HMS Alexandra (1875) - HMS Alexandra (1875)

HMS Alexandra (1875 ship) .jpg
HMS Alexandra v roce 1886
Dějiny
Spojené království
Jmenovec:Alexandra, princezna z Walesu
Stavitel:Chatham loděnice
Stanoveno:5. března 1873
Spuštěno:7. dubna 1875
Uvedení do provozu:31. ledna 1877
Osud:Prodáno 1908 a rozděleno
Obecná charakteristika
Přemístění:9 490 tun
Délka:325 stop (99 m) pp, 344 stop (105 m) oa
Paprsek:63 ft 8 v (19,41 m)
Návrh:26 ft 6 v (8,08 m)
Pohon:2hřídelová vertikální inverzní směs Humphreys, 8,498 ihp (6.337 MW )
Rychlost:15,09 uzlů (27,95 km / h; 17,37 mph)
Doplněk:674
Vyzbrojení:
Brnění:
  • Baterie hlavního panelu 12 palců (300 mm)
  • Baterie v horním podlaží 8 palců (200 mm)
  • Pás 12 palců zužující se na 6 palců (150 mm)
  • Přepážky 8 palců (200 mm) až 5 palců (130 mm)
  • Deska 1,5 palce (38 mm) až 1 palec (25 mm)

HMS Alexandra byl centrální baterie pevná viktoriánské královské námořnictvo, jejíž námořní kariéra probíhala v letech 1877 až 1900. Většinu své kariéry strávila jako vlajková loď a účastnila se operací, které měly odradit ruskou agresi proti Turecku v roce 1878 a bombardování Alexandrie v roce 1882. Její posádka ji láskyplně označovala jako Starý Alex.

Byla pojmenována po princezně Alexandře (později Královna Alexandra ) manželka Edwarda, prince z Walesu (pozdější král Edward VII ).[1]

Pozadí

V době jejího návrhu Rada admirality byli mezi sebou, pokud jde o poskytování plachet v jejich současných válečných lodích; konstrukce parního stroje postoupila do bodu, kdy lodě mohly překročit Atlantik pouze pomocí parní energie, ale staletá tradice zanechala v malém, ale vlivném počtu vyšších členů námořní hierarchie zakořeněnou emocionální vazbu na plachty. Tato menšina dokázala přesvědčit správní radu, aby navrhla Alexandra jako zmanipulované soustředěné plavidlo.

Design

Pravý půdorys a půdorys, jak je znázorněno v Harpers Monthly, únor 1886

Postaveno na loděnici Chatham Dockyard a motory od pánů Humphreys a Tennant, Alexandra byl posledním z dlouhé řady progresivních kroků ve vývoji plavidel jejího typu. Jako vojensky nejefektivnější ze všech soustředěných útoků na krk je ironií, že ji navrhla Nathaniel Barnaby, který byl jedním z prvních a nejúčinnějších zastánců ctností dělostřelectva namontovaného na věži.[Citace je zapotřebí ]

Její výzbroj byla umístěna centrálně baterie v krabici, s těžkými zbraněmi rozmístěnými jak na hlavní, tak na horní palubě. Uvědomil si vzrůstající důležitost axiální palby a Barnaby uspořádal dělostřelectvo tak, aby střelbou skrz střílny bylo možné nasadit čtyři těžká děla ke střelbě mrtvých vpřed a dvě vzadu; všechny zbraně mohly v případě potřeby střílet na soustředěný útok.

Alexandra byla poslední britská bitevní loď, která nesla její hlavní výzbroj zcela v podpalubí; byla jednou z pouhých dvou britských lodí k montáži děl ráže 11 palců (280 mm), druhou HMS Temeraire.

Byla první britskou válečnou lodí poháněnou vertikálními složenými motory, nesoucími válcové vysokotlaké kotle s pracovním tlakem 60 liber síla na čtvereční palec (410 kPa ) ve srovnání s obdélníkovými kotli pracujícími na 30 lbf / in2 (210 kPa) tlak namontovaný na dřívějších lodích. Na obou stranách podélné přepážky bylo umístěno dvanáct kotlů; každý motor poháněl ven otáčející se šroub o průměru přibližně 21 stop (6 m). Dvojice pomocných motorů, každý po 600 indikovaný výkon (450 kW), byly vybaveny k otáčení šroubů, zatímco loď postupovala pod plachtami. Tyto motory mohly v případě potřeby pohánět loď rychlostí 14,5 uzlů (26,9 km / h). V době jejího dokončení Alexandra byla nejrychlejší bitevní loď na vodě.

Bylo zamýšleno zavolat loď HMS Superb, ale jméno bylo změněno při jejím vypuštění, kterého se ujala Její královská výsost princezna z Walesu, která byla později královnou Alexandrou. Byla první britskou pevnou, kterou vypustil člen královské rodiny; byli také přítomni vévoda a vévodkyně z Edinburghu, vévoda a vévodkyně z Tecku a vévoda z Cambridge. Náboženský prvek služby (první při startu lodi od reformace) vedl Archibald Campbell Tait tehdy Arcibiskup z Canterbury s pomocí Thomas Legh Claughton, Biskup z Rochesteru.[2]

Historie služeb

Byla uvedena do provozu v Chathamu 2. ledna 1877 jako vlajková loď Středomořské flotily a tuto pozici zastávala nepřetržitě až do roku 1889. Byla vlajkovou lodí Admirál Hornby v jeho průchodu skrz Dardanely během ruského válečného zděšení v roce 1878. Ve špatném počasí najela na mělčinu v nejužší části průlivu; byla odtažena HMS Sultán včas vést eskadru do Konstantinopole. Byla přítomna na bombardování Alexandrie v roce 1882; v této akci byla admirálova vlajka posunuta na HMS Neporazitelný, protože měla mělčí ponor a mohla plout blíž ke břehu.[3] Během této akce dne 11. července 1882, pod velením kapitána C. F. Hothama,[4] Střelec Izrael Harding hodil živou 10palcovou nepřátelskou mušli do vany s vodou, což vedlo k udělení Viktoriina kříže.[5] V roce 1886 Vévoda z Edinburghu vytáhl svou vlajku na palubu a později princ George z Walesu King George V, připojil se jako poručík. V roce 1889 se vyplatila za modernizaci.

V roce 1891 byla vlajkovou lodí admirála dozorce námořních rezerv v Portsmouthu a zůstala jím až do roku 1901. Alexandra byl uveden v prvním svazku Navy and Army Illustrated na začátku c. Dubna 1896 a poté byla popsána jako „loď pobřežní stráže v Portsmouthu“, přičemž její hlavní výzbrojí bylo osm 18tunových děl, čtyři 22tunové, šest 4palcových a čtyři šestipalcové a šest třípalcových rychlých střel.[6] V této době měla doplněk 408 důstojníků a mužů a velel jí kapitán W.H. Pigott. Její poslední námořní plavba byla vlajkovou lodí flotily „B“ na manévrech v roce 1900. V roce 1903 se stala strojní cvičnou lodí a v roce 1908 byla prodána.

Reference

  1. ^ Slavní bojovníci flotily, Edward Fraser, 1904, s. 307
  2. ^ Slavní bojovníci flotily, Edward Fraser, 1904, s. 308
  3. ^ Goodrich, Caspar F (poručík Cdr), zpráva o britských námořních a vojenských operacích v Egyptě 1882, ministerstvo námořnictva, Washington, 1885, s. 26
  4. ^ Slavní bojovníci flotily, Edward Fraser, 1904, str. 306
  5. ^ „Č. 25147“. London Gazette. 15. září 1882. str. 4260.
  6. ^ HMS Alexandra - pobřežní loď v Portsmouthu v Ilustrované námořnictvo a armáda, Volume 1, Special Issue on the Foreign and Reserve Squadrons, p.164

Publikace

externí odkazy