HMS Grampus (1802) - HMS Grampus (1802)
![]() H.M.S. Grampus ležící mimo Deptford Creek, Greenwich | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Kytovec |
Objednáno: | 9. prosince 1790 |
Stavitel: | Portsmouth Dockyard |
Stanoveno: | Říjen 1792 |
Spuštěno: | 20. března 1802 |
Uvedení do provozu: | Března 1803 |
Přejmenováno: |
|
Osud: | Prodáno na konci roku 1832 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Diomede-třída loď linky |
Tun Burthen: | 1,114 31⁄94 (bm ) |
Délka: | |
Paprsek: | 41 stop 10 1⁄2 v (12,8 m) |
Hloubka držení: | 17 ft 8 v (5,4 m) |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Doplněk: | 343 |
Vyzbrojení: |
HMS Kytovec byl 50-gun čtvrtý kurz loď linky z Diomede třída z královské námořnictvo. Byla zahájena v roce 1802
Napoleonské války
Byla do provozu v březnu 1803 v Portsmouth kapitánem Hugh Downman, ale v následujícím měsíci velení přešlo na kapitána Thomase Gordona Caulfielda. Loď byla dokončena dne 11. dubna 1803 a bylo jí nařízeno Downs 7. května. Jakmile byla dokončena její komplementa mužů a její odměna vyplácena, odplula k admirálovi Edward Thornbrough eskadra pryč Goree.
Dne 19. května 1803 Jalouse zajat Jong Jan Pieter.[1] Jalouse sdílí prize money s Kytovec a zbraně Cenzurovat a Dračice, se kterou byla ve společnosti.[2]
Kytovec se vrátil do Portsmouthu z Guernsey dne 20. června, aby se připravil na Východní Indie a 29. června se plavila s konvojem pod její ochranou. Nesla 100 000 liber Britská východoindická společnost bylo odesláno do Bengálsko. 16. října byla tři dny mimo Rio a ve společnosti s 74-gun třetí sazba loď linky HMSRussell. The Východní Indiamen doprovázeli Northampton, Lord Melville, Hrabě Spencer, Princezna Mary, Anna, Ann, Sláva, a Essex.[3] Kytovec strávil 1805 ve východní Indii.
V březnu 1806 kapitán James Haldane Tait převzal velení nad Kytovecodchází HMSSir Francis Drake, zatímco Kytovec byl zaměstnán v Indii. Později byla umístěna u Mys Dobré naděje a v létě 1809 se vrátil domů a doprovázel velký konvoj lodí Východoindické společnosti, který si kapitán Tait vzal pod svou ochranu Svatá Helena. Účetní dvůr mu předal částku peněz za nákup kusu talíře. Kytovec byla vyplacena kvůli jejímu špatnému stavu na konci roku 1809.
Kytovec prošel opravou a seřízením v Chathamu od té doby do února 1810; v lednu 1810 byla znovu uvedena do provozu pod velením kapitána Williama Hanwella.
28. dubna 1811 Kytovec připojil se k východoindickému konvoji, aby je viděl až k pobřeží Afriky. Dne 30. září zpět v Portsmouth, a válečný soud bylo svoláno na palubu Raisonnable v Sheerness přístav vyzkoušet poručíka Johna Cheshire z Kytovec. Kapitán Hanwell ho 11. dubna obvinil z drzosti, pohrdání a neúcty a z podobného chování, které bylo spojeno se zanedbáváním povinností, dne 15. dubna. Soud shledal obvinění neopodstatněnými a poručíka Cheshire osvobodil.
V listopadu 1811 Commodore George Cockburn vytáhl na palubu svůj široký přívěsek Kytovec, připravující se na postup jako jeden ze tří komisařů (ostatní byli Thomas Sydenham a John Philip Morier ) nominovaný Prince Regent zprostředkovat mezi Španělskem a jejími koloniemi. Obdrželi poslední pokyny dne 2. dubna 1812 a dorazili dovnitř Cádiz dne 21. dubna najít španělskou vládu a většinu EU Cortes rozhodl se ponechat si absolutní kontrolu nad svým jihoamerickým majetkem, místo aby zaujal liberální pohled, jak navrhuje britská vláda. Ze své neúspěšné mise se vrátil 4. srpna.
Poválečná a osudová
V roce 1816 Kytovec byl vyřazen z provozu v Woolwich, kde byla přeměněna na vojenskou loď a poté použita jako nemocniční loď v Deptford od roku 1820 do zapůjčení Společnost pro opuštěné námořníky v Deptfordu v roce 1824. Sloužila jako nemocniční loď do roku 1831. Společnost se v této době přestěhovala do Dreadnought a v pravý čas poskytla základ pro Spojené království Nemocnice pro tropické nemoci a Námořnická nemocnice Dreadnought v Greenwichská nemocnice, později se přestěhoval do Nemocnice svatého Tomáše.
Citace a reference
- Citace
- ^ „Č. 15859“. London Gazette. 5. listopadu 1805. str. 1380.
- ^ „Č. 15875“. London Gazette. 24. prosince 1805. str. 1616.
- ^ Lloydův seznam, Ne. 44463,[1][trvalý mrtvý odkaz ] - zpřístupněno 5. prosince 2014.
- Reference
- Winfield, Rif. Britské válečné lodě ve věku plachty 1793-1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. 2. vydání, Seaforth Publishing, 2008. ISBN 978-1-84415-717-4.
- Winfield, Rif. 50-Gun Ship: A Complete History. 3. vydání, Mercury Books, 2005. ISBN 1-84560-009-6.