HMS Vengeance (1824) - HMS Vengeance (1824)
![]() Obraz HMS 'Vengeance v Port Mahon, 26. května 1852; po studii od George Pechell Mends, jeho bratr Williama Roberta Mendsa, v té době na ní sloužil. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Pomsta |
Objednáno: | 23. ledna 1817 |
Stavitel: | Pembroke Dockyard |
Stanoveno: | Července 1819 |
Spuštěno: | 27. července 1824 |
Osud: | Prodáno, 1897 |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | Canopus-třída loď linky |
Tun Burthen: | 2284 bm |
Délka: | 193 ft 10 v (59,08 m) (paluba) |
Paprsek: | 52 ft 4,5 v (15,964 m) |
Hloubka držení: | 22 ft 6 v (6,86 m) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: |
|
HMS Pomsta byl 84-kanón druhá sazba loď linky z královské námořnictvo, zahájená dne 27. července 1824 v Pembroke Dockyard.[1] The Canopus-třída všechny lodě byly modelovány na zajaté francouzské lodi, Franklin, který byl přejmenován HMS Canopus v britské službě. Některé z kopií byly rychlejší než jiné, i když se uvádělo, že nikdo neporazí originál.[2] HMS Vengeance byla přezdívána „větrná oční vložka“ a byla rychlejší než všechny ostatní lodě kromě HMSPhaeton.
V roce 1849 byl pod velením kapitána Charles Philip Yorke, 4. hrabě z Hardwicke, HMS Vengeance se zúčastnila represí republikánem inspirovaných Vzpoura Janova na podporu sil Království Sardinie. Oddělení přistání z lodi obsadilo hlavní baterii pobřežní obrany v přístavu, ale během následujícího bombardování města HMS Vengeance způsobila těžké a náhodné škody, včetně nemocnice Pammatone, kde způsobila 107 civilních obětí.[3] Za tyto akce byl Hardwicke vyznamenán sardinským králem Viktor Emanuel II s Zlatá medaile vojenské srdnatosti,[4] kterou byl oprávněn přijmout královnou Viktorií až v roce 1855.
Poté, co se vrátil do Británie, v srpnu 1851 Pomsta, které velel kapitán Lord Edward Russell, odešel z Portsmouthu do Středomoří. Po zastávkách v Lisabonu a na Gibraltaru dorazila na Maltu 2. října. Pomsta'velitelem v letech 1851 a 1852 byl William Robert Mends.[5] Dne 13. března 1852 najela na mělčinu Gibraltarský záliv a konec plavby z Malta na Gibraltar. Byla vyzdvižena a bylo zjištěno, že je netěsná.[6] Pomsta vrátil se do Anglie na Vánoce 1852, poté se vrátil do Středomoří s novým velitelem, velitelem George Le Geyt Bowyear (1818–1903),[7][8] na jaře. V červnu se znovu připojila k flotile na Maltě a poté doprovázela celou středomořskou flotilu pod viceadmirálem James Dundas do zálivu Bashika před Dardanely jak se politické napětí zvýšilo před Krymská válka. V říjnu se flotila přesunula přes Dardanely k Bosporu a kotvila v zálivu Beikos.[9] V lednu navštívila Sinope, Kde Bitva o Sinop byl v předchozím listopadu bojován mezi tureckou eskadrou a ruskou flotilou, což mělo za následek tureckou porážku. Pomsta přestěhoval do Varna v březnu a poté se zúčastnil bombardování Oděsy dne 22. dubna. Loď pomáhala při přepravě armády přes Černé moře na Krym, než se zúčastnila Bitva o Almu 20. září.[10]
Stala se přijímající loď v 1861, a byl nakonec vyprodán námořnictvu v 1897.[1]
Poznámky
- ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, str. 190.
- ^ Fitzgerald str.30-31
- ^ [1]
- ^ „Hardwicke Carlo Filippo Yorke“. Presidenza della Repubblica. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ Fitzgerald str.30-
- ^ "Zprávy o lodi". Ranní příspěvek (24426). Londýn. 24. března 1852. str. 8.
- ^ „Nekrolog. Viceadmirál George Le Geyt Bowyear“. Roční registr pro rok 1903. Longmans, Green a Co. 1904. str. 122.
- ^ „Bowyear, viceadmirál George le Geyt“. Životopisy Kdo je kdo, 1901. p. 185.
- ^ Fitzgerald p. 41
- ^ Fitzgerald str. 43-45
Reference
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Fitzgerald, Charles Cooper Penrose (1897) Život viceadmirála sira George Tryona K.C.B. William Blackwood a synové, Edinburgh a Londýn.
externí odkazy
Média související s HMS Vengeance (1824) na Wikimedia Commons
![]() | Tento článek o lodi z linie Spojeného království je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |