HMS Lion (1777) - HMS Lion (1777)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Lion.

H.M.S. Lion 1794 RMG PU5995.jpg
HMS Lev
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Lev
Objednáno:12. října 1768
Stavitel:Portsmouth Dockyard
Stanoveno:Květen 1769
Spuštěno:3. září 1777
Vyznamenání a
ocenění:

Účastnit se v:

Bitva o Grenadu
Osud:Prodáno za rozpad, 30. listopadu 1837
Poznámky:Naprostý hromotluk z roku 1816
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Worcester-třída loď linky
Tun Burthen:1378 bm
Délka:159 stop (48 m) (paluba)
Paprsek:44 ft 6 v (13,56 m)
Hloubka držení:19 ft 10 v (6,05 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:
  • Gundeck: 26 × 24-pounder zbraně
  • Horní paluba: zbraně 26 × 18-pounder
  • QD: 10 × 4-pounder zbraně
  • Fc: 2 x 9-pounder zbraně

HMS Lev byl 64-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo, z Worcester třída, zahájená dne 3. září 1777 v Portsmouth Dockyard.[1]

Kariéra

Americká revoluční válka

Bojovala u Bitva o Grenadu pod kapitánem William Cornwallis dne 6. července 1779, kde byla těžce poškozena a nucena běžet po větru do Jamaica. Zůstala na Jamajská stanice pro příští rok.[Citace je zapotřebí ]

V březnu 1780 Lev bojoval ve společnosti s dalšími dvěma loděmi proti větším francouzským jednotkám u Monte Christi na San Domingu. Druhá akce se konala v červnu 1780 poblíž Bermud, když se v ní objevil Cornwallis Lev, se třemi dalšími loděmi linie a padesátičlennou lodí, se setkal s větší francouzskou eskadrou nesoucí jednotky Rochambeau do Severní Ameriky. Francouzi byli pro letku Cornwallis příliš silní, ale místo toho, aby zaútočili na menší britské síly, byli spokojení s pokračováním ve své misi.[Citace je zapotřebí ]. Lev pak se vrátil do Anglie a nesl s sebou Horatio Nelson, který byl nemocný malárií.[2]

Francouzské revoluční války

Na konci července 1793 pod velením kapitána sira Erasmus Gower, Lev doprovázel Východní Indie Hindostan, který nesl britského velvyslance Lord Macartney na cestě za návštěvou Cchien-tchang Číny ( Velvyslanectví Macartney ).

HMS Lev pod plachtou, 1794

Cestou se zastavili na New Amsterdam Island nebo Amsterdamle Amsterdam. Tam našli gang lovců tuleňových kožešin pod velením Pierre François Péron. Později, Lev zajal francouzskou loď Emélie, plavidlo, které přistálo na pečeti. Zbaven lodi, která je přistála, strávil Péron a jeho muži na ostrově asi 40 měsíců, dokud nebyl kapitán Thomas Hadley v Ceres, zachránil je na konci roku 1795 a vzal je do Port Jackson.[3]

V letech 1792 až 1794 nesla lorda George Macartneyho na zvláštním velvyslanectví v Číně. Ambasáda pokračovala k Zálivu Bohai, mimo Řeka Hai. Velvyslanec a jeho parta byli dopraveni lehkým plavidlem proti proudu řeky Tianjin před pokračováním po zemi do Pekingu[4] Po dosažení Tianjinu poslal Macartney rozkazy Lev pokračovat do Japonska, ale kvůli nemoci mezi posádkou to nedokázala. Ambasáda se znovu připojila Lev na Kanton v prosinci 1793.[5] Deník lodi z této cesty je v knihovně Cornell University.[6]

Zachycení Dorothea, 15. července 1798 (HMS Lev je ve středu vpravo), Thomas Whitcombe, 1816

V roce 1796 navštívila Kapské město; v roce 1797 byla její posádka mezi těmi, kteří se připojili k Vzpoura v Nore. V roce 1798, nyní pod velením sira Manley Dixon, Lev bojoval s eskadrou španělských fregat u Akce ze dne 15. července 1798 a zajat Santa Dorotea.

Poté se zúčastnila obléhání Malta,[7] a s HMSPenelope a HMSFoudroyant zajal francouzskou loď s 80 děly Guillaume Tell když se snažila uniknout z blokády (Guillaume Tell byl následně koupen do Royal Navy as HMSMalta ).

V červenci 1807 v Malacca Strait úspěšně chránila před francouzskou fregatou Semillante, bez střetnutí, konvoj směřující domů z Číny.[8]

27. prosince 1807 Lev zajal francouzského lupiče loď Reciprocité vypnuto Beachy Head. Pocházela z Dieppe, měla posádku 45 mužů a byla vyzbrojena 14 děly. Lev poslal ji do Downs.[9]

V roce 1811 pod velením kapitána Henry Heathcote, Lev byla jednou z velké flotily lodí zapojených do zachycení Javy od nizozemských sil.[10]

Dne 26. Ledna 1812 velitel Henderson Bain z Lupič se stal úřadujícím kapitánem Lev. Bain se vrátil k velení Lupič několik týdnů předtím, než dostal povýšení na poštovní kapitán 6. dubna 1813.[11]

Lev byl přeměněn na naprostý vrak v září 1816, po skončení Napoleonské války.

Osud

Lev byl prodán k rozdělení na Chatham dne 30. listopadu 1837.[1]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, str.181.
  2. ^ Sugden, J. (2004). Nelson: Sen slávy. Londýn: Jonathan Cape. ISBN  0-224-06097-X.
  3. ^ Earnshaw (1959), s. 23–24.
  4. ^ Farnost, kapitán (1858). Výňatek z Notes on the Passage up the Peiho with Lord Macartney in 1793. Proceedings of the Royal Geographical Society of London, 2(6), 362–363.
  5. ^ Staunton, G. (1799). Autentický účet velvyslanectví od krále Velké Británie po čínského císaře. Philadelphia (str. 250–251).
  6. ^ http://rmc.library.cornell.edu/asiaTreasures/china/His_Majestys_Ship_Lion.htm
  7. ^ Nekrolog admirála sira Manley Dixona (1837). The Gentleman's Magazine, VIII (New Series), 206–207.
  8. ^ „L'Amiral Baudin“ od Jurien De La Gravière
  9. ^ Lloydův seznam №4217.
  10. ^ James, W. (1837). Námořní historie Velké Británie, sv. 6, str. 33
  11. ^ O'Byrne (1849), sv. 1, s. 35.

Reference

  • Earnshaw, John (1959) Thomas Muir Scottish Martyr (NSW: The Stone Copying Company).
  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.

externí odkazy