HMS Leander (1780) - HMS Leander (1780)
Akce mezi H.M.S. Leandere a francouzská národní loď Le Généreux, 18. srpna 1798, C. H. Seaforth. Généreux viditelné vpředu, Leandere poškozeno na pozadí. | |
Dějiny | |
---|---|
Velká Británie | |
Název: | HMS Leandere |
Jmenovec: | Hrdina a Leander |
Objednáno: | 21. června a 25. července 1776 |
Stavitel: | Chatham loděnice, M / Shipwright Israel Pownoll do dubna 1779; vyplnil Nicholas Phillips[1] |
Stanoveno: | 1. března 1777 |
Spuštěno: | 1. července 1780 |
Vyznamenání a ocenění: | Medaile námořní služby se sponou "Nil" |
Osud: | Zajat 18. srpna 1798 francouzským námořnictvem |
Francie | |
Název: | Leandere |
Získané: | Zajmutím 18. srpna 1798 |
Zachyceno: | 3. března 1799 ruským námořnictvem |
Osud: | Vrátil se ke královskému námořnictvu |
Spojené království | |
Název: | HMS Leandere |
Získané: | Vráceno ruským námořnictvem |
Přejmenováno: | Hygeia, v roce 1813 |
Překlasifikováno: | V přepočtu na nemocniční loď 1813 |
Osud: | Prodáno 1817 |
Obecná charakteristika [1] | |
Typ: | 50-gun čtvrtá sazba |
Tun Burthen: | 1,052 46⁄94 (bm) |
Délka: |
|
Paprsek: | 40 ft 8 v (12,4 m) |
Návrh: | 17 ft 5 v (5,3 m) |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: |
HMS Leandere byl Portland- dělo třídy 50 čtvrtá sazba z královské námořnictvo, která byla vypuštěna v Chathamu 1. července 1780. Sloužila na západním pobřeží Afriky, Západní Indii a USA Halifax stanice. Během francouzských revolučních válek se zúčastnila Bitva o Nil než ji francouzská loď zajala. Rusové a Turci ji znovu dobyli a v roce 1799 ji vrátili do Královského námořnictva. 23. února 1805, zatímco na stanici v Halifaxu, Leandere zajal francouzskou fregatu Ville de Milan a znovu ji zachytil cena, HMSKleopatra. Dne 25. Dubna 1805 dělová palba z Leandere zatímco zabil amerického námořníka Leandere se pokoušel prohledat americké plavidlo u pobřeží USA kvůli kontrabandu. Výsledná „Leanderova aféra“ přispěla ke zhoršení vztahů mezi USA a Velkou Británií. V roce 1813 se admirality konvertovala Leandere na nemocniční loď pod jménem Hygeia. Hygeia byl prodán v roce 1817.
Včasná služba
Byla uvedena do provozu v červnu 1780 pod kapitánem Thomas Shirley.[1][Poznámka 1] Leandere plavil nějakou dobu v Severním moři.
Na konci roku 1781 Leandere a šalupa HMSAligátor plul pro Holandské zlaté pobřeží s konvojem, který se skládá z několika obchodních lodí a transportů. Británie byla ve válce s Nizozemská republika a Shirley zahájila neúspěšný útok dne 17. února na nizozemské základně v Elmina, Odražen o čtyři dny později. Leandere a Shirley poté pokračoval v zajetí malých holandských pevností v Moree (Fort Nassau - 20 děl), Kormantin (Courmantyne nebo Fort Amsterdam - 32 zbraní; 6. března), Apam (Fort Lijdzaamheid nebo Fort Patience - 22 děl; 16. března), Senya Beraku (Berricoe, Berku, Fort Barracco nebo Fort Goede Hoop - 18 zbraní; 23. března) a Accra (Fort Crèvecœur nebo Ussher Fort - 32 zbraní; 30. března).[2][3] Leandere také zničil francouzskou loď Officeuse, mimo Senegal, měl mít hodnotu £ 30,000.[4] Shirley obsadila tato zařízení personálem z Cape Coast.[5]
Shirley poslal dvě sady odeslání zpět do Británie. Jedna sada šla do transportní šalupy Ulysses, který byl pod velením kapitána Frodshama. Francouzská fregata Poplatek zajat Ulysses a vzal ji do Brest, ale ne dříve, než její kapitán zvážil depeše a hodil je přes palubu. Shirley je první poručík „Pan Van Court, vzal druhý set v kartel doprava Makrela, který také přenesl nizozemské guvernéry pevností do Evropy.[4]
Shirley poté odplul do Západní Indie, kde se na konci roku 1782 jako vyšší kapitán stal velícím důstojníkem před příchodem admirála Hugh Pigot. Pigot ho povýšil na kapitána 90-zbraně HMSsvaz.
Pigot jmenoval kapitána Johna Willeta Paynea místo Shirleye. Dne 18. ledna 1783, Leandere doprovázel kartel, když o půlnoci dvě lodě narazily na velkou francouzskou válečnou loď. Po dvouhodinovém neprůkazném zasnoubení Leandere a její oponent se oddělil. Pigot uvedl, že francouzské plavidlo bylo pravděpodobně 74letá loď linky. Navíc se říkalo, že je ona Couronne a že šla do Portorika.[6] 4. března Leandere zajal brig Bella Juditta.[7] Leandere byla jednou z pěti válečných lodí a ozbrojené lodi Výpad který se podílel na výnosech ze zajetí lodi 23. března Arend op Zee.[8] V roce 1784 kapitán J. Reynolds krátce převzal velení Leandere byla v dubnu vyplacena v Portsmouthu.[3]
Byla znovu uvedena do provozu v srpnu 1786, po opravách v roce 1785. Kapitáne Sir James Barclay do provozu Leandere v srpnu 1786 a poté ji vyplul pro nové Skotsko dne 9. dubna 1787.[1] Sloužila jako vlajková loď pro Sir Herbert Sawyer v roce 1788, dokud se nevyplatí v září. Kapitán Joseph Peyton, Jr. ji okamžitě znovu pověřil jako vlajkovou loď svého otce kontraadmirál Joseph Peyton, Sr. Odplula do Středomoří 22. prosince.[1]
Francouzské revoluční a napoleonské války
Leandere byl znovu uveden do provozu v květnu 1795 za kapitána Maurice Delgano. Dne 12. května 1796 byla součástí admirála Duncanova letka, kdy HMSPhoenix, letky, zajali holandskou fregatu Argo a briga Rtuť.[9] Královské námořnictvo vzal oba Argo a Rtuť do provozu: Argo stalo se HMSJanus a Rtuť stalo se HMSHermes. Leandere sdíleny dohodou na výnosech ze zajetí Vrow Hendrica, zajat 22. října.[10]
V listopadu 1796 Leandere se dostal pod velení kapitána Thomas Boulden Thompson. Poté doprovodila konvoj Gibraltar dne 7. ledna 1797.[1]
Leandere připojil se k Středomořská flotila pod Hrabě St Vincent a byl přidělen k letce pod Horatio Nelson.[11] Thompson se zúčastnil Nelsona útok na Santa Cruz v červenci 1797. Thompson byl mezi vůdci vyloďovacích stran pod celkovým vedením Nelsona a Thomas Troubridge. Vítr bránil počátečním pokusům vynutit si přistání; španělští obránci večer 22. července večer podrobili úspěšné přistání těžké palbě. Přesto Thompsonova skupina dokázala postupovat a nabodnout několik nepřátelských děl. Britské síly se však rozptýlily po celém městě a byly nuceny vyjednat příměří, aby jim umožnily ustoupit. Samotný Thompson byl v bitvě zraněn.[11] Leandere ztratil sedm zabitých mužů, 6 zraněných (včetně Thompsona) a jednoho nezvěstného.[12]
Nil
Pod kapitánem Thomasem Thompsonem Leandere zúčastnil se Bitva o Nil dne 1. srpna 1798. Dokázala využít mezeru ve francouzské linii a zakotvit mezi ní Peuple Souverain a Franklin, z které pozice hrabala obě nepřátelské lodě, zatímco byla chráněna před jejich soustředěnými útoky. V bitvě utrpěla pouze 14 zraněných mužů.[13]
Zachyťte
Nesoucí Nelsonovy zásilky z Nilu a doprovázené Sir Edward Berry, Leandere narazil na francouzštinu se 74 děly třetí sazba Généreux z Kréty 18. srpna 1798. V následná akce, Leandere ztratil 35 mužů zabitých a 57 zraněných, včetně Thompsona.[14] Francouzi utrpěli 100 zabitých a 180 zraněných, ale zajati Leandere. Francouzi ji vzali do služby pod jejím stávajícím jménem.
Francouzi zacházeli s vězni špatně a vyplenili téměř všechno kromě šatů, které měli Britové na zádech. Když Thompson demonstroval s Kapitáne Lejoille z Généreux, Odpověděla Lejoille nonšalantně, „J'en suis fâché, mais le fait est, que les Français nepřijme drancování.“ („To mě naštve, ale faktem je, že Francouzi jsou dobří v drancování.“)[15] Odmítli léčbu Thompsonovi, který byl těžce zraněn. Leandere'Chirurg, pan Mulberry, dokázal odstranit mušketovou kouli z Thompsonovy paže až poté, co nádoby dosáhly Korfu 1. září a byl propašován na palubu lodi, kde Francouzi drželi Thompsona.[15] Většina policistů se vrátila do Británie s podmínkou, ale Francouzi zadrželi řadu námořníků, zejména tesaře Thomase Jarrata, poté, co jim odmítl prozradit rozměry Leandere'stožáry a ráhna. Kapitán Lejoille se pokusil, i když neúspěšně, získat část britské posádky, kterou zadržel, aby mu pomohla, když se u Korfu objevila turko-ruská flotila. Britové to odmítli.[15]
Následný vojenský soud na palubě HMSAmerika na Sheerness čestně osvobodil Thompsona, jeho důstojníky a jeho posádku. Soud také poděkoval Berrymu za pomoc, kterou během bitvy poskytl. Když byl Thompson veslován zpět na břeh, posádky všech lodí v Sheerness mu zdravily tři pozdravy.[16] Následně byl povýšen do šlechtického stavu a byl mu přiznán důchod ve výši 200 £ ročně.[17]
Leandere byl na Korfu, když byly společné ruské a osmanské síly obléhali ostrov. Dne 28. února 1799 zaútočili Rusové a Osmané Vido, malý ostrov (necelý kilometr napříč) v ústí přístavu Korfu. Čtyřhodinové bombardování několika loděmi potlačilo všech pět pobřežních baterií na ostrově. Leandere a korveta Brune se pokusil zasáhnout, ale byl poškozen a donucen ustoupit k ochraně baterií na Korfu.
Rusové a Turci se znovu zmocnili Leandere a Brune když jim Korfu kapituloval 3. března 1799.[18][Poznámka 2] Rusové se obnovili Leandere královskému námořnictvu.[20][21] Také dali Brune Osmanům.
Návrat do britské služby
Leandere byl ve Středomoří znovu uveden do provozu pod velitelem Adamem Drummondem v červnu 1799. V září převzal velení kapitán Michael Halliday.[1]
Od července 1801 do června 1802 se seřídila v Deptfordu. V květnu znovu nasadila pod kapitánem James Oughton jako vlajková loď pro viceadmirála Sir Andrew Mitchell.[1]
V červenci odplula Halifax. Kapitán Francis Fane převzal velení o rok později, v srpnu 1803, v listopadu jej nahradil kapitán Alexander Skene.[1] Dne 16. srpna 1804 Leandere byl ve společnosti s HMSKambrijský když se znovu zmocnili Hibberts.[22]
Poté měla během roku další tři kapitány: George Ralph Collier, Oughton znovu, a od listopadu, John Talbot.[1]
23. února 1805 na stanici Halifax Leandere objevil francouzskou fregatu Ville de Milan pod kapitánem Pierre Guilletem a Brity Kleopatra, který Ville de Milan zachytil den předtím. Zapojení mezi Ville de Milan a Kleopatra nechal obě lodě značně poškozené. V důsledku toho, když se setkali Leandere ony udeřil na Leandere bez boje. Leandere narazil Kleopatra nejdříve a jakmile udeřila, zmocnili se ji britští vězni na její palubě, tj. její původní posádka. Následovala ho Leandere vůči Ville de Paris, který také zasáhl.[23] Námořnictvo to vzalo Ville de Milan do provozu jako HMSMilán.[Poznámka 3]
3. června Leandere zajat Nancy.[25][Poznámka 4] O tři dny později zajala Elizabeth.[27] Další den Leandere zajat Dobrovolník.[28] 12. října Leandere zajat Pomsta.[29][Poznámka 5]
Poté, jako uznání zajetí Ville de Milan a znovuzískání Kleopatra, Admirality povýšen Talbot na velení lodi linky Kentaur.[30]
The Leandere Aféra
HMS Leandere poté se dostal pod velení kapitánů William Lyall a Henry Whitby.[1] Leandere, HMSŘidič pod Slingsby Simpson a HMSKambrijský pod Johnem Nairnem byli opakovaně rozmístěni Sandy Hook, zdánlivě hlídat dva francouzština fregaty, které se uchýlily do přístavu. V létě roku 1804 však válečné lodě začaly zastavovat a nastupovat na všechny americké lodě plující do New Yorku těsně za územním limitem Spojených států na tři míle a hledat na nich jakékoli francouzské zboží. Pokud bylo nalezeno něco podezřelého, byla loď zadržena a odvezena do Halifaxu.
Dne 25. dubna 1806, Leandere vystřelil varovný výstřel na příď obchodníka a naznačil mu, aby přestal. Dělová koule prošla do přístavu a dekapitovala Johna Pierce kormidelník z Richarde, malá pobřežní šalupa uvnitř přístavu. Šalupový kapitán, který byl Pierceovým bratrem, se vydal na cestu New York City, kde shromáždil dav, který předváděl Pierceovo tělo a zamířil ulicemi. Následujícího dne rozzlobený dav zachytil večírek Leandere návrat na svou loď s nákladem zásob; dav ukořistil provizi a umístil je na dvacet vozíků, přičemž hlavní měl tyč s americkou vlajkou a britskou pod ní. Vozy se otáčely po městě, když členové davu mlátili po bubnech. Když dav dorazil k Alms House, byla poskytnuta opatření chudým a britská vlajka byla spálena. Proti incidentu se konaly protestní schůze. John Pierce dostal velký veřejný pohřeb. Čtyři z Leandere'Důstojníci chycení na břeh byli uvězněni pro svou vlastní ochranu a později byli tajně propuštěni.[31][32] Dne 14. června prezident Thomas Jefferson vydal prohlášení proti kapitánovi Whitbymu. Objednal Leandere, Řidič a Kambrijský okamžitě opustit americké vody a zakázat jim jakýkoli návrat. Stejný zákaz rozšířil na všechna plavidla, kterým by velili kapitáni Whitby, John Nairne a Simpson.[33][34] Whitby byl před vojenským soudem v Anglii obviněn z vraždy Johna Pierce, ale byl osvobozen.
26. dubna Leandere, Kambrijský a Řidič zajal americkou loď Aurora.[35]
V květnu kapitáne Salusbury Pryce Humphreys převzal velení nad Leandere v Halifaxu, když se stala vlajkovou lodí admirála George Berkeley.[1]Kapitán Richard Raggett ji pak v roce 1807 odplul zpět do Británie.[3]
Osud
Do roku 1807 Leandere byl mimo provoz v Portsmouthu. V roce 1808 byla v Plymouthu. V říjnu 1810 Leandere byla vybavena jako lékařská skladovací loď v Portsmouthu.[1] V roce 1813 admirality pověřil novou Leandere (1813) takže starý Leandere dostal jméno Hygeia. Hygeia byl prodán dne 14. dubna 1817 panu Thomasovi za 2100 liber.[1]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Byla první lodí královského námořnictva, která byla pojmenována po Leanderovi z řeckého mýtu Hrdina a Leander.
- ^ Francouzi klasifikovali Brune jako korveta a pojmy kapitulace ji označují jako korvetu. Nicméně, ona byla hodnocena jako nesoucí 28 zbraní, a tak by se kvalifikoval jako fregata v britském jazyce.[19]
- ^ The prize money pro Ville de Milan pro poddůstojníka to bylo 1 19 libers 6d; pro schopného námořníka to bylo 9s 6d.[24]
- ^ Konečná výplata ceny peněz za Nancy byl 1 £ 10s 10d pro poddůstojníka a 6s 11d pro schopného námořníka.[26]
- ^ Finanční odměna pro Pomsta pro poddůstojníka to bylo 1 £ 4s 0d; pro schopného námořníka to bylo 5 s.[24]
Citace
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Winfield (2008), str. 159.
- ^ Crooks (1973), s. 51 a 62.
- ^ A b C „NMM, ID plavidla 369980“ (PDF). Warship Histories, díl II. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
- ^ A b „Č. 12312“. London Gazette. 9. července 1782. str. 4.
- ^ Creek, str. 62
- ^ „Č. 12432“. London Gazette. 15. dubna 1783. str. 2.
- ^ „Č. 12675“. London Gazette. 20. srpna 1785. str. 398.
- ^ „Č. 12737“. London Gazette. 25. března 1786. str. 133.
- ^ „Č. 13957“. London Gazette. 3. prosince 1796. str. 1174.
- ^ „Č. 15462“. London Gazette. 16. března 1802. str. 283.
- ^ A b Roční biografie a nekrolog. 319–29.
- ^ „Č. 14041“. London Gazette. 29. srpna 1797. str. 836.
- ^ „Č. 15065“. London Gazette. 2. října 1798. str. 917.
- ^ „Č. 15082“. London Gazette. 20. listopadu 1798. str. 1109–1110.
- ^ A b C James (1837), sv. 2, str. 234-236.
- ^ Námořní kronika, Sv. 1, s. 87.
- ^ (Nekrolog)
- ^ „Č. 15119“. London Gazette. 26. března 1799. str. 289.
- ^ „Č. 15120“. London Gazette. 30. března 1799. str. 303–304.
- ^ „Č. 15149“. London Gazette. 18. června 1799. str. 614.
- ^ Námořní kronika, Sv. 2, s. 377.
- ^ „Č. 16382“. London Gazette. 26. června 1810. str. 946.
- ^ „Č. 15799“. London Gazette. 20. dubna 1805. str. 540–541.
- ^ A b „Č. 16128“. London Gazette. 15. března 1808. str. 391.
- ^ „Č. 16157“. London Gazette. 25. června 1808. str. 898.
- ^ „Č. 16352“. London Gazette. 17. března 1810. str. 411.
- ^ „Č. 16081“. London Gazette. 31. října 1807. str. 1441.
- ^ „Č. 16170“. London Gazette. 9. srpna 1808. str. 1096.
- ^ „Č. 16121“. London Gazette. 20. února 1808. str. 273.
- ^ Talbot, pane Johne, Oxfordský slovník národní biografie, J. K. Laughton, Citováno 25. května 2008
- ^ [1] New York Times shrnutí knihy Sedmý pluk.
- ^ Budiansky, Stephen: Nebezpečný boj: neohrožená americká válka s Británií na volném moři, 1812-1815
- ^ Návrh prohlášení týkající se „Leanderu“ - Thomas Jefferson, Díla Thomase Jeffersona, sv. 10 (Correspondence and Papers 1803-1807) [1905], vyd. Paul Leicester Ford, Federal Edition (New York and London, G.P. Putnam's Sons, 1904-5).
- ^ [2]Proklamace - nařízení zatčení britských občanů Henry Whitley, John Nairn a Slingsby Simpson za vraždu Johna Pierceho - Thomas Jefferson, projekt amerického předsednictví
- ^ „Č. 16575“. London Gazette. 15. února 1812. str. 319.
Reference
- Crooks, John Joseph (1973) Záznamy týkající se osad Gold Coast od roku 1750 do roku 1874. (Londýn: Taylor & Francis). ISBN 978-0-7146-1647-6
- Demerliac, Alain (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenklatura Des Navires Français De 1774 À 1792. (Nice: Éditions OMEGA). ISBN 2-906381-23-3
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.
externí odkazy
- Média související s HMS Leander (loď, 1780) na Wikimedia Commons