HMS Hastings (1819) - HMS Hastings (1819)
The Hastingsi, ležící v Ordinary in the Medway, prosinec 1829 | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | Hastingsi |
Jmenovec: | Warren Hastings |
Stavitel: | Kyd & Co, Kidderpore[1] |
Spuštěno: | 8. ledna 1818[2] |
Osud: | Prodáno Britům Admiralita 1819 |
Dějiny | |
Spojené království | |
Název: | HMS Hastingsi |
Získané: | 22. června 1819, z Britů Východoindická společnost |
Osud: | Prodáno, 1886 |
Obecná charakteristika [3] | |
Třída a typ: | 74-gun třetí sazba loď linky |
Tun Burthen: | 1732,[4] nebo 1763 (bm ) |
Délka: | 176 stop 10 1⁄2 v (53,9 m) (paluba) |
Paprsek: | 48 ft 6 v (14,8 m) |
Hloubka držení: | 21 ft (6,4 m) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: |
HMS Hastingsi byl 74-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo. Byla postavena Kalkata pro Ctihodná východoindická společnost, ale Royal Navy ji koupil v roce 1819. Námořnictvo ji prodal v roce 1886.
Východoindická společnost
Hastingsi byl postaven z nejkvalitnějších „saul“, „sissoo“, „pegue“ a „Java“ týkové dřevo, následovaný pane Robert Seppings Principy, které vyústily v podélnou i příčnou podporu plavidla. Její stavební náklady sicca rupie (Sa.Rs.) 8,71 406 (108 938 GBP), z čehož obchodníci Kalkata a další vlastenecké osoby upsané prostřednictvím akcií.[4] Plné náklady na její přípravu na moře byly Sa.Rs. 8,71 406 (116 375 GBP).[6]
Kapitán John Hayes vyplul Hastingsi z Kalkaty dne 28. března 1818. Dorazila Madras dne 13. dubna a Port Louis 2. července. Odtamtud se dostala Svatá Helena dne 15. září a dorazil do Downs 3. listopadu.[1]
HMS Hastings
Admirality koupil Hastingsi dne 22. června 1819. Zaplatila zhruba polovinu nákladů, které loď stála akcionářům v Kalkatě, kteří se přihlásili k její výstavbě. V Kalkatě byla víra, že žárlivost stavitelů lodí na Temži vedla k podhodnocení lodi.[4]
V roce 1838 Hastingsi vzal nového guvernéra, Pane John Lambton, 1. hrabě z Durhamu, do Kanady. Loď dorazila do Quebecu dne 27. května 1838.[7]
Námořníci a mariňáci z Hastingsi bojoval čínština piráti na Bitva u řeky Tonkin ve 20. – 22. října 1849.
V roce 1855 byla vybavena šroubový pohon.[3] V roce 1857 byla loď nasazena do Liverpool o povinnostech pobřežní obrany před přesunem do Královské námořní rezervy, která má být použita jako cvičná loď.[5]
Osud
Hastingsi byl vyprodán z námořnictva v roce 1886.[3]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Loutka lodi je nyní vystavena na Námořní muzeum Merseyside.[5]
Citace
- ^ A b Národní archiv:Hastingsi (2),[1] - zpřístupněno 23. listopadu 2014.
- ^ Lee (1912), str. 239-40.
- ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, str.
- ^ A b C Phipps (1840), str. Xiii-xiv.
- ^ A b Guy, Stephen (2008). „Blog Národních muzeí v Liverpoolu - zvěčněn ve dřevě“. Národní muzea v Liverpoolu. Citováno 13. května 2013.
- ^ Phipps (1840), s. 41.
- ^ Patrick Richard Carstens; Timothy L (31. ledna 2013). Téměř Kanadská republika. Xlibris Corporation. p. 330. ISBN 978-1-4797-4917-1.[samostatně publikovaný zdroj ]
Reference
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Lee, Ida (1912) Commodore Sir John Hayes: Jeho cesta a život (1767-1831) s jistým popisem cesty admirála D'Entrecasteauxa z let 1792-3. (Longmans, zelená).
- Phipps, John Phipps (z kanceláře hlavního hlídače v Kalkatě) (1840) Sborník příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také registr se všemi loděmi ... Postavený v Indii do současnosti .... (Scott). (EKniha Google)
Tento článek o lodi z linie Spojeného království je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |