Oblíbené HMS (1864) - HMS Favorite (1864)

Oblíbené HMS
HMS Oblíbený v roce 1869 s ní trychtýř snížen.
Dějiny
Název:HMS Oblíbený
Stanoveno:23. srpna 1860
Spuštěno:5. července 1864
Dokončeno:17. března 1866
Osud:Prodáno jističům, 30. března 1886
Obecná charakteristika
Přemístění:3232 dlouhé tun (3284 t)
Délka:69 m
Paprsek:46 ft 11 v (14,30 m)
Návrh:
  • 20 stop (6,1 m) světla
  • 22 ft 9 v (6,93 m) hluboké zatížení
Pohon:Humphreys & Tennant přímé jednání, 1770 IHP
Plachetní plán:Loďami zmanipulovaná oblast plachet 1895 metrů čtverečních (1695 metrů)2)
Rychlost:
  • 11.8 uzly (13,9 km / h; 21,9 km / h) pod napětím
  • 10,5 uzlů (12,1 mph; 19,4 km / h) pod plachtami
Doplněk:250
Vyzbrojení:
Zbroj:
  • Baterie: 4,5 palce (110 mm)
  • Pás: 4,5 palce
  • Přepážky: 110 mm

HMS Oblíbený byla jednou ze tří dřevěných válečných lodí mírného rozměru (ostatní byly HMSVýzkum a HMSPodnik ) vybrané uživatelem Sir Edward Reed pro převod na soustředěné útoky v reakci na zvýšené tempo budování francouzské válečné lodi.

Pozadí a design

Oblíbený byla pojmenována po francouzském válečném období, a proto je její jméno napsáno francouzským způsobem. Byla položena jako korveta 22 děl z Jasone třídy a po dvou letech na skluzu stavitele byl vybrán pro přestavbu. Forma trupu byla již úplná, takže úpravy byly omezeny na instalaci zaobleného zádi a přímého dříku namísto tradičního převislého zádi a kolenního luku.

Nosila své brnění v boxové baterii uprostřed lodi a zbraně v ní nesené, čtyři na každé straně, byly nejtěžší námořní dělo dne. Stupeň axiálního (předního a zadního) požáru byl umožněn prostřednictvím uspořádání, ve kterém by mohla být část stěny baterie zapuštěna a jedna ze zbraní mohla být protažena kolem své vlastní osy, aby střílela přes takto vytvořený prostor.

Byla považována za dobrý mořský člun, ale valila se víc než většina; s její výzbrojí se tedy dalo bojovat jen ve hladké vodě a pohyb vpřed nebo po dělech, které by střílely přes axiální prohlubně, by byl extrémně nebezpečný i v něčem jiném než v hladké vodě.

Historie služeb

Byla uvedena do provozu v Sheerness pro stanici Severní Amerika a Západní Indie, vrací se domů v srpnu 1869 k seřízení. Byla první záložní stráží na východním pobřeží Skotska od roku 1872 do roku 1876, postupně HMSOdrazit. Vyplatila v Portsmouthu v roce 1876 a byla odložena, dokud nebyla prodána.

Reference

  • Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Parkes, Oscar (1990). Britské bitevní lodě (dotisk edice z roku 1957). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-075-4.