HMS Salisbury (1707) - HMS Salisbury (1707)
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | HMS Salisbury |
| Stavitel: | Rosewell, loděnice Chatham |
| Spuštěno: | 3. července 1707 |
| Osud: | Prodáno, 1749 |
| Obecná charakteristika tak, jak byla postavena[1] | |
| Třída a typ: | 1706 Založení 50-gun čtvrtá sazba loď linky |
| Tun Burthen: | 703 bm |
| Délka: | 130 ft (39,6 m) (paluba) |
| Paprsek: | 35 ft (10,7 m) |
| Hloubka držení: | 4,3 m (14 stop) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: |
|
| Obecná charakteristika po přestavbě roku 1717[1] | |
| Třída a typ: | 1706 Založení lodi s 50 děly čtvrté třídy lodi |
| Tun Burthen: | 710 bm |
| Délka: | 130 ft (39,6 m) (paluba) |
| Paprsek: | 35 ft (10,7 m) |
| Hloubka držení: | 4,3 m (14 stop) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: |
|
| Obecná charakteristika po přestavbě roku 1726[2] | |
| Třída a typ: | 1719 Založení Loď linie s 50 děly čtvrté třídy |
| Tun Burthen: | 756 bm |
| Délka: | 134 ft (40,8 m) (paluba) |
| Paprsek: | 36 ft (11,0 m) |
| Hloubka držení: | 15 ft 2 v (4,6 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Salisbury byl 50-gun čtvrtá sazba loď linky z královské námořnictvo, postaveno v Chatham loděnice na rozměry 1706 Založení a zahájena dne 3. července 1707.[1] Na podzim roku 1707 přinesla tělo admirála Sir Cloudesley Shovell (který byl zabit v katastrofální vrak lodi na ostrovech Scilly ) z St Mary's na Plymouth před jeho pohřbením Westminsterské opatství.[3]
Salisbury byl poprvé přestavěn Stacey z Woolwich Dockyard. Neobvykle, když procházela rekonstrukcí pouhých 10 let po svém původním uvedení na trh, byla rekonstruována podle stejných specifikací designu a byla znovu zahájena 10. října 1717.[1] Salisbury byla jedinou lodí, která byla postavena dvakrát se stejným designem.[4] Bylo jí nařízeno, aby byla rozebrána na své druhé přestavbě v objednávkách ze dne 9. dubna 1725, a byla přestavěna na Portsmouth do 1719 Založení. Salisbury byla obnovena dne 30. října 1726.[2]
Salisbury byl zapojen do akce v průběhu srpna 1711 a pokoušel se zachytit domů směřující Španělská flotila talířů, který měl dorazit do přístavu Cartagena, Kolumbie z Portobelo. The Salisbury tvořil součást skupiny pěti dvoupatrových vozidel a šalupa pod Commodorem James Littleton. Britská flotila dorazila 6. srpna a pronásledovala pět velkých plavidel, která však mohla vstoupit do přístavu vchodem Bocachica. Následujícího rána byly pronásledovány další čtyři plavidla a kapitán Francis Hosier v Salisbury, ve spolupráci s Heureux, Francouz cena dříve zajat Salisbury, najal španělskou viceplošnou loď, dokud Littleton nemohl přijít, a Španěl se později podrobil. Další španělská loď se vzdala Edwardovi Vernonovi v šedesáti kanónech Trikot. Britové nadále hlídkovali okolí Cartageny, dokud nebyli nuceni opustit blokáda o několik týdnů později umožnil španělským plavidlům pokračovat Havana neomezeně.[5]
Salisbury byl přeměněn na hromotluka v roce 1744 a byl vyprodán námořnictvu v roce 1749.[2]
Poznámky
- ^ A b C d Lavery, Ships of the Line vol.1, str.168.
- ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, str. 170.
- ^ „Odkaz lopaty sira Cloudsleye“. Kent History Forum. Citováno 2. září 2016.
- ^ Lavery, Ships of the Line vol.1, str.
- ^ David Marley (1998). Wars of the Americas: A Chronology of Armed Conflict in the New World, 1492 to the present. ABC-CLIO. 234–235. ISBN 978-0-87436-837-6.
Reference
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.