HMS Spartiate (1798) - HMS Spartiate (1798)
Spartiate odchod z Ria de Janeira v roce 1835, Emeric Essex Vidal | |
Dějiny | |
---|---|
Francie | |
Název: | Spartiate |
Stavitel: | Toulon loděnice |
Stanoveno: | Listopadu 1794 |
Spuštěno: | 24. listopadu 1797 |
Uvedení do provozu: | Březen 1798 |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Zachyceno: | 2. srpna 1798, královským námořnictvem |
Spojené království | |
Název: | HMS Spartiate |
Získané: | 2. srpna 1798 |
Mimo provoz: | Srpna 1842 |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Rozděleny, květen 1857 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Téméraire-třída loď linky |
Přemístění: |
|
Délka: | 55,87 metrů (183,3 ft) (172 strakatý ) |
Paprsek: | 14,90 m (48 ft 11 v) |
Návrh: | 7,26 m (23,8 ft) (22 strakatý ) |
Pohon: | Až 2 485 m2 (26 750 čtverečních stop) plachet |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: | Dřevo |
The Spartiate byl původně a francouzština 74-gun loď linky, která byla zahájena v roce 1797. V roce 1798 se zúčastnila Bitva o Nil, kde se stala jednou z devíti lodí zajatých královské námořnictvo.
V roce 1805 HMS Spartiate bojoval u Bitva u Trafalgaru pod Francis Laforey. S Minotaur, přinutila kapitulaci španělské lodi Neptun, z 80 zbraní. Ztráty byly tři zabiti (dva námořníci a jeden chlapec) a dvacet zraněných (člun [Clarke], dva praporčíci [Bellairs & Knapman], jeden Marine [William Parsons] a šestnáct námořníků), podle tří protokolů (kapitánův deník Lodní deník, magisterský deník).
Spartiate se vrátila do svého domovského přístavu v Plymouthu kvůli opravám od prosince 1805 do února 1806. Poté vstoupila do flotily pod Lamanšským průlivem a po další dva roky byla zapojena do blokáda Rochefortu.[poznámka 1] V lednu 1808 byla v eskadře admirála Strachana a pronásledovala Contreadmirála Zacharie Allemand let z Rochefortu. Dne 21. února 1808 vstoupila do středomořské flotily v Palermo, a byla zde nasazena až do konce roku 1809. V červnu 1809 se zúčastnila útoku na ostrovy v Ischia a Procida.
Na palubě během akce Trafalgar byl nadporučík James Clephan, který byl představen s lodí britská vlajka posádkou po bitvě jako známka jejich úcty.[1] Vlajka, kterou nedávno našel v zásuvce jeden z potomků Jamese Clephana, je považována za jednu z mála přežívajících vlajek Unie z Bitva u Trafalgaru a pravděpodobně nejzachovalejší. Když byly jizvy po bitvě stále viditelné, byl prodán za 384 000 liber, když šel do dražby se specializovanými námořními dražebníky Charles Miller Ltd. v Londýně na Trafalgarském dni 21. října 2009.[2]
Spartiate byl přeměněn na naprostého hromotluka v srpnu 1842. Později byla rozdělena, proces byl dokončen 30. května 1857.
Poznámky
- ^ Kapitánův deník ukazuje, že se vrátila do Spojeného království za účelem doplnění v následujících časových obdobích: 25. července až 3. srpna 1806, 14. ledna až 26. února 1807, 29. června až 16. září 1807
Citace
- ^ Časy 8. října 2009
- ^ „Trafalgarský odborový zvedák na prodej“. BBC novinky. 8. října 2009. Citováno 6. února 2015.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Winfield, Rif (2005) Britské válečné lodě ve věku plachty, 1793-1817: design, konstrukce, kariéra a osudy
- Lyon, David J (2003) Seznam plachetního námořnictva: všechny lodě královského námořnictva byly postaveny, zakoupeny a zajaty v letech 1688-1860
externí odkazy
- Média související s Spartiate (loď, 1797) na Wikimedia Commons