HMS SwiftSure (1787) - HMS Swiftsure (1787) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Swiftsure.

Zachyťte swifsure.jpg
Nedělitelný a Dix-Août zajmout SwiftSure
Dějiny
Royal Navy EnsignVelká Británie
Název:HMS SwiftSure
Objednáno:19. června 1782
Stavitel:John & William Wells, Deptford
Stanoveno:Květen 1784
Spuštěno:4. dubna 1787
Vyznamenání a
ocenění:
Zachyceno:24. června 1801, francouzským námořnictvem
Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:SwiftSure
Získané:24. června 1801
Vyznamenání a
ocenění:		Účastnit se v Bitva u Trafalgaru
Zachyceno:21. října 1805, Royal Navy
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Neodolatelný
Získané:21. října 1805
Osud:Rozděleny, leden 1816
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Elizabeth třída loď linky
Tun Burthen:1612 (bm )
Délka:168 ft 6 v (51,36 m) (paluba)
Paprsek:46 stop (14 m)
Hloubka držení:19 ft 9 v (6,02 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:
  • Gundeck: 28 × 32-pounder zbraně
  • Horní paluba: 28 × 18-pounder zbraně
  • QD: 14 x 9-pounder zbraně
  • Fc: 4 x 9-pounder zbraně

HMS SwiftSure byl 74-gun třetí sazba loď linky Britů královské námořnictvo. Strávila většinu své kariéry službou u Britů, s výjimkou krátkého období, kdy byla během války zajata Francouzi Napoleonské války v Akce ze dne 24. června 1801. Bojovala v několika nejslavnějších střetnutích Francouzský revoluční a napoleonské války, bojující za Brity na Bitva o Nil a Francouzi u Bitva u Trafalgaru.[3]

Výstavba a uvedení do provozu

SwiftSure bylo objednáno u loděnic John & William Wells, Deptford dne 19. června 1782, jako an Elizabeth třída loď linky. Byla stanovena v květnu 1784 a zahájena dne 4. dubna 1787.[2] Ona byla původně uvedena do provozu dne 22. května 1787 v Deptford, a recommissioned v Woolwich dne 21. srpna 1787.[3] Stavbu stála 31 241,3,5 GBP, dalších 10 643 GBP bylo vynaloženo na její vybavení. Měla měď ve Woolwichi za dalších 1635 liber.[3]

Britská kariéra

Byla pověřena službou pod jejím prvním kapitánem, Sir James Wallace v červnu 1790.[3] Odplula k Plymouth kde v srpnu podstoupila další seřízení, za 6 456 GBP, aby ji připravila na službu v anglický kanál. Po počátečním období služby byla vyplacena v září 1791 a podstoupila výraznější seřízení na částku 11 413 GBP, následovaná dalšími pracemi v příštím roce.[3] Vrátila se do služby a byla znovu uvedena do provozu pod kapitánem Charlesem Boylesem v červenci 1793. SwiftSure sloužil jako vlajková loď kontradmirála Sir Robert Kingsmill, a operoval na irské stanici v průběhu roku 1794.[3]

Na Akce ze dne 7. května 1794 SwiftSure zajali francouzštinu s 36 děly fregata Atalante, po pronásledování po 39 hodinách. Atalante byl vyzbrojen 38 děly a měl posádku 274 mužů pod velením M. Charles Linois. V akci Atalante měl 10 zabitých a 32 zraněných; Britské oběti byly jeden muž zabit náhodným výstřelem.[4] SwiftSure poté se vrátil do Plymouthu, aby provedl opravy. Královské námořnictvo se zmocnilo Atalante do provozu jako HMS Espion.

SwiftSure opustil Británii pro Jamaica dne 14. května 1795.[3] V prosinci 1795 SwiftSure prošel pod velením kapitána Roberta Parkera, pod nímž se vrátila do Británie. Byla vybavena Portsmouth následující rok, před uvedením do provozu v říjnu 1796 u kapitána Arthura Phillipsa.[3] On byl následován v září 1797 kapitán John Irwin, ale následující měsíc kapitán Benjamin Hallowell převzal velení.[3]

Bitva o Nil

Orient exploduje u Nilu. HMS SwiftSure je ve středu obrazu, plachty se vlní ve výbuchu a jedou na vlně způsobené silou výbuchu.

Hallowell stále velil SwiftSure v roce 1798, kdy dostal rozkaz připojit se Horatio Nelson letky a sledoval francouzskou flotilu Toulon. Poté, co Francouzi unikli a zajali Malta v červnu a napadl Egypt v červenci je Nelson a jeho flotila pronásledovali a nakonec je našli ukotven Zátoka Aboukir 1. srpna.[5] SwiftSure původně nebyl s flotilou, protože mu Nelson nařídil průzkum Alexandrie, než byli objeveni Francouzi. Na scénu dorazil po setmění a přesunul se do zátoky zaútočit.[5] Tma a kouř ztěžovaly rozeznání, která loď je britská a která francouzská, takže se Hallowell rozhodl pálit, dokud loď nezakotvil a nepřipravil. Když se přiblížil, byla spatřena potemnělá loď stojící mimo akci. Hallowell ji určil jako Francouzku, ale rozhodl se držet svého původního plánu a minul ji. Loď ve skutečnosti byla HMSBellerophon, který se postavil proti mnohem většímu francouzskému 110 kanónu první sazba Orient dříve v bitvě, dokud nebyl přemožen a nucen odejít z akce.[5]

Hallowell vzal SwiftSure dovnitř, případně zakotví přes záď Franklin a příď Orienta pokračoval v palbu.[5] Po hodině výměn výstřelů byl v kabině pozorován požár Orient. Hallowell nařídil svým mužům, aby soustředili palbu na tuto oblast HMSAlexander přišel po opačné straně a udělal totéž.[5] Když se oheň rozšířil, Francouzi začali opouštět loď a na britské lodě bylo přivezeno několik, SwiftSure převzetí OrientPrvní nadporučík a deset mužů.[5] Když viděl, že oheň se teď vymkl kontrole, SwiftSure a ostatní britské lodě se vzdálily z oblasti, ale když Orient explodovala v 22:00, SwiftSure byl stále dost blízko na to, aby ho zasáhly trosky.[5]

Po zničení Orient, SwiftSureve společnosti s HMSObrana pokračoval ve střelbě s Franklin, dokud se nevzdala.[5] SwiftSure pak se přesunul a zapojil Tonnant, nakonec jí pomohl vyhnat na břeh. SwiftSure měl během bitvy sedm zabitých a 22 zraněných.[5] Hallowell obdržel a Zlatá medaile za jeho roli v bitvě a SwiftSurePrvní nadporučík Thomas Cowan byl povýšen na velitel.[5] Po bitvě Hallowell a SwiftSure 8. srpna převzal ostrov Aboukir, zničil několik nepřátelských děl a zbytek odnesl pryč. O dva dny později, 10. srpna, SwiftSure narazil a zachytil 16-kulomet korveta Štěstí.[5]

Egyptské a italské pobřeží

SwiftSure původně zůstal mimo Egypt jako součást Samuela Hooda letky, před odletem dne 14. února 1799, aby se připojil k Nelsonu, poté v Palermo. Poté se přidala Thomas Troubridge letky a odplul pro Neapol 31. března.[5] Dorazili 2. dubna a Hallowell přistál v Procida obnovit monarchistickou vládu. Eskadra poté křižovala u italského pobřeží a podporovala pozemní operace, což pomohlo snížit několik pevností. 7. srpna SwiftSure byl odeslán do Civitavecchia nést Hallowell k jednání o kapitulaci francouzské posádky.[5] Před dokončením jednání SwiftSure bylo nařízeno Gibraltar a odtud do Lisabon, přijíždějící tam 30. listopadu. Vyrazila z oblasti s britskou letkou a 6. prosince zajala dvě obchodní plavidla.[5]

Zatímco na moři v únoru 1800, SwiftSure byl chycen ve vichřici a těžce poškozen a musel se vrátit na opravy na Gibraltar.[5] Po návratu do služby u letky byla 7. dubna spatřena nepřátelská flotila, která vyplula z Cadiz směřující k Lima. Následně byly zajaty dvě fregaty a řada obchodníků. SwiftSure navázal na tento úspěch 12. dubna zajmutím Španěla škuner. Pak se stala Sir Richard Bickerton vlajková loď během blokády Cádizu, než byla přidělena k flotile pod Lord Keith.[5] Keithova flotila pokrývala přistání v Aboukiru dne 8. března 1801, kde SwiftSureJe námořní brigáda pomohl odrazit francouzské protiútoky. Protože několik jejích mužů bylo zraněno a další nemocní, Keith odstranila 80 z nich SwiftSure's nejlepšími muži a poté ji poslal na Maltu jako doprovod konvoje.[5]

Dne 8. ledna 1801 Penelope zajal francouzský bombardér St. Roche, která nesla víno, likéry, železné zboží, hadříky Delfth a různé další zboží, od Marseilles po Alexandrii. SwiftSure, Tygr, Minotaur, Northumberland, Florentina a škuner Malta, byly v dohledu a sdíleny s výnosy ze zajetí.[6]

Swiftsure 'Díky službě v egyptské kampani královského námořnictva (8. března až 2. září 1801) kvalifikovala své důstojníky a členy posádky pro sponu „Egypt“ na medaili námořní všeobecné služby, kterou Admiralita schválen v roce 1850 všem pozůstalým žadatelům.[Poznámka 1]

Zachyťte

Hlavní článek: Akce ze dne 24. června 1801

10. června 1801 narazil Hallowell Trpaslík a od ní se dozvěděla, že francouzská eskadra pod admirálem Ganteaume dal na moře.[8] Hallowell se rozhodl vrátit, aby se posílil Sir John Warren letky, ale 24. června SwiftSure narazil na Ganteaume. Rychlejší francouzská eskadra, skládající se ze čtyř lodí linky a fregaty, předjížděla již poškozené a pomalé, stejně jako undermanned, SwiftSure. Nedělitelný a Dix-Août uspěl ve střelbě SwiftSure'loděnice a stožáry, ochromují ji a tak nutí Hallowell, aby se vzdal.[8] SwiftSure nechal zabít dva muže, dva muže smrtelně zraněných a dalších šest zraněných; Francouzi ztratili 33 zabitých a zraněných.[8]

Hallowell při své repatriaci obdržel válečný soud to bylo automatické pro kapitána Royal Navy, který ztratil svou loď, ale byl čestně osvobozen.[5] Mezitím se francouzské námořnictvo ujalo SwiftSure do služby pod svým vlastním jménem.[9]

Francouzská služba

V listopadu 1802, po generále de Rochambeau vyměnit Charles Leclerc jako guvernér Saint-Domingue začal Rochambeau popravovat černochy utonutím; nechal převést celou posádku Fort Dauphin SwiftSure a její posádka hodila přes palubu.[10] Rochambeau poté nařídil všem francouzským lodím, aby provedly podobné popravy. Pouze Willaumez, který velil námořním silám, to odmítl s tím, že „Důstojníci francouzského námořnictva nejsou popravci. Nebudu poslouchat.“[10][11][Poznámka 2]

Bitva u Trafalgaru

Pell-mell bitva. SwiftSure byla jednou z mnoha francouzsko-španělských flotil, které se vzdaly, a ukončila krátkou kariéru u Francouzů.

Strávila jen čtyři roky s Francouzi, než se stala součástí viceadmirála Villeneuve flotila v Cádizu pod jejím kapitánem Charles-Eusebe l'Hôpitalier-Villemadrin. Dne 21. října 1805 vyplula s kombinovanými francouzsko-španělskými flotilami, aby se zapojila do Bitva u Trafalgaru. Během bitvy tvořila část zadní části linie, na zádi Aigle a před Argonaute.[12] Byla na ni vystřelena HMSKolos, a po přestřelce ztratila hlavní topmast a nechala umlčet zbraně. Zatímco se začala vzdalovat Kolos zahájil palbu Bahama.[13] SwiftSure'Posádka znovu získala kontrolu a vrátila se ke střelbě Kolos, ale v tu chvíli Edward Codrington je HMSOrion prošel kouřem, vklouzl pod SwiftSurePřísný a vybitý několik zničujících soustředěných útoků.[14] SwiftSure měla svůj hlavní stožár, taffrail a kolo vystřelil pryč a většina děl na hlavní palubě byla demontována.[14] Villemadrin se pokusil bojovat dál, ale nakonec zasáhl, během bitvy utrpěl 68 mrtvých a 123 zraněných.

Po bitvě HMSDreadnought vzal ji do vleku.[15] Následná bouře způsobila přetržení linie a do 23. října se vydala směrem k Cádizu.[16] The fregata HMSPhoebe byla však schopna znovu připojit vlečné lano a nasadit několik svých vlastních tesařů na palubu, aby zastavila úniky.[17] Zhoršující se počasí opět způsobilo, že se osvobodila, ale muži z Phoebe podařilo udržet kontrolu nad SwiftSure, čímž ji 26. října zakotvila.[18] HMSPolyfémos vzal ji znovu do vleku a přivedl ji na Gibraltar.[19]

Vraťte se do Royal Navy

SwiftSure byl opraven na Gibraltaru a byl znovu uveden do provozu v dubnu 1806 pod vedením kapitána George Digbyho.[3] Odplula domů a dorazila k Chatham dne 11. června 1806. Do této doby další HMSSwiftSure už vstoupil do služby a byl přítomen na Trafalgaru. Zajatý SwiftSure byl přejmenován na HMS Neodolatelný, a byl položen.[2][3] Byla znovu uvedena do provozu v březnu 1808 pod vedením kapitána George Fowkeho a byla používána jako vězeňská loď v Chathamu.[3] Sloužila v této roli, dokud tam nebyla rozdělena v lednu 1816.[2][3]

Poznámky, citace a reference

Poznámky
  1. ^ Prvotřídní podíl na prize money udělených v dubnu 1823 stál za to £ 34 2s 4d; podíl páté třídy, podíl námořníka, měl hodnotu 3 s 11½d. Částka byla malá, protože o celkovou částku se muselo dělit 79 plavidel a celý armádní kontingent.[7]
  2. ^ Les officiers de la Marine française ne sont pas des bourreaux. Je n'obéirai pas!
Citace
  1. ^ „Č. 21077“. London Gazette. 15. března 1850. str. 791–792.
  2. ^ A b C d Lavery, Ships of the Line vol.1, str.179.
  3. ^ A b C d E F G h i j k l m Winfield. Britské válečné lodě. Kap. 3, s. 76.
  4. ^ „Č. 13659“. London Gazette. 21. května 1794. str. 463.
  5. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r „SWIFTSURE (74)“. Citováno 15. října 2008.
  6. ^ „Č. 15358“. London Gazette. 25. dubna 1801. str. 447.
  7. ^ „Č. 17915“. London Gazette. 3. dubna 1823. s. 633.
  8. ^ A b C „Č. 15437“. London Gazette. 19. prosince 1801. str. 1505–1506.
  9. ^ Capture du SwiftSure
  10. ^ A b Herpin, str.78
  11. ^ Merrien, s. 114
  12. ^ Trafalgar. str. 196–7.
  13. ^ Trafalgar. str. 228.
  14. ^ A b Trafalgar. str. 230.
  15. ^ Trafalgar. str. 275.
  16. ^ Trafalgar. str. 299.
  17. ^ Trafalgar. str. 317.
  18. ^ Trafalgar. str. 328.
  19. ^ Trafalgar. str. 345.
Reference;