HMS Hero (1885) - HMS Hero (1885)
Malování HMS Hero od William Frederick Mitchell | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Hrdina |
Stavitel: | Chatham loděnice |
Stanoveno: | 11. dubna 1884 |
Spuštěno: | 27. října 1885 |
Uvedení do provozu: | Květen 1888 |
Osud: | Potopena jako cíl, 18. února 1908 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Dobyvatel-třída pevná bitevní loď |
Přemístění: | 6 440 tun dlouhé (6 540 t) |
Délka: | 82 metrů |
Paprsek: | 58 stop (18 m) |
Návrh: |
|
Instalovaný výkon: | 4,500 ihp (3400 kW) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 14 kn (16 mph; 26 km / h) |
Doplněk: | 330 |
Vyzbrojení: | 2 × BL 12 v (300 mm) zbraně, 4 × 6 v (150 mm) zbraně, 7 × 6 pdr (2.7 kg ) zbraně, 6 × 14 v (360 mm) torpédomety, obrněný RAM |
Zbroj: |
|
HMS Hrdina byl druhý a poslední Dobyvatel-třída bitevní loď. Byla pevná který sloužil ve viktoriánské královské námořnictvo.
Hrdina byla - stejně jako její sesterská loď - navržena jako vylepšená verze Rupert s RAM jako její hlavní výzbroj. Předpokládal to Rada admirality a v kruzích námořní architektury by převaha brnění nad dělostřelectvem umožnila takové lodi vrazit do nepřátelské lodi, aniž by byla vážně poškozena nepřátelskou palbou. Tento předpoklad nebyl nikdy testován v akci.
Loď nesla dvě velké zbraně v a věžička umístěn na přední paluba. Střelba přes luk bylo zjištěno, že při palbě na zádi způsobilo vážné poškození paluby a jejích struktur paprsek způsobil výbuch poškození most a nástavba. Zbraně byly omezeny na palebný oblouk asi 45 ° na obou stranách; protože byly instalovány s úmyslem zaútočit na paprsek s nepřítelem, který se vyhnul narážejícímu útoku, nebyl tento limit považován za vážný.
Šest trubky pro vypuštění 360 mm torpéda byly namontovány; byly přepravovány v po část nástavby a byly určeny k doplnění berana. Menší zbraně byly určeny k obraně proti malým plavidlům, proti nimž nemohla být hlavní výzbroj snadno ani ekonomicky využita.
V době, kdy byla vypuštěna, pěchování bylo vyřazeno, takže ji a její sestru nechali vystavenou jako možná dvě nejneužitečnější bitevní lodě vyzbrojené věžičkami, jaké kdy byly postaveny.
Historie služeb
Ona byla uvedena do provozu v Portsmouthu v květnu 1888 jako nabídka do dělostřelecké školy Vynikající. Zůstala tam až do února 1905, kdy přešla do Dockyard Reserve. Podílela se na manévrech v letech 1888-1891, ale neviděla žádnou další aktivní službu. Velitel Francis Alan Richard Bowles byl jmenován do funkce velitele dne 6. února 1900,[1] a byl následován velitelem George Bowesem Huttonem, který byl jmenován do funkce velitele 6. března 1902.[2]
V listopadu 1907 se jí stala cílová loď a dne 18. února 1908 byla potopena z Kentish Knock.
Populární kultura
Hráčův Navy Cut v cigaretových balíčcích byla použita ilustrace námořníka s válečnou lodí v pozadí. Námořnická čepice čte „Hero“; to neznamená žádné spojení s HMS Hrdina, ale jen naznačuje, že všichni námořníci Royal Navy byli hrdinové. (Viz doprovodný obrázek.)
Reference
- Oscar Parkes, Britské bitevní lodě ISBN 0-85052-604-3
- Conway, Všechny bojové lodě světa ISBN 0-85177-146-7