HMS Kaledonie (1862) - HMS Caledonia (1862)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Kaledonie.

HMS Caledonia (1862) z Army and Navy Illustrated.jpg
Dějiny
Název:HMS Kaledonie
Stavitel:Woolwich Dockyard
Stanoveno:10. října 1860
Spuštěno:24. října 1862
Dokončeno:Červenec 1865
Osud:Rozděleny, 1886
Obecná charakteristika
Třída a typ:Prince Consort-třída pevná
Přemístění:6 832 dlouhé tun (6 942 t)
Délka:
  • Jak byl postaven : 252 stop (77 m)
  • Po roce 1866 : 83 m
Paprsek:
  • Jak byl postaven : 17 stop
  • Po roce 1866 : 58 ft 6 v (17,83 m)
Návrh:
  • Jak byl postaven : Světlo 25 stop (7,6 m)
  • 26 ft 6 v (8,08 m) hluboké zatížení
  • Po roce 1866 : Světlo 7,3 m
  • 26 ft 9 v (8,15 m) hluboké zatížení
Pohon:
  • Horizontální vratný pohon s jedním hřídelem Maudsley
  • 3750 ihp (2796 kW)
Plachetní plán:Single-topsail barque, plocha plachet 25 000 čtverečních stop (2300 m2)
Rychlost:
  • 12.5 uzly (14,2 mph; 23,2 km / h) pod napětím
  • 11.5 uzly (13,2 mph; 21,3 km / h) pod plachtami
Doplněk:605
Vyzbrojení:
Zbroj:Baterie a pás: uprostřed lodi 110 mm a 76 mm vpředu a vzadu

HMS Kaledonie byl soustředěný útok pevná z Prince Consort třída. Původně stanoveno jako dvoupatrový parní loď linky z Val třída, Kaledonie byl převeden ze stavebních fondů na obrněná fregata.

Historie služeb

HMS Kaledonie byla dokončena až v červenci 1865 z důvodu zpoždění dodávky její hlavní výzbroje. Jakmile to bylo nainstalováno, byla uvedena do provozu jako druhá ve velení Středomořská flotila se stala vůbec první obrněnou vlajkovou lodí královského námořnictva.

Ona byla dočasně vyřazena z provozu v roce 1866 pro rekonstrukci, která zahrnovala přidání hovínko. V návaznosti na to byla vlajkovou lodí Channel Fleet až do roku 1867, kdy byla vyplatilo se pro vyzbrojení.

HMS Kaledonie byla vlajkovou lodí středomořské flotily až do roku 1869 (zmírnění HMSVictoria, poslední třípodlažní vlajková loď královského námořnictva) až do roku 1872. Byla strážní ve Firth of Forth od roku 1872 do roku 1875. Byla vyplacena v Plymouthu a byla tam odložena, dokud nebyla 30. září 1886 prodána.

Reference

  • Oscar Parkes (červenec 1990). Britské bitevní lodě: „Warrior“ 1860 až „Vanguard“ 1950. ISBN  978-0-85052-604-2.
  • Roger Chesneau; Eugène M. Koleśnik; N. J. M. Campbell (1979). Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905. Conway. ISBN  978-0-85177-133-5.
  • Battleships-Cruisers.co.uk
  • George Alexander Ballard (1. ledna 1980). Černá bitevní flotila. ISBN  978-0-245-53030-2.
  • Baxter, James Phinney Úvod železné válečné lodi, publikoval Harvard University, 1933.
  • David K.Brown (30. dubna 1997). Bojovník za dreadnought. Naval Institute Press. ISBN  978-1-86176-022-7.
  • Clowes, William Laird Čtyři moderní námořní kampaně, historické strategické a taktické, nejprve publikováno Unit Library, 1902, dotisk Cornmarket Press, 1970.
  • Roger Chesneau; N. J. M. Campbell (prosinec 1979). Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905. Wh Smith Pub. ISBN  978-0-8317-0302-8.
  • Andrew Lambert (24 září 1984). Bitevní lodě v přechodu. ISBN  978-0-85177-315-5.
  • Oscar Parkes (srpen 1990). Britské bitevní lodě „Warrior“ 1860 až „Vanguard“ 1950. Naval Institute Press. ISBN  978-1-55750-075-5.
  • Reed, Edward J. Naše pevné lodě, jejich kvality, výkon a náklady, publikoval John Murray, 1869.