HMS Royal Oak (1674) - HMS Royal Oak (1674)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Royal Oak.
Dále jen ‚Royal Oak 'na kotvě RMG PW6881 1.jpg
The Royal Oak v kotvětím, že Willem van de Velde mladší
Dějiny
Royal Navy EnsignVelká Británie
Název:HMS Royal Oak
Stavitel:Shish, Deptford
Spuštěno:1674
Osud:Rozděleny, 1763
Poznámky:
Obecná charakteristika, jak byla postavena[1]
Třída a typ:74-gun třetí sazba loď linky
Tun Burthen:1107
Délka:125 stop (38 m) (kýl)
Paprsek:40 ft 6 v (12,34 m)
Hloubka držení:18 ft 3 v (5,56 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:74 děl různých hmotností střel
Obecná charakteristika po přestavbě roku 1690[2]
Třída a typ:70-gun třetí rychlost lodi linky
Tun Burthen:1154
Délka:15,07 ft 6 v (48,01 m) (paluba)
Paprsek:44 ft 4 v (13,51 m)
Hloubka držení:18 ft 6 v (5,64 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:70 zbraní různých hmotností střel
Obecná charakteristika po přestavbě roku 1713[3]
Třída a typ:1706 Založení 70-dělová loď třetí třídy linky
Tun Burthen:1106
Délka:150 stop (46 m) (paluba)
Paprsek:41 stop (12 m)
Hloubka držení:17 ft 4 v (5,28 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:
  • 70 zbraní:
  • Gundeck: 26 × 24 pdrs
  • Horní paluba: 26 × 12 pdrs
  • Quarterdeck: 14 × 6 pdrs
  • Forecastle: 4 × 6 pdrs
Obecná charakteristika po přestavbě roku 1741[4]
Třída a typ:1733 návrhů 70-dělová loď třetí třídy linky
Tun Burthen:1224 tun
Délka:151 ft (46 m) (paluba)
Paprsek:43 ft 5 v (13,23 m)
Hloubka držení:17 ft 9 v (5,41 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:
  • 70 zbraní:
  • Gundeck: 26 × 24 pdrs
  • Horní paluba: 26 × 12 pdrs
  • Quarterdeck: 14 × 6 PDR
  • Forecastle: 4 × 6 pdrs
Plán přestavby 1741 z roku 1741 Royal Oak

HMS Royal Oak byl 74-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo, postavený Jonasem Shishem v Deptford a zahájena v roce 1674.[1] Byla jednou z pouhých tří lodí Royal Navy, které byly vybaveny Rupertinoe námořní zbraň.[5] Život na ní při plavbě v Středozemní moře v roce 1679 je popsána v deníku Henry Teonge.

Byla přestavěna na Chatham loděnice v roce 1690 jako třetí zbraň se 70 děly.[2]

Dne 24. srpna 1704, Royal Oak podílel se na Bitva o Vélez-Málagu, ve středové divizi kombinované Angličtina -holandský flotila pod admirálem George Rooke.

Byla přestavěna podruhé v Woolwich Dockyard, obnovení dne 14. května 1713 jako 70-gun třetí rychlost postavena na 1706 Založení.[3] V průběhu bojovala s Forbinovou eskadrou Akce ze dne 2. května 1707, a byl také přítomen v Bitva u ještěrky.

Pod velením kapitána Thomase Kempthorna, Royal Oak zúčastnil se Bitva u mysu Passaro dne 11. srpna 1718 jako součást admirála sira George Byng flotila.

Dne 8. března 1737 jí bylo nařízeno, aby byla rozebrána na kusy Plymouth a přestavěn na 70-dělovou loď podle 1733 návrhů z 1719 Založení. Byla obnovena dne 29. srpna 1741.[4] Kapitán Philip Vincent převzal velení a loď byla přidělena do Středomoří s kontraadmirálem Richard Lestock letka. Po Vincentovi následovali kapitán Edmund Willams, kapitán Charles Long a nakonec kapitán James Hodsall.[6]

Royal Oak byl přeměněn na vězeňskou loď v Plymouthu v roce 1756.[6] Loď byla v lednu 1759 místem nehody, při níž a francouzština vězeň Jean Manaux řekl dozorci, že jeho spoluvězni padělali průkazy. Jeho spoluvězni to zjistili a 25. ledna ho odvlekli do vzdálené části lodi, provedli mu přibližně 60 úderů s velkým železným náprstkem uvázaným na laně a poté, co se probojoval ze svých pout, ho ubil k smrti. Rozebrali jeho tělo ve snaze se ho zbavit. Při vyšetřování na břeh následujícího dne jeden z vězňů poskytl informace o vraždě, která vyústila v oběšení 25. dubna v Charles Darras, Louis Bourdec, Fleurant Termineu, Pierre Pitroll a Pierre Lagnal. Exeter.[6]

Royal Oak byl rozdělen v roce 1763.[4]

Poznámky

  1. ^ A b Lavery, Ships of the Line vol.1, str. 161.
  2. ^ A b Lavery, Ships of the Line vol.1, str. 165.
  3. ^ A b Lavery, Ships of the Line vol.1, str.168.
  4. ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, str. 171.
  5. ^ Spencer, str. 351; Endsor, str.9.
  6. ^ A b C Lodě starého námořnictva, Royal Oak (1741)

Reference

  • Endsor, Richarde. (2009) Restaurátorská válečná loď: Návrh, konstrukce a kariéra třetího kurzu námořnictva Karla II. London: Anova Books.
  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
  • Michael Phillips. Royal Oak (64) (1741). Michael Phillips 'Lodě starého námořnictva. Vyvolány 9 December 2007.
  • Spencer, Charles. (2007) Prince Rupert: Poslední kavalír. Londýn: Phoenix. ISBN  978-0-297-84610-9

externí odkazy