HMS Ruby (1776) - HMS Ruby (1776)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Ruby.

'Orel' (1774); 'Ostražitý' (1774); „Amerika“ (1777); 'Ruby' (1776); „Standardní“ (1782) RMG J3243.png
Rubín
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Rubín
Objednáno:30. listopadu 1769
Stavitel:Woolwich Dockyard
Stanoveno:9. září 1772
Spuštěno:26. listopadu 1776
Osud:Rozděleny, 1821
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Neohrožený-třída loď linky
Tun Burthen:1369 (bm )
Délka:159 ft 6 v (48,62 m) (paluba)
Paprsek:44 ft 4 v (13,51 m)
Hloubka držení:19 stop (5,8 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:
  • Gundeck: 26 × 24-pounder zbraně
  • Horní paluba: zbraně 26 × 18-pounder
  • QD: 10 × 4-pounder zbraně
  • Fc: 2 x 9-pounder zbraně

HMS Rubín byl 64-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo, zahájená dne 26. listopadu 1776 v Woolwich.[1] Byla přeměněna, aby sloužila jako přijímající loď v roce 1813 a byl rozdělen v roce 1821.[1]

Historie služeb

Britské lodě RubínKapitán Michael John Everitt, Aeolus (nebo Eolus), 32 a šalupa Jamaica, 18, křižovali Hayti, když 2. června 1779 v zátoce Gonave vpadli do francouzské fregaty s 36 děly Prudente Kapitáne d'Escars. Rubín pronásledován Prudente na několik hodin a hodně ho rozčilovala dobře nasměrovaná palba nepřátelských přísných pronásledovatelů, při nichž přišel o život kapitán Everitt a námořník. Když je v dosahu Prudente, asi při západu slunce, Rubín přinutil ji k tomu stávkovat se ztrátou dvou zabitých a tří zraněných. Britské námořnictvo se zmocnilo Prudente do provozu pod stejným názvem.

HMS Rubín (Kapitán Stanhope) [2] odplula s první eskadrou (pod velením kapitána Johna Blanketta), aby se zúčastnila 1. britské okupace mysu, 27. února 1795 opustila Anglii. Tam byla používána k hlídkám a obecným povinnostem, ale neviděla žádnou akci.Bitva o Muizenberg dne 7. srpna 1795 spustil kolaps nizozemských sil, které v té době řídily mys Dobré naděje.[3]

Zastoupení zoufalé situace lodí Jeho Veličenstva Rubín, Sekýrovat, Berwick a Bristol když byl zničen ve velkém hurikánu, 6. října 1780

25. června 1807 uzavřel car Alexander I. a Napoleon u Tilsitu dohodu, jejíž jedna z tajných klauzulí znamenala společné zabavení portugalské flotily. To vedlo Napoleona k vyslání velké armády do Portugalska v říjnu 1807 s požadavkem, aby Portugalsko zadrželo všechny britské lodě a oddělovalo britský majetek. To vedlo k odchodu námořní letky pod vedením sira Sidneyho Smitha k blokování ústí řeky Tajo. Eskadra se skládala z Hibernie (120 děl), Londýna (98), Foudroyantů (80) a Elizabeth, Dobyvatelky, Marlborough, Monarchy, Plantageneta a Bedfordu (všechna 78. léta) .Při příjezdu Smith zajistil portugalskou královskou rodinu provozuschopná portugalská flotila a 20 ozbrojených obchodníků odletělo do Brazílie, k čemuž došlo 29. října. Část cesty je doprovázel Smith a jeho letka, kteří opustili Marlborough, Londýn, Monarch a Bedford, aby doprovodili flotilu do Brazílie. 30. října vstoupila do Lisabonu ruská letka pod vedením admirála Seniavina, kde byla blokována návratem Smithovy letky. Několik dní poté, co se v Londýně stalo známým nepřátelským prohlášením cara, pět lodí opustilo Portsmouth, aby posílilo blokádu. Jednalo se o obranu Gangy a Alfreda (74 let) a Ruby a Agamemnona (64 let). Po příjezdu k Teju umožnili Foudroyantovi, Dobyvateli a Plantagenetovi odjezd do Cádizu. <„Vítězství seapoweru“, Caxton Pictorial Histories, s. 1 156–7> Blokáda nějakou dobu pokračovala, o čemž svědčí tento výňatek z dopisu námořníka Johna Williamse na palubě HMS Ruby u Lisabonu v červnu 1808: „V současné době kotvíme u ústí přístavu na dohled našich nepřátel. Vidíme všechny jejich přepravy pouhým okem, je jich 13 Saile of the Line of Battle Ships & 25 Sloops and Brigs of War all the Gun Boats my neznáme jejich počet . Jsme jen 10 Saile of the Line a 2 Fregaty 2 Sloops a Brigs. Jsou tu velmi těžké baterie, které Francouzi získali, jeden z nich namontoval tolik těžkých zbraní, kolik je Dnů za rok. Očekáváme rozkazy jít každý den, takže drahý bratře, pamatuj na mě ve své modlitbě. “Zdá se, že vše proběhlo dobře, protože 15. října 1808 John Williams znovu napsal domů z HMS Ruby ve Spitheadu.

Poznámky

  1. ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, str.181.
  2. ^ Británie na mysu, Brenthurst Press 1992
  3. ^ První britská okupace mysu, TD Potgieter, Hradní vojenské muzeum, 1997.

Reference

  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.

externí odkazy