HMS Ajax (1809) - HMS Ajax (1809) - Wikipedia
 Ajax jako strážce v Kingstownu | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Ajax |
| Objednáno: | 1. července 1807 |
| Stavitel: | Perry, Blackwall Yard |
| Stanoveno: | Srpna 1807 |
| Spuštěno: | 2. května 1809 |
| Osud: | Rozděleny, 1864 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Vengeur-třída loď linky |
| Tun Burthen: | 1761 bm |
| Délka: | 176 ft (54 m) (paluba) |
| Paprsek: | 47 ft 6 v (14,48 m) |
| Hloubka držení: | 21 ft (6,4 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: | |
HMS Ajax byl 74-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo zahájená dne 2. května 1809 v Blackwall Yard.[1]
Napoleonské války
Dne 11. Září 1810, při akci lodi u Elby ve Středomoří, Charles Benyon, poručík v Ajax, ve věku 22 let, byl zabit při pokusu nalodit se na francouzské plavidlo. Byl třetím synem Richarda Benyona z Englefield House v Berks, kde rodina Benyonů stále žije.[2]
Dne 13. Prosince 350 námořníků a 250 mariňáků z 74-gun třetí sazby Ajax, Kambrijský a Kent napaden Palamós. (Šalupy Krahujec a Potulný zpěvák přistání zničilo šest z osmi obchodních lodí se zásobami pro francouzskou armádu v Barceloně, stejně jako jejich doprovod, národní plavidlo se 14 zbraněmi a 60 muži a dvěma xebecy se třemi zbraněmi a třiceti muži. Plavidla ležela uvnitř krtka pod ochranou 250 francouzských vojáků, baterie dvou 24palcových a 13 "malty v baterii ve velitelské výšce. Ačkoli útok byl úspěšný, stažení nebylo. Britové ztratili 33 mužů zabito, 89 zraněno a 86 zajato, plus jeden námořník, který využil příležitosti k poušti.[3]
Dne 31. března 1811, Ajax a HMS Sjednotit narazil na francouzskou letku zahrnující fregaty Adrienne a Amélie a francouzská korveta ozbrojeného transportu Dromadaire. Ajax zajat Dromadaire, zatímco se fregatám podařilo uprchnout Portoferraio. Kapitán Otway z Ajax hlásil, že Dromadaire byla postavena na fregatu a plavila se pozoruhodně dobře. Její náklad sestával z 15 000 výstřelů a granátů různých velikostí a 90 tun střelného prachu.[4] Podle všeho Napoleon Bonaparte je zamýšlel jako dárek pro Hammuda ibn Ali, Bey z Tunisu.[5] Admirále, pane Charles Cotton, vrchní velitel Britů Středomořská flotila, se rozhodl koupit ji a její obchody pro královské námořnictvo.[4]
Dne 17. března 1814, Ajax zajal francouzskou 16-dělovou brig Alcyon poblíž ještěrky. Alcyon byl vyzbrojen šestnácti 24palci karonády a měla posádku 120 mužů. Byla poskytnuta na čtyřměsíční plavbu, ale byla jen 24 hodin Saint-Malo když Ajax zajal ji.[6]
Poválečný
Ajax byl převeden na a bloková loď se šroubovým pohonem pro pobřežní obranu (nazývanou také „parní strážní lodě“) v roce 1846.[1] Proces přeměny zahrnoval odstranění její mědi, štěrku a některých přepážek a její rozřezání ve tvaru blokové lodi.[7]
Od roku 1846 do roku 1853 byla nyní umístěna jako strážnice v Queenstownu Cobh. Podílela se na Krymská válka 1853-1856. V roce 1854 byla zapojena do Bombardování Bomarsundu, Finsko. V roce 1858 obnovila strážní povinnosti, tentokrát v Kingstownu Dún Laoghaire, kde zůstala až do roku 1864, kdy byla vyřazena z provozu a rozdělena.[8]
Kapitán John McNeil Boyd R.N. byl pánem Ajax zatímco byla v Dún Laoghaire. 8. února 1861 došlo k nejhorší bouři v paměti. Mezi nimi bylo ztraceno 29 lodí Wicklow Head a Howth Head, všichni blízko Dún Laoghaire. Boyd organizoval záchranu, ale on a pět členů jeho posádky byli ztraceni. Patnáct přeživších členů Ajax Posádka byla vyznamenána za statečnost a většina byla povýšena. Existuje mnoho památníků Boyda a jeho mužů.[9] Dne 3. prosince 1863. Ajax byl vyhnán na břeh v Kingstownu. Byla vyzdvižena.[10]
V únoru 1864 bylo oznámeno, že Royal George nahradí ji jako loď pobřežní stráže v Devonportu.[11]
Osud
Byla rozdělena v roce 1864.[1]
Poznámky
- ^ A b C d Lavery, Ships of the Line, sv. 1, s. 188.
- ^ Pomník, ulička, východní zeď Kostel svatého Marka, Englefield, Z Readingu, Berks. viz rodokmen od ALE,
- ^ James (1837), sv. 5, str. 259-60.
- ^ A b „Č. 16484“. London Gazette. 11. května 1811. str. 872.
- ^ Marshall (1823), sv. 1, část 2, s. 700.
- ^ „Č. 16873“. London Gazette. 22. března 1814. str. 628.
- ^ "Dělníci se zabývají odstraněním krytu nad ní a přípravou na řezání do blokovací lodi pro tento přístav." (Times Newspaper, 30. října 1845). 29. října 1845: The Ajax, 72, určená pro blokovou loď, byla včera ukotvena, aby jí odstranila měď a byla vyrúbena. “ (Times Newspaper, 30. října 1845). "2. Listopadu 1845: The Ajax72 let byl včera odpojen z doku Portsmouth poté, co jí byla odstraněna měď, odstraněn balast a odstraněny některé její přepážky. Bude odtažena Cowes za den nebo dva za přeměnu na blokovou loď, pan White. “ (Times Newspaper, 3. listopadu 1845)
- ^ Lowth, Cormac F. „Boydova katastrofa“. On-line věstník výzkumu irské námořní historie. Citováno 15. února 2014.
- ^ „Melabcholy Catastrophe at Kingstown“. Časy. 12. února 1861. Citováno 15. února 2014.
- ^ „Bouře včera“. Freemanův deník. Dublin. 4. prosince 1863.
- ^ „Devonport“. Portsmouth, Hampshire: Hampshire Telegraph a Naval Chronicle. 13. února 1864. str. 4. Citováno 22. května 2020.
Reference
- James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV. R. Bentley.
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Marshall, John (1823-1835) Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni ... (Londýn: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown).
externí odkazy
Média související s HMS Ajax (loď, 1809) na Wikimedia Commons- HMS Ajax
Média související s