HMS Neúnavný (1784) - HMS Indefatigable (1784) - Wikipedia
Boj o Neúnavný (vlevo) a Droits de l'Homme, jak je znázorněno Léopold le Guen (1853) | |
Dějiny | |
---|---|
Velká Británie | |
Název: | HMS Neúnavný |
Objednáno: | 3. srpna 1780 |
Stavitel: | Henry Adams, Bucklers Hard |
Stanoveno: | Květen 1781 |
Spuštěno: | Července 1784 |
Uvedení do provozu: | Prosince 1794 |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Rozděleny v Chatham, březen 1816 |
Poznámky: | Mezi září 1794 a únorem 1795 se zvýšil na 44 děl |
Obecná charakteristika [4] | |
Třída a typ: | Vroucí-třída loď linky |
Tun Burthen: | 1384 3⁄94 (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 44 ft 5 v (13,5 m) |
Hloubka držení: | 19 ft (5,8 m) (jako fregata, 13 ft 3 v (4,0 m)) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Doplněk: | 310 důstojníků a mužů (jako fregata) |
Vyzbrojení: |
HMS Neúnavný byl jedním z Vroucí třída 64-gun třetí sazba lodní lodě navržené sirem Thomas Slade v roce 1761 pro Royal Navy. Byla postavena jako loď typu line-of-the-line, ale většina její aktivní služby se odehrála po jejím přeměně na 44-dělo razee fregata. Měla dlouhou kariéru pod několika významnými veliteli, kteří sloužili po celé zemi Francouzské revoluční války a Napoleonské války. Vzala asi 27 ceny Sama nebo ve společnosti admirality povolila v roce 1847 vydání čtyř sponek na medaili generála námořní služby všem přeživším členům jejích posádek z příslušných akcí.[1][2][3] Byla rozdělena v roce 1816.
Konstrukce
Neúnavný bylo nařízeno 3. srpna 1780 (dlouho po Sladeově smrti) a ona kýl byla stanovena v květnu 1781 na Bucklers Hard loděnice v Hampshire ve vlastnictví Henryho Adamse. Byla zahájena na začátku července 1784[5] a dokončena od 11. července do 13. září téhož roku v Portsmouth Dockyard jako 64palcová dvoupalcová třetí sazba pro královské námořnictvo. Měla náklady £ 25,210 4s 5d postavit; její celkové počáteční náklady včetně vybavení a měď bylo 36 154 £ 18s 7d.[5] V té době už byla anachronická pro roli lodi linky, protože Francouzi stavěli jen silnější 74-dělové lodě,[6] a v této roli nebyl nikdy uveden do provozu.[Citace je zapotřebí ]
Úprava designu
V roce 1794 byla zbořený; její svršek paluba zbraně byl odříznut, aby ji přeměnil na velkou a těžce vyzbrojenou fregatu. Původním záměrem bylo ponechat si na palubě paluby svých dvacet šest 24palcových děl a na její palubní palubu namontovat osm 12palcových zbraní a další čtyři na její předhradí, což by ji hodnotilo jako loď s 38 děly. Právě v této době však karonáda se v námořnictvu stávala populárnější a její zamýšlená výzbroj byla změněna dne 5. prosince 1794 přidáním čtyř 42-pounderových karonád, které šly na její palubu a dvou na její příď. Neúnavný byl poté hodnocen jako fregata páté rychlosti se 44 děly, spolu s Magnanime a Anson, které byly převedeny přibližně ve stejnou dobu.[7] Práce byly prováděny v Portsmouthu od září 1794 do února 1795 za cenu 8 764 £.[5] Dne 17. února 1795 byly na její palubní palubu přidány další dvě 12palcové zbraně, ačkoli její oficiální hodnocení zůstalo nezměněno.[7]
Francouzské revoluční války
Kapitán sir Edward Pellew
Neúnavný byl poprvé uveden do provozu v prosinci 1794 za kapitána Sira Edward Pellew. Velel jí až do začátku roku 1799.[5]
Dne 9. března 1795, Neúnavný, Concorde, a Jasone získal řadu francouzských cen: Temeraire, Minerve, Gentille, Regeneracea briga a šalupa neznámých jmen.[8] V říjnu holandský Východní Indie Zeelilee ztroskotala v Ostrovy Scilly se ztrátou 25 z jejích 70 členů posádky. Neúnavný zachránil přeživší.[9]
20. března 1796 Neúnavný a její letka pronásledovala tři francouzské korvety, z nichž Volage z 26 děl vyběhlo na břeh pod baterií v ústí Loire.[10] Volage při běhu na břeh ztratila stožáry, ale Francouzi ji později mohli vyplout z plavidla. Její dva choti Sagesse a Nadšenec unikl do řeky. V této akci Amazonka měl čtyři muže zraněné.[10]
Eskadra rovněž zajala nebo potopila řadu obchodních lodí mezi 11. a 21. březnem.
- Oblíbená sultánka, naložený solí - zajat;
- Přátelé, briga, naloženo moukou - zajato;
- Brig neznámého jména, ve štěrku - potopen;
- Chasse maree neznámého jména, prázdné - potopené;
- Prozřetelnost, chase maree, naložená vínem a brandy - zajata;
- Brig neznámého jména, naložený prázdnými sudy - potopen;
- Čtyři Marys, brig, ve štěrku - zajat;
- Cílová Justine, brig, ve štěrku - zajat;
- Nouvelle Union, brig, ve štěrku - zajat.[10]
Plavidla, která sdílela prize money, byla: Neúnavný, Concorde, Révolutionnaire, Amazonka, Argo a najatý ozbrojený řezač Dolly a najal si ozbrojeného luggera Vévoda z Yorku.[11]
Dne 13. dubna 1796, Neúnavný byl ve snaze o francouzskou fregatu. Pellew naznačil Revoluční odříznout ji od břehu. Revoluční pak zajal francouzskou fregatu Sjednotit poté, co do ní vystřelil dva soustředěné útoky. Sjednotit měl devět mužů zabito a 11 zraněno; Revoluční neměl žádné ztráty.[12] Královské námořnictvo nasadilo fregatu do služby jako HMS Sjednotit.
Ráno 20. dubna 1796 Neúnavný spatřil francouzskou fregatu se 44 děly Virginie z ještěrky.[13] Neúnavný, Amazonka, a Concorde pronásledován Virginie, s Neúnavný chytit ji těsně po půlnoci 21. dubna po pronásledování 15 hodin a 168 mil.[13] Po hodině a třech čtvrtinách boje stále neměla udeřil a trochu překonal Neúnavný když Concorde dorazil. Když viděla, že byla v přesile, Virginie udeřil.[13]
Virginie nesl 44 děl, 18 a 9 palců a měl posádku 340 mužů pod velením občana Bergereta v Capitaine de Vaisseau.[13] Měla 14 nebo 15 mužů zabitých, 17 těžce zraněných a 10 lehce. Měla také čtyři stopy vody z vystřelených děr.[13] Neúnavný neměl žádné ztráty. Poslal Pellew Virginie do Plymouthu pod doprovodem Concordea následoval další den s Amazonka, který utrpěl nějaké škody.[13] Královské námořnictvo se zmocnilo Virginie do provozu jako Virginie.
V červenci 1796 došlo k počáteční distribuci ve výši 20 000 GBP prize money pro zachycení Sjednotit a Virginie. Neúnavný sdílí to s Amazonka, Revoluční, Concorde, a Argo.[14] Podle všeho, Vévoda z Yorku také sdílí část nebo všechny prize money.[15] V roce 1847 admirality povolila vydání medaile generála námořní služby se sponou „Neúnavný 20 Apl. 1796“.[1]
12. června Neúnavný, Amazonka, Concorde, Revoluční, a Phoebe sundal dva francouzské brigy Ushant - Trois Couleurs a Blondýnka (alias Betsey) - po pronásledování 24 hodin. Trois Couleurs nesl 10 děl a posádku 70.[Poznámka 1] Blondýnka měl 16 děl a posádku 95 mužů.[Poznámka 2] Každý byl pod velením podporučík de vaisseau a obě plavidla odešla Brest o dva dny dříve na šestitýdenní plavbu, ale dosud nepřijal žádné ceny.[19][20]
V září 1796 Neúnavný, Phoebe, Revoluční, a Amazonka zajali pět španělských lodí.[21]
1. října Neúnavný, Amazonka, Revoluční, Phoebe, a Jasone podílí se na zachycení Vrow Delenea Maria.[22] Následujícího dne, Pellew a Neúnavný zajal lupič škuner Ariel z Bostonu u Corunny.[23] Dříve Pellew znovu chytil vězení Královna Neapole, který se plavil z Lisabonu do Corku. Od ní se dozvěděl, že kolem Corunny jsou dva lupiči, z nichž jeden před dvěma dny zajal brigádu z Lisabonu s nákladem balíkového zboží.[23] Pellew okamžitě vyrazil směrem k Corunně a dokázal zachytit Ariel. Měla 12 zbraní a posádku 75 mužů. Byla 14 dní mimo Bordeaux.[23] Její choť, škuner Vengeur, měl stejnou sílu a Pellew přesto doufal, že ji také chytí. Brig z Bristolu se však dostal do přístavu Ferrol, kde Pellew dříve pronásledoval dvě francouzské fregaty.[23]
V lednu 1797 Neúnavný a Amazonka zajal balíček Sangossee.[24] 7. ledna Neúnavný a Amazonka zajal Emanuel.[22] Později téhož měsíce Neúnavný vybojovala svou nejslavnější bitvu.
The Akce ze dne 13. ledna 1797 bylo zasnoubení mimo Značky zahrnující dvě fregaty Neúnavný a Amazonka proti Francouzům Droits de l'Homme, a 74-gun loď linky.[25] Bitva skončila Droits de l'Homme je vháněno na břeh ve vichřici. Amazonka také narazil na břeh; přesto téměř celá její posádka přežila bitvu i uzemnění a byla zajata. Přestože byl obklíčen a měl poškozené stožáry a lanoví Neúnavný byl schopen opravit škody a porazit závětří, vykazující vynikající námořní umění. Zranila jen 19 důstojníků a mužů, přičemž většina z nich to nemyslela vážně.[25] Tato akce vyústila v udělení medaile generála námořní služby se sponou „Neúnavný 13 Jany. 1797“ pro jakoukoli posádku přežívající v roce 1847.[1]
18. ledna Neúnavný byl ve Falmouthu. Tam všechny uložila na palubu, když oheň zničil amerického obchodníka Indický náčelník.
Následně Neúnavný nebo Pellewova letka vzala více plavidel, včetně lupičů, primárně v kanálu La Manche. Pellew tedy uvedl, že 30. dubna 1797 zajali „my“ Francouze brigantine lupič Baskičtina. Byla vyzbrojena osmi děly a nesla posádku 50 mužů.[26]
11. května Neúnavný ve společnosti s Phoebe, Kleopatra, Childers, a Vévoda z Yorku zajat Nouvelle Eugénie. Byla to razee lupič 16 zbraní a nesl posádku 120 mužů. Byla na 30denní plavbě z Nantes, ale nevzala si žádné ceny.[27] Královské námořnictvo ji přijalo do služby jako HMSEugenie.
Dne 21. Července Vévoda z Yorku se vrátil poté, co pronásledoval francouzského lupiče Luggera do rukou poručíka Braye, který velel Revenue Cutter Zadní. Zadní také zachytil šalupu, kterou lupič zajal. Lugger byl vyzbrojen dvěma zbraněmi a nesl posádku 25 mužů.[28]
14. října Neúnavný dorazil na Teneriffe. O půlnoci tam zajala francouzskou brig korvetu Hraničář. Hraničář byl vyzbrojen 14 děly a nesl posádku 70 mužů. Nesla zásilky do Západní Indie, které dokázala zničit před zajetím.[29] Následujícího dne Pellew zajal španělský škuner nesoucí náklad ryb. Neúnavný byl nedostatek vody, tak dal posádku Hraničář na palubě škuneru (i když ne Hraničář's důstojníky) a poslal je na břeh v Santa Cruz.[29]
Deset dní poté Neúnavný zajal lupiče Hyène po pronásledování osmi hodin.[29] Byla vyzbrojena čtyřiadvaceti děly s 9 liber a měla posádku 230 mužů. Byly dva týdny mimo Bayonne, ale nic nezachytila.[29] Hyène očividně se mýlil Neúnavný pro plavidlo z portugalské Indie. Pellew odhadoval, že kdyby neztratila svého předchůdce v honbě, mohla by uniknout.[29] Byla tím post-ship Hyena až do jejího zajetí v roce 1793; Královské námořnictvo ji vzalo zpět do služby pod jejím původním jménem.[30]
Neúnavný se vrátil na kanál. Dne 11. ledna 1798 byla ve společnosti s Kambrijský a Childers když zajali francouzského lupiče škuner Vengeur.[31] Vengeur byla nová loď 12 zbraní a 72 mužů. Byla osm dní mimo Ostende ale nevzal si žádné ceny. Pellew ji poslal do Falmouthu.[31]
O pět dní později, večer 16., Pellewova letka zajala francouzského lupiče Nepředstavitelné.[31] Byla vyzbrojena osmi děly a měla posádku 55 mužů. Byla 10 dní mimo Dunkirk a nic si nevzala.[31] Výhry byly vyplaceny Neúnavný, Kambrijský, a Úspěch.[32]
28. ledna Neúnavný a Kambrijský zajal lupiče Heureuse Nouvelle. Byla vyzbrojena 22 zbraněmi a měla posádku 130 mužů. Bylo jí 36 dní z Brestu a během této doby zajala pouze jednu loď, velkou americkou loď jménem Prozřetelnost který měl náklad bavlny a cukru. Poslal Pellew Kambrijský v pronásledování.[33] Vévoda z Yorku také sdílen v zajetí.[32]
Dne 30. dubna 1798, Neúnavný zajal brigantinského lupiče Baskičtina. Byla vyzbrojena osmi zbraněmi a měla posádku 50 mužů.[26] Neúnavný a Kleopatra zajal Naděje dne 11. července.[34]
Za denního světla 4. srpna, Neúnavný uviděl lupiče Heureux společně s cenou a pronásledováním.[35] Ti dva se oddělili a cena směřovala přímo k Bayonne. Po 32 hodinách honičky po skvělé okružní trase Neúnavný a její lom se ocitl mimo Bayonne, kde Neúnavný zachytil cenu a zajal ji. Lupič byl Heureux, ze 16 zbraní a 112 mužů.[35] Její cenou byla KanadaMistr John Sewell, který se plavil z Jamajky do Londýna a zastavil se v Charlestownu s nákladem cukru, rumu a kávy.[35] Pellew si vyměnil vězně a sundal posádku Kanada a nasadil jí posádku Heureux. Poté jel Kanada na břehu, kde doufal, že bude zničen alespoň její náklad.[35]
Neúnavný zajal francouzskou korvetu Vaillante při plavbě v Biskajském zálivu 8. srpna, po pronásledování 24 hodin, které bylo pod velením poručíka de Vaisseau La Porte.[36] Korveta vypálila několik ran, než udeřila. Byla vyzbrojena dvaadvaceti děly s 9 palci a měla posádku 175 mužů. Opustila Rochefort 1. srpna a Île de Ré 4., kde vyzvedla 25 vykázaných kněží, 27 odsouzených a paní Rovereovou a rodinu, které všechny odnášela do Cayenne. Bylo jí jen 18 měsíců, měděná a rychlá plachetnice. Britové ji vzali do služby jako Danae.[37] Dne 15. listopadu 1798, Neúnavný zajal Mercurius.[38]
Za úsvitu 31. prosince 1798, Neúnavný zajal Minerve, Pět ligy pryč Ushant.[39] Byla vyzbrojena 16 zbraněmi a nesla posádku 140 mužů. Byla čtyři týdny mimo Saint-Malo a když byl zajat, čekal na vstup do Brestu. Vzala několik cen, z nichž jedna byla cena Asphalon, Neúnavný zajat 1. ledna 1799.[39] Aspahalon, loď Newcastle, plávala z Halifaxu do Londýna s nákladem cukru, kávy a tabáku. Ostatní plavidla, která Minerve zajat zahrnuty Martinus (Bremen brig), Tagus (Portugalská brig), Minerva (Angličtina sníh ), a Ann a Dorothea (aka Beata Maria, Dánský škuner).[39]
Dne 14. ledna 1799, Neúnavný znovu zachycen ArgoRich, pane, který se plavil z Göteborgu do Bostonu, když ji zajal francouzský lupič. Po jejím vychytání Argo dorazil do Falmouthu.[40][38]
Následovaly další zajetí nebo vychytávky obchodníků. Neúnavný, Melpomene, a Nymphe zachytil Prozřetelnost dne 10. ledna 1799 Pomona dne 5. února a Wohlfarden 9. února.[41][Poznámka 3]
Následní velitelé
Od března 1799 do konce roku 1800 Neúnavný byl pod velením kapitána Henry Curzon.[5] Dne 31. května zajala brig Venuše.[42] Venuše byl vyzbrojen dvanácti 4-pounder zbraněmi a dvěma 9-pounders a nesl posádku 101 mužů. Byla devět týdnů mimo Rochefort a zajala dvě ceny, škuner Clarence, plavící se z Lisabonu do Londýna, a loď z Lisabonu plující do Hamburku s nákladem soli.[42] Neúnavný byl zjevně také ve společnosti s Fisgard a diamant.[43]
Dne 9. října 1799 Neúnavný, diamant, Kambrijský, Jelen, Nymphe a Cerberus podílel se na zajetí španělské brig Nostra Senora de la Solidad.[44] Pak 7. listopadu Nymphe, Neúnavný a diamant podílel se na vychytání lodi Brailsford.[45]
Poté 6. ledna 1800 Neúnavný sdíleno s Vzdor, Jednorožec, Sírius a Jelen v zajetí francouzské brig Ursule.[46] 11. února Neúnavný zajal Vidette.[47]
Dne 12. června 1800, Neúnavný zajal francouzského lupiče brig Vengeur. Byla vyzbrojena šesti dlouhými 4palci a deseti 18palci karonádami a nesla posádku 102 mužů. Byla dva dny mimo Bordeaux a plavila se na pobřeží Brazílie. Vengeur plul ve společnosti se třemi dopisy značky - loď, briga a škuner - které směřovaly na Guadeloupe. 11. června Vengeur zajal lupičského lupiče Had.[48][Poznámka 4] Neúnavný sdílí prize money s Sírius (1797).[49]
3. července Neúnavný zachytil briga Kultivátorz francouzštiny.[50] O jedenáct dní později, Neúnavný a Sírius zajal francouzskou loď Favori.[47][51] Další den Bordelais (nebo Bourdelois) zachytil Phoenix. Neúnavný, Sírius a Boadicea sdíleno s Bordelais dohodou a Shannon dále sdílen s Bordelais.[52]
Neúnavný pak byl se sirem John Borlase Warren letka v Ferrol. Zřejmě se neúčastnila útoku na pevnost v zátoce Playa de Dominos (Doniños) dne 25. srpna 1800.
22. října Neúnavný, vzal francouzskou fregatu s 28 děly Venuše u portugalského pobřeží.[53] Neúnavný pronásledoval Venuše od rána, kdy odpoledne Fisgard přišel na dohled a přinutil Venuše otočit. Obě britská plavidla dorazila k Venuše téměř ve stejnou dobu (19:00).[53] Venuše byl vyzbrojen 32 děly a měl posádku 200 mužů. Plavila z Rochefortu do Senegalu.[53] Neúnavný a Fisgard sdílí prize money s Boadicea, diamant, Urania a najal ozbrojený škuner Hrabě St Vincent.[54]
V lednu 1801 Neúnavný byl pod kapitánem Matthewem Scottem. Neúnavný byl součástí letky, která se na základě dohody podílela na prize money od Temeraire, který Dasher zajali 30. května. Podobně stejná plavidla sdílená dohodou v roce 2006 Dasher'zachycení Bien Aimé dne 23. července 1801.[55] Neúnavný později byl vyplacen později v tomto roce.[5] Neúnavný byl položen v obyčejném v Plymouthu v březnu až dubnu 1802 v důsledku mír v říjnu 1801.
Napoleonské války
Po obnovení nepřátelských akcí Neúnavný byla vybavena pro moře v období od července do září 1803. Byla znovu uvedena do provozu pod kapitánem Graham Moore, mladší bratr Sir John Moore z Střelecká brigáda a Corunna sláva.
Dne 9. srpna 1804 Neúnavný byl v dohledu, když HMSNautilus zachytil Západní Indie William Heathcote mimo Bayonne.
Akce ze dne 5. října 1804
Neúnavný, s Moorem jako Commodore, a fregaty Medusa, Živý, a Amphion zachytil čtyři španělské fregaty u Cádizu pod velením kontraadmirála Dona Josepha Bustamente, rytíře řádu svatého Jakuba, dne 5. října 1804.[56] Nesli pruty z Montevideo, Jižní Amerika Do Španělska. Španělsko bylo v té době neutrální zemí, ale vykazovalo silné známky vyhlášení války ve spojenectví s Napoleonské Francie. Na základě příkazů admirality požadoval Moore Španěly, aby změnili směr a odpluli do Anglie. Admirál Bustamente to odmítl a následovalo krátké zasnoubení.[56]
za prvé Mercedes vybuchlo. Pak Neúnavný zajat Medée, a Živý zajat Clara. Po dalším pronásledování Živý a Medusa zajat Fama.[56]
- Medée vlajková loď byla vyzbrojena čtyřiceti dvěma děly 18-pounder na své hlavní palubě a měla posádku 300 mužů. Ztratila dva zabité muže a 10 zraněných.[56]
- Fama, Commodorova loď, byla na své hlavní palubě vyzbrojena třiceti šesti děly o délce 12 liber a měla posádku 180 mužů. Ztratila 11 zabitých a 50 zraněných.[56]
- Clara byla na své hlavní palubě vyzbrojena třiceti šesti děly o délce 12 liber a měla posádku 300 mužů. Ztratila sedm zabitých a 20 zraněných.[56]
- Mercedes byla na své hlavní palubě vyzbrojena třiceti šesti děly o délce 12 liber a měla posádku 280 mužů. Poté, co vybuchla, Britové dokázali zachránit pouze jejího druhého kapitána a 40 mužů.[56]
Neúnavný neměl žádné ztráty. Amphion měl pět mužů zraněných, jeden těžce. Živý měl dva zabité a čtyři zraněné. Neúnavný a Amphion v doprovodu Medée a Fama na Plymouth. Medusa a Živý přinesl Clara.[56] Královské námořnictvo se zmocnilo Medea do provozu jako Ifigenie a Clara tak jako Leocadia.[57]
Hodnota pokladu byla velmi velká a pokud s ním bylo zacházeno jako Cena války pak by Moore a jeho bratří kapitáni byli nesmírně bohatí. Jak to bylo, peníze a lodě byly prohlášeny za „Droits of Admirality“ z důvodu, že nebyla vyhlášena válka, a kapitáni a posádka sdíleli relativně malou část ex gratia platba 160 000 GBP za drahé kovy plus výtěžek z prodeje trupu a nákladu.[58][Poznámka 5]
Normální provoz
Dne 4. listopadu 1804 Nautilus zachytil loď William Heathcote z francouzštiny. Neúnavný sdílené dohodou.[60]
V říjnu 1805 Neúnavný, nyní pod kapitánem John Tremayne Rodd (-1809), byla součástí blokády Brestu.[5] Po jednom člunu z lodí v linii eskadry plus tři čluny od Neúnavný a Duhovka Vstoupil do Gironde dne 15. července 1806 zaútočit na dvě francouzské korvety a konvoj.[61] Změna větru umožnila uniknout všem korvetám kromě jedné. Britové zajali francouzskou korvetu César (nebo Caesar), které Royal Navy uvedlo do provozu jako HMS Cesar. Byla vyzbrojena 18 zbraněmi, měla posádku 86 mužů a byla pod velením monsieur Louis Francois Hector Fourré, poručík de vaisseau.[61] Francouzi útok očekávali a kladli silný odpor. Britové ztratili šest zabitých mužů, 36 zraněných a 21 nezvěstných. Neúnavný sám ztratil dva zabité a 11 zraněných.[61] 21 pohřešovaných mužů bylo na lodi z Pomsta; pozdější zpráva naznačuje, že většina, ne-li všichni, byli zajati. Většina člunů při útoku byla natolik zastřelena, že je Britové později opustili.[61] Včetně plavidel požadujících prize money Sardinka a najal ozbrojený loď Nil, kromě různých lodí linky a fregat.[62] Tato výřezová expedice vedla k tomu, že se účastníci kvalifikovali na medaili námořní všeobecné služby se sponou „16. července lodní služba 1806“.[2]
Asi o rok později, 19. října 1806, Neúnavný, Nebezpečí, a Atalante zajali klisny Achille, Jenny, a Marianne.[63] Dne 5. prosince 1807 Neúnavný zajal Pamelie.[64] Pak den po Vánocích Neúnavný a Tribuna zajal americkou loď Eliza.[65]
Dne 7. ledna 1808 Neúnavný a Tribuna zajali Francouze galiot Číča a její náklad.[66][Poznámka 6]
Pak 31. července Neúnavnýve společnosti s dělostřeleckou zbrojnicí Konflikt,[68] zajal značkový dopis Diane, která byla na cestě do Île de France, nesoucí námořní obchody, stejně jako dopisy a zásilky, které hodila přes palubu během pronásledování.[69] Bylo jí šest let, měla zátěž 482 tun (bm), byla vyzbrojena čtrnácti děly s 9 a 6 palci a měla posádku 68 mužů. Večer před touto svou druhou cestou do Indie opustila Gironde.[69]
19. srpna Neúnavný, stále ve společnosti s Konflikt, zajat Adele.[68] V prosinci byla za výnosy z distribuce 10 000 GBP Diane a Adele.[70] 1. a 9. září 1808 Neúnavný zajali dvě americké lodě, Výpad a Peggy.[71] Theseus a Impeteuex byli ve společnosti s Neúnavný v době, kdy.[72] 1. listopadu Neúnavný zajat Bonne Louise.[64]
Dne 14. ledna 1809 Neúnavný zajatý francouzský lupič Lugger Clarisse v kanálu. Byla propíchnuta pro 14 děl, ale měla namontovány pouze tři. Odešla Saint-Malo večer předtím a neudělal žádné záchyty.[73] V době zajetí Amazonka, Duhovka, Raleigh, a Stehlík byly v dohledu. Sdíleli s Neúnavný z výnosů za trup, ale ne za odměnu za zajatou posádku.[72] 20. února Statira zajal francouzský škuner Matilda. Neúnavný byl ve společnosti.[74]
Neúnavný dorazil na baskické silnice 25. února.[75] Zatímco tam zajala dvě plavidla, dánskou loď Neptunus dne 24. března a francouzská loď Nymphe dne 28. března.[76] Pro zachycení Neptunus neúnavný byl ve společnosti šalupy Foxhound a Stehlík.[77] Foxhound byl také ve společnosti pro zachycení Nymphe.[77]
V dubnu 1809 Neúnavný se zúčastnil bitvy o baskické silnice. Díky akci získala její posádka další medaili za námořní generální službu: „Basque Roads 1809“.[3]
V říjnu 1809 Neúnavný byl pod kapitánem Henry E. R. Bakerem.[5] Kapitán John Broughton následoval jej v prosinci 1809 a zůstal ve vedení až do roku 1812.[5]
Dne 11. ledna 1810, Neúnavný zajat Mouche č. 26 u Cap de Peñas. Pod velením Enseigne de vausseau provisorie Fleury, odplula z Pasajes s odesláním na Île de France. Další den Mouche č. 26 ztroskotal poblíž Značky. Fleury, pravděpodobně mimo jiné, se utopila.[78]
O čtyři měsíce později, 6. května Neúnavný zajali dvě francouzské klisny, Camilla a Bonne Rencontre; Scipion a Piercer byli ve společnosti.[79] Další, Neúnavný zajat Flóra 13. června.[80] 20. října Neúnavný znovu zajat portugalskou brig Intrigua.[81]
Dne 15. ledna 1811, Vodní nymfa zajat Matilda a její náklad. Neúnavný a Lyra byly v dohledu.[82]
Pak v červnu 1812, za kapitána Johna Fyffe, Neúnavný byla na jihoamerickém nádraží, kde navštívila Galapágy. Během této plavby dala druhý největší ostrov, nyní známý jako Ostrov Santa Cruz, jeho anglický název - Neúnavný.
Do července Neúnavný byl zpátky v Portsmouthu. Když zprávy o vypuknutí Válka roku 1812 dorazilo do Británie, královské námořnictvo chytilo všechna americká plavidla poté v britských přístavech. Neúnavný byl mezi plavidly královského námořnictva, které pak ležely ve Spitheadu nebo Portsmouthu, a měl tak právo podílet se na grantu pro americké lodě Belleville, Janus, Aeos, Ganges, a Leonidas zadržen tam 31. července 1812.[83][Poznámka 7]
17. září Neúnavný, Vydatný, Desiree, Kačer, Petrklíč, a Krétské sdíleny při odchytu Dankbarheide.[85] Když dělostřelecká brigáda Vydatný zadržel pruské plavidlo Friede dne 29. září, Neúnavný, Desiree, Petrklíč, Krétské, Kačer, byli buď ve společnosti, nebo sdíleli po dohodě.[86]
Neúnavný byl údajně 11. července 1815 v Limě a chystal se vyplout na ostrov Galipagos Islands.[87]
Osud
Neúnavný byla nakonec vyplacena v roce 1815. Byla rozdělena na Sheerness v srpnu 1816.[5]
V beletrii
- C. S. Forester vybral Neúnavný pod Pellewem jako loď, na které je jeho fiktivní hrdina Horatio Hornblower většinu času trávil jako a praporčík v románu Pane praporčíku Hornblowerovi. The Incident ve španělské flotile je odkazoval se na Forester v románu Hornblower a Hotspur. Neúnavný je ještě více prominentní v Hornblower televizní seriál.
- Patrick O'Brian beletrizuje tento incident španělské flotily v Poštovní kapitán, druhý z jeho Série Aubrey – Maturin románů. V tomto románu kapitán Aubrey dočasně velí HMS Živý, jedna z dalších lodí britské eskadry pod velením Moora.
- Alexander Kent zmiňuje incident španělské flotily v románu.
Viz také
Anson a Magnanime podobných Neohrožený třídy, obě lodě s 64 děly, byly také zbořený přibližně ve stejnou dobu jako Neúnavný, ale ani jeden neměl tak významnou kariéru.
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Trois Couleurs byl Montagne- řezačka třídy postavena na Saint-Malo a zahájena v říjnu 1793.[16]
- ^ Francouzi zajali Blondýnka asi o měsíc dříve[17] Možná byla Betsey 206 tun (bm) a šestnáct zbraní 6-pounder, mistr William Crebbin, který obdržel značkovací dopis 23. června 1795.[18]
- ^ Pellew byl kapitánem Nymphe v letech 1793–94.
- ^ Když posádka Vengeur přišel na břeh jeden z mužů Venguer bylo zjištěno, že byl jedním ze vzbouřenců Danae, který Nedefinovatelné byl zajat v roce 1798 a který v roce 1800 utrpěl vzpouru. Vzbouřenec byl zadržen, před vojenským soudem a oběšen.
- ^ U námořníka to byla částka 19 9 s 11 d.[59] To pravděpodobně představovalo zhruba roční mzdu.
- ^ Finanční odměna pro námořníka byla 19 let.[67]
- ^ Obyčejný námořník dostal 4s 1d; vrchní velitel dostal 230 £ 10s 8d.[84]
Citace
- ^ A b C d E „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 238.
- ^ A b C „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 246.
- ^ A b C „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 242.
- ^ Lavery, Ships of the Line, sv. 1, s. 181.
- ^ A b C d E F G h i j Winfield (2008), str. 95–96.
- ^ Parkinson C.N., „Život Exmouthu“, kapitola V, Londýn, 1934.
- ^ A b Gardiner (2006), s. 41.
- ^ „Č. 13815“. London Gazette. 19. září 1795. str. 973.
- ^ „Námořní seznam“. Nový Lloydův seznam (2761). 20. října 1795.
- ^ A b C „Č. 13884“. London Gazette. 16. dubna 1796. str. 352.
- ^ „Č. 13943“. London Gazette. 22. října 1796. str. 1003.
- ^ „Č. 13887“. London Gazette. 26. dubna 1796. str. 387–388.
- ^ A b C d E F „Č. 13887“. London Gazette. 26. dubna 1796. str. 388.
- ^ „Č. 13914“. London Gazette. 23. července 1796. str. 708.
- ^ „Č. 14031“. London Gazette. 25. července 1797. str. 703.
- ^ Winfield & Roberts (2015), str. 241.
- ^ Winfield & Roberts (2015), str. 213.
- ^ „Rejstřík značek proti Francii 1793–1815“; str. 52
- ^ „Č. 13902“. London Gazette. 18. června 1796. str. 576.
- ^ „Č. 14006“. London Gazette. 2. května 1797. str. 402.
- ^ „Č. 15119“. London Gazette. 26. března 1799. str. 295.
- ^ A b „Č. 15348“. London Gazette. 24. března 1801. str. 338.
- ^ A b C d „Č. 13941“. London Gazette. 15. října 1796. str. 973.
- ^ „Č. 14039“. London Gazette. 22. srpna 1797. str. 815.
- ^ A b „Č. 13792“. London Gazette. 17. ledna 1797. str. 53.
- ^ A b „Č. 14011“. London Gazette. 20. května 1797. str. 459.
- ^ „Č. 14010“. London Gazette. 16. května 1797. str. 447.
- ^ „Č. 14030“. London Gazette. 22. července 1797. str. 688.
- ^ A b C d E „Č. 14065“. London Gazette. 14. listopadu 1797. str. 1090–1091.
- ^ Winfield (2008), str. 229.
- ^ A b C d „Č. 14083“. London Gazette. 16. ledna 1798. str. 49.
- ^ A b „Č. 15060“. London Gazette. 11. září 1798. str. 869–870.
- ^ „Č. 14088“. London Gazette. 3. února 1798. str. 111.
- ^ „Č. 15573“. London Gazette. 5. dubna 1803. str. 416.
- ^ A b C d „Č. 15049“. London Gazette. 11. srpna 1798. str. 760.
- ^ „Č. 15051“. London Gazette. 7. dubna 1798. str. 781.
- ^ Winfield (2008), str. 234.
- ^ A b „Č. 15200“. London Gazette. 2. listopadu 1799. str. 1132.
- ^ A b C „Č. 15096“. London Gazette. 29. prosince 1798. str. 25.
- ^ Lloydův seznam 22. ledna 1799, č. 3052.
- ^ „Č. 15206“. London Gazette. 23. listopadu 1799. str. 1216.
- ^ A b „Č. 15146“. London Gazette. 11. června 1799. str. 586.
- ^ „Č. 15383“. London Gazette. 7. července 1810. str. 781.
- ^ „Č. 15230“. London Gazette. 11. února 1800. str. 143.
- ^ „Č. 15239“. London Gazette. 15. března 1800. str. 262.
- ^ „Č. 15294“. London Gazette. 16. září 1800. str. 1073.
- ^ A b „Č. 15344“. London Gazette. 10. března 1801. str. 280.
- ^ „Č. 15271“. London Gazette. 28. června 1800. str. 749.
- ^ „Č. 15334“. London Gazette. 3. února 1801. str. 151.
- ^ „Č. 15427“. London Gazette. 14. listopadu 1801. str. 1374.
- ^ „Č. 15334“. London Gazette. 3. února 1801. str. 151.
- ^ „Č. 15344“. London Gazette. 10. března 1801. str. 281.
- ^ A b C „Č. 15308“. London Gazette. 4. listopadu 1800. str. 1256.
- ^ „Č. 15390“. London Gazette. 25. července 1801. str. 921.
- ^ „Č. 15452“. London Gazette. 9. února 1802. str. 143.
- ^ A b C d E F G h „Č. 15747“. London Gazette. 20. října 1804. str. 1309–1310.
- ^ Colledge & Warlow (2010), str. 197, 226.
- ^ „Č. 15859“. London Gazette. 5. listopadu 1805. str. 1379.
- ^ „Č. 15915“. London Gazette. 26. dubna 1806. str. 559.
- ^ „Č. 15749“. London Gazette. 27. října 1804. str. 1336.
- ^ A b C d „Č. 15941“. London Gazette. 29. července 1806. str. 950.
- ^ „Č. 16070“. London Gazette. 22. září 1807. str. 1270.
- ^ „Č. 16058“. London Gazette. 22. srpna 1807. str. 1104.
- ^ A b „Č. 16258“. London Gazette. 20. dubna 1809. str. 720.
- ^ „Č. 16524“. London Gazette. 21. září 1811. str. 1874.
- ^ „Č. 16200“. London Gazette. 12. listopadu 1808. str. 1543.
- ^ „Č. 16202“. London Gazette. 19. listopadu 1808. str. 1578.
- ^ A b „Č. 16256“. London Gazette. 13. května 1809. str. 628.
- ^ A b „Č. 16169“. London Gazette. 6. srpna 1808. str. 1077.
- ^ „Č. 16212“. London Gazette. 24. prosince 1808. str. 1747.
- ^ „Č. 16331“. London Gazette. 6. ledna 1810. str. 46.
- ^ A b „Č. 16362“. London Gazette. 17. dubna 1810. str. 584.
- ^ „Č. 16223“. London Gazette. 24. ledna 1809. str. 110.
- ^ „Č. 16600“. London Gazette. 5. května 1812. str. 861.
- ^ „Č. 16234“. London Gazette. 4. března 1809. str. 289.
- ^ „Č. 16362“. London Gazette. 17. dubna 1810. str. 584.
- ^ A b „Č. 16308“. London Gazette. 21. října 1809. str. 1674.
- ^ Fonds Marine, sv. 1, s. 408.
- ^ „Č. 16728“. London Gazette. 11. května 1813. str. 925.
- ^ „Č. 16764“. London Gazette. 14. srpna 1813. str. 1618.
- ^ „Č. 16470“. London Gazette. 30. března 1811. str. 604.
- ^ „Č. 16701“. London Gazette. 26. května 1812. str. 282.
- ^ „Č. 17124“. London Gazette. 2. dubna 1816. str. 327.
- ^ „Č. 17135“. London Gazette. 30. října 1821. str. 880.
- ^ „Č. 16881“. London Gazette. 9. dubna 1814. str. 767.
- ^ „Č. 16745“. London Gazette. 26. června 1813. str. 1252.
- ^ LL 5. prosince 1815, č. 5028.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Fonds Marine. Campagnes (operace; divize a stanice navales; mise potápěči). Inventaire de la sous-série Marine BB4. První premiér: BB4 210 à 482 (1805–1826)
- Gardiner, Robert (2006) Fregaty napoleonských válek. Chatham Publishing, Londýn. ISBN 1-86176-292-5.
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.