HMS Salisbury (1698) - HMS Salisbury (1698)
| Dějiny | |
|---|---|
 Anglie | |
| Název: | HMS Salisbury |
| Objednáno: | 1695 |
| Stavitel: | Richard a James Herring, Baileys Hard |
| Spuštěno: | 18.dubna 1698 |
| Zachyceno: | Francouzi, 10. května 1703 |
 Francie | |
| Získané: | 10. května 1703 |
| Osud: | Zajat Brity dne 15. března 1708 |
 Velká Británie | |
| Název: | HMS Salisburská cena |
| Získané: | 15. března 1708 |
| Přejmenováno: | HMS Prestone dne 2. ledna 1716 |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika, jak byla postavena[1] | |
| Třída a typ: | 50-gun čtvrtá sazba loď linky |
| Délka: | 134 ft 4,5 v (41,0 m) |
| Paprsek: | 34 ft 2 v (10,4 m) |
| Hloubka držení: | 13 ft 6 v (4,1 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: | 50 děl různých hmotností střel |
| Obecná charakteristika po přestavbě roku 1742[2] | |
| Třída a typ: | 1733 návrhů Loď linie s 50 děly, čtvrtá rychlost |
| Tun Burthen: | 853 dlouhé tun (866,7 t) |
| Délka: | 134 ft (40,8 m) (paluba) |
| Paprsek: | 38 ft 6 v (11,7 m) |
| Hloubka držení: | 15 ft 9 v (4,8 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Salisbury byl 50-gun čtvrtá sazba loď linky z královské námořnictvo postavený Richardem a Jamesem Herringovými v Baileys Hard (poblíž Bucklers Hard ) na Řeka Beaulieu v Hampshire, Anglie a zahájena 18. dubna 1698.
Salisbury byla uvedena do provozu v roce 1699 pod jejím prvním velitelem, kapitánem Richard Lestock.[3] Následující rok nastoupila do admirála George Rooke flotila v Pobaltí, a zůstal s Rooke pryč Dunkirku v roce 1701.[3] Lestock byl následován kapitán Richard Cotton, ale zatímco pryč Orford Ness dne 10. dubna 1703 narazila a byla napadena letkou složenou ze čtyř francouzských válečných lodí, včetně Obratný a tři lupiči. Po zasnoubení, které si vyžádalo 17 zabitých a 34 zraněných, Salisbury byla pořízena Francouzi.[3] Pod jménem sloužila u Francouzů Salisbury, a na nějaký čas byl součástí Claude de Forbin letka.[3]
1. května 1707 Salisbury téměř spadl zpět do anglických rukou. Salisbury byl součástí letky Dunkirk, která zaútočila na anglický konvoj, kterému velel baron Wylde, během Akce ze dne 2. května 1707. Kapitán George Clements přišel o život při obraně HMS Hampton Court, ale ne dříve, než byla jeho posádka tak deaktivována Salisbury že byla ponechána na vrak, později uzdravena Francouzi, kteří ji nedokázali včas vybavit pro jejich další válečné vykořisťování.[4]
Ona byla nakonec zachycena mimo Skotsko dne 15. března 1708 HMSLeopard a další lodě Sir George Byng letka.[3] Byla přejmenována HMS Salisburská cenajako nový HMSSalisbury již byla postavena.[3] Byla přejmenována HMS Prestone dne 2. ledna 1716.
8. května 1739 Prestone bylo nařízeno rozebrat na kousky a přestavět na Plymouth podle 1733 návrhů z 1719 Založení, a byla obnovena dne 18. září 1742.[2] Od roku 1745 byla přidělena k letce Východní Indie královského námořnictva, která sídlila v holandském přístavu Trincomalee, Ceylon. V září 1748 byla prohlášena za neschopnou a přeměněna na vrak. V následujícím roce sloužila jako skladiště námořních zásob a podpora pro šetřit jiných plavidel a byla rozdělena v listopadu 1749.[5]
Viz také
Poznámky
Reference
- Baugh, Daniel A. (1965). Britská námořní správa ve věku Walpole. Princeton University Press. OCLC 729683642.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-295-X.