HMS St Albans (1764) - HMS St Albans (1764) - Wikipedia
 St Albans | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS St Albans |
| Objednáno: | 13. ledna 1761 |
| Stavitel: | Perry, Blackwall Yard |
| Spuštěno: | 12. září 1764 |
| Osud: | Rozděleny, 1814 |
| Poznámky: | Plovoucí baterie z roku 1813 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | St Albans-třída loď linky |
| Tun Burthen: | 1380 (bm ) |
| Délka: | 159 stop (48 m) (paluba) |
| Paprsek: | 44 ft 4 v (13,51 m) |
| Hloubka držení: | 18 ft 10 v (5,74 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: | |
HMS St Albans byl 64-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo, zahájená dne 12. září 1764 firmou Perry, Wells & Green at their Blackwall Yard, Londýn.[1]
Odplula s doplňkem 525 mužů a 64 děl s ponorem 1380 tun a dělovou palubou 159 stop 6 palců x 42 stop. Tento typ lodi byl druhou největší třídou line-of-the-line na seznamu námořnictva s 39 loděmi v roce 1793 a 41 v roce 1812. 64 byla v podstatě snížená cena 74-gun loď; neměla ani zbraňovou sílu, ani plachetní vlastnosti druhé lodi. ale za peníze se dalo vyprodukovat více. U námořních důstojníků to nebyla oblíbená třída.
Sloužila v Americká válka za nezávislost z roku 1777 a byla součástí flotily, která zajala Svatá Lucie a vyhrál vítězství na Battle of St. Kitts a Svatí. Byla přeměněna na plovoucí baterii v roce 1813 a byla rozdělena v roce 1814.
Kariéra
Kapitán Richard Onslow převzal velení nad St Albans dne 31. října 1776. Vzal konvoj do New York City v dubnu 1777 a připojil se Lord Howe včas na odrazení d'Estaing dne 22. července 1777 v Sandy Hook. Onslow plul do Západní Indie dne 4. listopadu 1778 s Commodore Hotham, a podílel se na zajetí Svatá Lucie a jeho obranu proti d'Estaingovi v prosinci na Cul-de-Sac. V srpnu 1779 přivezl konvoj z Svatý Kryštof na Spithead.[2]
10. prosince 1780 St Albansve společnosti s Vestal, Monsieur, Portland a Solebay zajal Hraběnka de Buzancois.[3]
Kapitán Charles Inglis převzal velení nad St Albans v listopadu 1780. Dne 13. března 1781 odplul s viceadmirálem George Darby flotila do reliéf Gibraltaru.[4][5] Byl s admirálem Robert Digby letky později ten rok, než byl poslán do Leewardovy ostrovy Připojit se Sir Samuel Hood na Barbados.[4][5]
St Albans byl s Hoodem během Bitva o Svatý Kryštof, když se Hood pokusil ostrov ulevit a odrazil několik útoků ze strany Comte de Grasse ve dnech 25. a 26. ledna 1782. Inglis byl znovu v akci s Francouzi dne 9. dubna, kdy se Hoodova flotila střetla s de Grasse v kanálu Dominica a bojovala na Battle of the Saintes 12. dubna, kdy hlavní britská flotila byla pod Inglisovým starým kapitánem, nyní admirálem Sir George Rodney, rozhodně porazil de Grasse.[6] St Albans měl během tohoto zasnoubení zraněno šest mužů.[6]
St Albans plul do Severní Ameriky koncem července 1782 s Rodneyovým nástupcem admirálem Hugh Pigot. V listopadu byla zpět v Západní Indii, kde Inglis převzal velení nad eskadrou čtyř lodí, které tam samostatně křižovaly.[4][5] Eskadra, skládající se z St Albans, 64-zbraň Obezřetný, 74-zbraň Velkolepý a šalupa Barbados, byl odeslán z Zátoka Gros Islet dne 12. února vyšetřovat zprávy francouzské eskadry, která se skládá z Triton, Amphion a několik fregat, které vypluly z Martinik.[7]
Dne 15. února 1783 74-gun Velkolepýpod kapitánem Robert Linzee.[8] byl na plavbě ve společnosti s Obezřetný a St Albans. Velkolepý spatřil podivnou plachtu a pronásledoval ji. Byla dostatečně blízko, aby do 18:00 identifikovala záhadnou loď jako fregatu a do 20:00, když padla tma, lom zahájil palbu na pronásledovatele svými přísnými zbraněmi.[8] Velkolepý přepracoval Francouze loď do 21:15 a po patnácti minutách ji k tomu donutila zasáhnout její barvy.[8] Velkolepý zmocnil Concorde, z 36 zbraní a 300 mužů pod velením M. le Chevalier du Clesmaur. Krátce po odevzdání Concorde'Maintopsail začal hořet a přinutil posádku odříznout hlavní stěže, aby ji uhasil.[8] Obezřetný a St Albans přišel o dvě hodiny později a Velkolepý tažené Concorde na St. John's, Antigua.[8]
Dne 26. listopadu 1794 zachránila posádku HMSActif u kterého došlo k úniku a slévárenství.[9]
St Albans a Dikobraz podílel se na zajetí 8. listopadu brig Molly.[10]
V dubnu 1810 sloužila na čínské stanici pod kapitánem FW Austinem
Od listopadu 1810 byla v Chathamu, aby se znovu vybavila kapitánem Edwardem Braceem.
Od prosince 1810 byla ve Spitheadu, poté na stanici Cádiz až do prosince 1812 pod kapitánem Edwardem Braceem, Charlesem Grantem a JF Devonshire.
Byla vyřazena z provozu a zakotvena v Chatham pro seřízení prosince 1812 - října 1813
Osud
Do září 1813 St Albans byl přeměněn na použití jako plovoucí baterie. Byla rozdělena v červnu 1814.[1]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, str.178.
- ^ Sir Richard Onslow v Oxfordském slovníku národní biografie
- ^ „Č. 12627“. London Gazette. 5. března 1785. str. 123.
- ^ A b C „Inglis, Charles (1731? –1791)“. Oxfordský slovník národní biografie. doi:10.1093 / ref: odnb / 14398.
- ^ A b C Winfield 2007, s. 90
- ^ A b Schomberg 1802, s. 399
- ^ Remembrancer. str. 304.
- ^ A b C d E Allen. Monografie života a služeb admirála sira Williama Hargooda. str. 41.
- ^ Hepper (1994), str.77.
- ^ „Č. 15523“. London Gazette. 12. října 1802. str. 1097.
Reference
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.