HMS Minden (1810) - HMS Minden (1810)

HMS Minden at the Bombardment of Algiers 1816 by Chambers (cropped) .jpg
Bombardování Alžíru, 27. srpna 1816tím, že George Chambers (1836), zobrazuje HMS Minden
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Minden
Objednáno:9. července 1801
Stavitel:Skupina Wadia
Spuštěno:19. června 1810
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Prodáno za rozchod, 1861
Poznámky:Hulked, 1842
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Ganges-třída loď linky
Tun Burthen:1721 bm
Délka:169 ft 6 v (51,66 m) (paluba)
Paprsek:47 ft 8 1⁄2 v (14,5 m)
Hloubka držení:20 ft 3 v (6,17 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:
  • 74 zbraní
  • Gundeck: 28 × 32 pdrs
  • Horní dělová paluba: 28 × 18 PDR
  • Quarterdeck: 14 × 9 pdrs
  • Forecastle: 4 × 9 pdrs

HMS Minden byl královské námořnictvo 74-gun Ganges-třída třetí sazba loď linky, zahájená dne 19. června 1810[1] z Bombaj, Indie. Byla pojmenována po Němec město Minden a Bitva o Minden z roku 1759, rozhodující vítězství Britů a pruský síly skončily Francie v Sedmiletá válka. Město je vzdálené asi 75 km Hannover, odkud Dům Hannoveru přichází - dynastie, která vládla Spojené království od roku 1714 do roku 1901.

Konstrukce

Jamsetjee Bomanjee Wadia, hlavní stavitel lodí v Parsi. The Minden lze vidět ve výstavbě za oknem. Jamsetjee drží plán lodi a nosí a šátek jak tradičně dává stavitelům Východoindická společnost po dokončení nové lodi

Jamsetjee Bomanjee Wadia z Skupina Wadia postavený Minden v roce 1814. Byla vypuštěna z doků Duncan [2] v Bombaj, Indie,[3] a byla postavena z teak.[4]

The Bombay Courier, 23. června 1810 napsal:

"V úterý loňského dne loď Jeho Veličenstva." Minden postavený v nových dokech (Bombay) Jamsetji Bomanji Wadia byl splaven do potoka pod velkou vodou poté, co obvyklý obřad rozbití lahve provedl čestný guvernér Jonathan Duncan. Také v produkci MindenBombay má nárok na vynikající chválu za poskytnutí první a jediné britské lodi linky postavené mimo hranice mateřské země; a podle názoru velmi kompetentních soudců Minden, pro krásu konstrukce a pevnost rámu, může konkurovat jakékoli válce typu man-o-war, která vyšla z nejslavnějších loděnic v Velká Británie. Pro dovednosti svých architektů, pro nadřazenost dřeva a pro dokonalost svých doků si nyní Bombay může nárokovat významné místo mezi námořními arzenály. “

Historie služeb

Minden vyplula z Bombaje dne 8. února 1811 na své první plavbě,[4] pod vedením Edwarda Wallise Hoare,[5] a posádkou posádky Russell. V březnu vyplula z Madras účastnit se invaze Javy. 29. července dva z jejích člunů pod velením poručíka Edmund Lyons, s pouze 35 důstojníky a muži na palubě, zaútočili a zajali pevnost pokrývající přístav Marrack, na západ od Batavia.[5] The Medaile námořní služby v roce 1848 byla přeživším této akce vydána spona „30. července Boat Service 1811“. Nizozemské a francouzské síly v Javě se vzdaly v září. Minden poté odplul do Velké Británie a doprovodil konvoje do Východní Indie, k mysu Dobré naděje, Jižní Americe a na pobřeží Afriky.[4]

Minden viděl službu během Válka roku 1812 v Zátoka Chesapeake.[6] Některé účty to uvádějí Francis Scott Key byl na palubě Minden když napsal báseň „Obrana Fort M'Henry“, která se stala textem pro „Hvězdami posetý prapor ".[7][8]

Na konci července 1816 Minden vyplul z Plymouth Sound, jako součást anglo-nizozemské flotily, která vytvořila útok na Alžír 27. srpna.[4] Přeživším po této bitvě byla v roce 1848 vydána medaile námořního generála se sponou „Alžír“.

Minden pak se plavil k Východní Indie, a údajně byl v Trincomalee v roce 1819. V červenci 1830 Minden byl v Plymouthu. Byla tam uvedena do provozu 19. března 1836 a plavila se k Tagus připojil se k britské eskadře. V roce 1839 byla na Maltě a vrátila se do Plymouthu počátkem roku 1840.[4]

Oheň ráno 27. Září 1840, který hrozil zničením loděnice Devonport a loděnice Minden

Byla na Loděnice Devonport když 25. září 1840 utrpěl rozsáhlé škody při rozsáhlém požáru, začalo v North Dock dne HMSTalavera který byl úplně vykuchaný, se rozšířil do Minden jehož oheň byl úspěšně uhasen a rozšířen do okolních budov a zařízení.[9]

A tajfun zničil břeh Královská námořní nemocnice v Hongkong dne 22. července 1841,[10] a Minden byl uveden do provozu v Plymouthu v prosinci 1841, aby tam sloužil jako nemocniční loď.[4] Od roku 1842 byla umístěna v Hongkongu jako nemocniční loď[4] dokud ji nenahradila HMSAligátor v roce 1846.[10] Minden poté sloužil jako obchod s lodí, dokud nebyl prodán k sešrotování v srpnu 1861.[4]

Na památku lodi byly po ní pojmenovány dvě ulice, Minden Row a Minden Avenue, která se nachází vzadu Signal Hill z Tsim Sha Tsui v Kowloon, Hongkong.

Poznámky

  1. ^ A b Lavery, Ships of the Line, sv. 1, s. 185.
  2. ^ „Jak je Bombaj spojen s nejslavnější americkou písní“. rediff.com. 2010. Citováno 19. prosince 2016.
  3. ^ Výpis z Bombayský kurýr
  4. ^ A b C d E F G h Benyon, P. (2011). „HMS Minden“. pbenyon.plus.com. Citováno 18. dubna 2011.
  5. ^ A b Phillips, Michael (2011). „HMS“ MINDEN „(74) [1810]“. ageofnelson.org. Citováno 18. dubna 2011.
  6. ^ „Krátký výňatek z filmu Válka o všechny oceány od Roy & Lesley Adkins: Od Nelsona na Nilu po Napoleona ve Waterloo, uzavírající diskusi o britském útoku na Washington a Baltimore ve válce roku 1812.. haysvillelibrary.wordpress.com. 2011. Citováno 18. dubna 2011.
  7. ^ „Dopis Williama C. Noyese Abrahamovi Lincolnovi“. The Abraham Lincoln Papers at the Knihovna Kongresu. 3. ledna 1863. Citováno 18. dubna 2011.
  8. ^ „Poznámky ministra zahraničí USA Rexa Tillersona“. 18. října 2017.
  9. ^ "Dreadful Fire at Devonport". London: The Morning Chronicle. 25. září 1840. Archivovány od originál dne 17. března 2019. Citováno 26. dubna 2020.
  10. ^ A b Davis, Peter (2008). „The Royal Naval Hospital, Hong Kong“. pdavis.nl. Citováno 18. dubna 2011.

Reference

  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.

externí odkazy

Souřadnice: 22 ° 17'48 ″ severní šířky 114 ° 10'29 ″ východní délky / 22,29667 ° N 114,17772 ° E / 22.29667; 114.17472