HMS Sans Pareil (1794) - HMS Sans Pareil (1794) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Sans Pareil.

HMS Sans Pareil (1794) .jpg
Dějiny
Ensign of the French Navy during the RevolutionFrancie
Název:Sans Pareil
Stavitel:Brest
Stanoveno:Srpna 1790
Spuštěno:8. června 1793
Zachyceno:1. Června 1794, královské námořnictvo
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Sans Pareil
Získané:1. června 1794
Překlasifikováno:
Osud:Rozděleny, říjen 1842
Obecná charakteristika
Třída a typ:Tonnant-třída 80-gun loď linky
Přemístění:1800 tun
Tun Burthen:2190 (bm )
Délka:59,3 m (197 ft 6 v, délka paluby zbraně)
Paprsek:15,3 m 5 (0 ft 7 v)
Návrh:7,8 metrů
Hloubka držení:7,2 m (23 ft 7 v)
Pohon:Plachty
Doplněk:738
Vyzbrojení:

HMS Sans Pareil („Bez rovnosti“) byl 80-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo. Dříve byla Francouzská loď Sans Pareil, ale byl zajat v roce 1794 a strávil zbytek své kariéry ve službách Britů.

Francouzská služba

Sans Pareil byl postaven v Brest jako Tonnant-třída loď linky, k návrhu Groignarda. Byla zahájena dne 8. června 1793, ale ve službě u francouzského námořnictva strávila necelý rok.[1] Vplula do Atlantik v květnu 1794, pod velením kapitána Couranda, jako součást eskadry pod kontraadmirálem Joseph-Marie Nielly.[2] Byla Nielly vlajková loď pro operaci, jejímž cílem bylo setkat se s kukuřičným konvojem přicházejícím ze Severní Ameriky pod Pierre Jean Van Stabel. Neilly zpočátku nepodařilo navázat kontakt s francouzským konvojem, ale 9. května 1794 letka narazila na britskou, v doprovodu HMSCastor pod velením kapitána Thomas Troubridge.[1] Eskadra zaútočila a zajala Castora několik lodí konvoje. Castor předtím byl jen krátce ve francouzských rukou HMS Carysfort znovu ji vzal 29. května.[1] Troubridge však zůstal vězněm Sans Pareil až do bitvy o Slavný prvního června.[3]

V květnu, Sans Pareil zajali řadu britských obchodníků: Gordone, Boyman, pán, plavící se z Antiguy do Londýna; Irton, Wikinson, pane, plavící se z Corku na Jamajku; Edwardez Londýna, plavící se z Neapole do Hullu; a Aktivní, plavící se z Civita Vechia do Lieth.[4][Poznámka 1] Stejné kredity zprávy Sans Pareil se zachycením HMSVýstraha, ačkoli skutečný únosce byl Sjednotit.[6]

Francouzské loďstvo dne 1. června 1794. Sans Pareil je předposlední ve francouzském týlu

Po navázání kontaktu s blížícím se konvojem zahájila letka zpáteční cestu. Během toho francouzská flotila pod admirálem Louis Thomas Villaret de Joyeuse byl zachycen britskou flotilou pod Lord Howe a ve dnech 28. a 29. května proběhla řada sporadických akcí. Neilly přinesl některé ze svých větších lodí, včetně Sans Pareil, připojit se k Villaretu a poslat konvoj dopředu pod doprovodem fregat.

Flotily se nakonec střetly v síle u Slavný prvního června, kde Sans Pareil byla součástí francouzského týlu. Během bitvy HMSRoyal George, vlajková loď viceadmirála Alexander Hood, prolomil francouzskou linii před Sans Pareil, svírajícím bok vpředu a mizzen stěžně.[2] HMSSláva pak přešel přes její záď a odstřelil její hlavní stožár. Zakázáno a nezvládnutelné, Sans Pareil vyklouzl z řady, dokud HMSMajestátní zajal ji. Na jejím palubě byli nalezeni Troubridge a 50 mužů a důstojníků Castor.[2] Byli propuštěni a pomohli přivést poškozené Sans Pareil do Spithead. Sans Pareil pravděpodobně ztratila až 260 členů její posádky zabitých a dalších 120 bylo zraněno.[2]

Britská služba

Sans Pareil byl uveden do provozu u královského námořnictva a původně mu velel od března 1795 kapitán Lord Hugh Seymour, který byl povýšen na kontraadmirála 1. června 1795, k prvnímu výročí slavného prvního.[2] V srpnu 1795 byl ve velení následován kapitánem W. Browellem, ale nadále sloužila jako Seymourova vlajková loď s Channel Fleet. Poté byla přítomna jako součást flotily pod Admirál Hood při dalším kontaktu s Villaretem Bitva o Groix dne 22. června, kde najala francouzské lodě Impozantní a Peuple, ztratil deset zabitých a dva zraněné.[2] Impozantní následně byl přijat a připojil se k Royal Navy as HMSBelleisle. Poté Seymour opustil loď a byl jmenován do Rada admirality na podzim 1795.[2]

Sans Pareil pokračovala v plavbě od francouzského pobřeží a využívala svou francouzskou stavbu ve svůj prospěch tím, že plávala pod francouzským praporem a lákala lupiči přijít na dostřel.[2] Seymour se několikrát vrátil a ponechal si ji jako svou vlajkovou loď na několik plaveb. V lednu 1799 převzal velení kapitán Atkins Sans Pareil, ale kapitánem srpna Charles Penrose ho nahradil. Poté připlula k Západní Indie, opět jako Seymourova vlajková loď.

V určitém okamžiku v roce 1800 nebo 1801 Sans Pareil zajat Guachapin, kterou Britové uvedli do provozu pod tímto jménem.[7] The London Gazette uvádí, že dne 9. dubna 1800 Sans Pareil zajal španělského obchodníka Guakerpin, 165 tun burthen (bm), deset zbraní a 38 mužů. Patřila Svatý Andero a plul odtamtud do Vera Cruz s nákladem železa, vrátného a prádla.[8]

27. března Sans Pareil zajali dva malé francouzské lupiče škunery. Jeden byl Pensee, ze čtyř zbraní a 65 mužů. Pocházela z Guadeloupe a vydala se na plavbu z Pointe-à-Pitre když byla zajata. Druhý byl Sapajon, šesti zbraní a 48 mužů. Oba byli z Guadeloupe a vyrazili na plavbu z Pointe-à-Pitre když byli zajati.[8]

Seymour dostal horečku a zemřel 11. září 1801.[2] Penrose také onemocněl a musel se vrátit do Británie. Sans Pareil pak se dostal pod velení kapitána William Essington, a sloužil jako vlajková loď admirála Richarda Montague. Vrátila se do Plymouth dne 4. září 1802.

Osud

Po svém návratu do Plymouthu si páni z admirality přáli okamžitě ji znovu uvést do provozu jako stráže, ale pak byla vložena do obyčejný místo toho, protože tak potřebovala opravu.[9] V roce 1805 byla objednána opravena.[10] Následné hlavní seřízení trvalo 18 měsíců a stálo 35 000 liber.[2] To z ní udělalo vězeňský vrak, a 1807 ona byla zvyklána držet francouzštinu váleční zajatci.[2] Byla snížena na naprostý hromotluk v Plymouthu v říjnu 1810 a strávil dalších 32 let ve službě. Sans Pareil byl nakonec rozdělen v říjnu 1842.[11]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ O několik dní později se Britové znovu zmocnili Aktivnía poslal ji do Hoylake.[5]

Citace

  1. ^ A b C Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. str. 205.
  2. ^ A b C d E F G h i j k Phillips. "Sans Pareil (80)".
  3. ^ Ralfe (1828), str. 309.
  4. ^ Lloydův seznam. č. 2621.[1] - Zpřístupněno 23. července 2016.
  5. ^ Lloydův seznam. č. 2622.[2] - Zpřístupněno 23. července 2016.
  6. ^ Hepper (1994), str. 76.
  7. ^ Marshall (1828), dodatek 2, str. 461-462.
  8. ^ A b „Č. 15295“. London Gazette. 20. září 1800. str. 1084.
  9. ^ Námořní kronika, Sv. 8, str. 260-261.
  10. ^ Námořní kronika, Sv. 14, s. 71.
  11. ^ Lyon a Winfield. Seznam plachetnic a námořních lodí. str. 9–10.

Reference

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.
  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
  • Lyon, David a Winfield, Rif, The Sail and Steam Navy List, All the Ships of the Royal Navy 1815–1889, pub Chatham, 2004, ISBN  1-86176-032-9
  • Marshall, John (1823–1835) Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni ... (Londýn: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown).
  • Ralfe, James (1828) Námořní biografie Velké Británie: skládající se z historických pamětí důstojníků britského námořnictva, kteří se vyznamenali za vlády Jeho Veličenstva Jiřího III. (Whitmore a Fenn).
  • Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1844157006.

externí odkazy