HMS Svatý Vincenc (1815) - HMS St Vincent (1815)
![]() HMS Svatý Vincenc používá se jako výcviková loď v roce 1897 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Svatý Vincenc |
Objednáno: | 15. ledna 1806 |
Stavitel: | Plymouth-Dock loděnice |
Stanoveno: | Květen 1810 |
Spuštěno: | 11. března 1815 |
Osud: | Prodáno, 1906 |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | Nelson-třída loď linky |
Tun Burthen: | 2,601 bm |
Délka: | 205 ft (62 m) (paluba) |
Paprsek: | 53 ft 8,75 v (16,3767 m) |
Hloubka držení: | 7,3 m |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: |
|
HMS Svatý Vincenc byl 120-gun prvotřídní loď linky z královské námořnictvo, stanovené v roce 1810 v Devonport Dockyard a zahájena dne 11. března 1815.[1]
Servis
Byla jednou ze třídy tří a jedinou, která viděla aktivní službu, i když byla uvedena do provozu až v roce 1829, kdy se stala vlajková loď z William Carnegie, 7. hrabě z Northesk pod společností Northesk kapitán vlajky, Edward Hawker, v loděnici Devonport (neboli Plymouth-Dock). Po výplatě v dubnu 1830 byla znovu uvedena do provozu následující měsíc a byla provedena vlajkovou lodí v Portsmouth Dockyard. Od roku 1831 do roku 1834 sloužila ve Středomoří.
Dne 18. února 1834, Svatý Vincenc byl v Malta když Britové obchodník škuner Meteor byl tam zničen výbuchem jejího nákladu střelný prach se ztrátou 28 životů.[2] Exploze byla vážně poškozena Svatý Vincenc a zahnal ji na mělčinu. Ona byla vyzdvižena dne 21. února 1834 po vybití všech 120 z jejího děla.[2] a následně byl opraven a vrácen do provozu.[2]
Umístěn do přístavní služby v Portsmouthu v roce 1841, Svatý Vincenc připojil se k Experimentální letka v roce 1846. Od května 1847 do dubna 1849 byla vlajkovou lodí kontraadmirála Sira Charles Napier, velící Channel Fleet.
Po kouzlu v obyčejném v Portsmouthu, od července do září 1854, během Krymská válka, byla zvyklá přepravovat francouzská vojska do Pobaltí.[Citace je zapotřebí ] Následně se stala depotní lodí v Portsmouthu. Byla tam vyhnána na břeh 11. ledna 1862, ale byla vyzdvižena.[3] Ona byla uvedena do provozu jako cvičná loď v roce 1862, a to konkrétně jako cvičná loď pro chlapce, kotvící trvale na Haslar z roku 1870. V této roli si ponechala 26 děl.[Citace je zapotřebí ] Pokračovala jako cvičná loď až do roku 1905. Velitelko Cecil quarter velil od dubna 1899, následován velitelem Bentinckem J. D. Yelvertonem od ledna 1902.[4] Konečný velitel byl G. C. Cayley, která byla kapitánkou lodi od roku 1904 až do jejího vyřazení z provozu v roce 1906. Byla rozdělena v přístavech Falmouth a jedna z jejích kotev byla vystavena poblíž pláže Gyllyngvase ve Falmouthu.[5]
Osud
Svatý Vincenc byl vyprodán ze služby v roce 1906 za rozchod.[1]
Poznámky
- ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, str.187.
- ^ A b C „PORTSMOUTH, sobota“. Časy (15421). Londýn. 10. března 1834. plk F, str. 3.
- ^ „Naval Intelligence“. Časy (24141). Londýn. 13. ledna 1862. plk. B-C, s. 12.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36661). Londýn. 10. ledna 1902. str. 8.
- ^ Gilson, Peter (1990). Falmouth ve starých fotografiích (První vydání). Alan Sutton. p. 78. ISBN 0-86299-719-4.
Reference
Média související s HMS Svatý Vincenc (loď, 1815) na Wikimedia Commons
- Jones, Colin (1996). „Entente Cordiale, 1865“. V McLean, David a Preston, Antony (eds.). Válečná loď 1996. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-685-X.
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.