 1 170.
- ^ James Herbert Cooke, Ztroskotání sira Cloudesleye Shovella na ostrovech Scilly v roce 1707, Z původních a současných dokumentů dosud nepublikovaných, Číst na zasedání Společnosti starožitníků, Londýn, 1. února 1883
- ^ Sobel, Dava, Zeměpisná délka: Pravdivý příběh osamělého génia, který vyřešil největší vědecký problém své doby, Fourth Estate Ltd., London 1998, s. 6, ISBN 1-85702-571-7
Reference
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Winfield, Rif (2009) Britské válečné lodě ve věku plachty 1603-1714: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-040-6.
- Winfield, Rif (2007) Britské válečné lodě ve věku plachty 1714-1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-700-6.
 | Tento článek o lodi z linie Spojeného království je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |