Bitva v Kodani (1807) - Battle of Copenhagen (1807)

O dřívější námořní bitvě viz Bitva v Kodani (1801).

Bitva v Kodani 1807
Část Válka dělových člunů a Napoleonské války
Kodaň v ohni 1807 CW Eckersberg.jpg
Kodaň v plamenech, maloval Christoffer Wilhelm Eckersberg
datum16. srpna - 5. září 1807
Umístění
Kodaň, Dánsko
55 ° 40'46 ″ severní šířky 12 ° 34'22 ″ východní délky / 55,67944 ° N 12,57278 ° E / 55.67944; 12.57278Souřadnice: 55 ° 40'46 ″ severní šířky 12 ° 34'22 ″ východní délky / 55,67944 ° N 12,57278 ° E / 55.67944; 12.57278
Výsledek

Rozhodující britské vítězství

  • Dánské námořnictvo se vzdalo Spojenému království.
Bojovníci
 Spojené královstvíDánské království Dánsko – Norsko
Velitelé a vůdci
Spojené království Velké Británie a Irska James Gambier
Spojené království Velké Británie a Irska Lord Cathcart		Dánské království Ernst Peymann
Síla
25,00010,000
Ztráty a ztráty
42 zabito
145 zraněno
24 chybí[1]		3,000
flotila se vzdala[1]
Civilní:
195 zabito
768 zraněných

The Druhá bitva u Kodaně (nebo Bombardování Kodaně) (16. srpna - 5. září 1807) bylo britské bombardování dánského hlavního města, Kodaň, za účelem zajetí nebo zničení Dano-norská flotila, Během Napoleonské války. Incident vedl k vypuknutí Anglo-ruská válka z roku 1807, který skončil s Smlouva Örebro v roce 1812.

První reakce Británie na Napoleona Kontinentální systém bylo zahájit velký námořní útok na Dánsko. Přestože bylo Dánsko zdánlivě neutrální, byl pod velkým francouzským tlakem, aby zastavil svou flotilu Napoleonovi. V září 1807 bombardovalo Královské námořnictvo Kodaň, zmocnilo se dánské flotily a zajistilo využití námořních cest v Severní moře a Baltské moře pro britskou obchodní flotilu. Důsledkem útoku bylo, že se Dánsko skutečně připojilo k kontinentálnímu systému a válka na straně Francie, ale bez flotily neměla co nabídnout.[2]

Útok dal vzniknout pojmu Kodaňovat.

Pozadí

Přes porážku a ztrátu mnoha lodí v první Bitva v Kodani v roce 1801, Dánsko-Norsko, vlastnit Jutsko, Norsko, Grónsko, Schleswig-Holstein, Island a několik menších teritorií si stále udržovalo značné námořnictvo. Většina Dánská armáda, pod Korunní princ, v této době bránila jižní hranici před možným útokem Francouzů.

V Británii to vzbuzovalo obavy Napoleon se může pokusit donutit Dánsko, aby uzavřelo Baltské moře na britské lodě, snad pochodováním francouzských vojsk Zéland. Britové věřili, že přístup k Pobaltí je pro Británii „životně důležitý“, stejně jako hlavní zdroj nezbytných surovin pro stavbu a údržbu válečných lodí, a že umožnil královskému námořnictvu přístup na pomoc spojencům Británie, Švédsku a (dříve Tilsit ) Rusko proti Francii.[3] Britové si to mysleli poté Prusko měl byl poražen v prosinci 1806 byla nezávislost Dánska stále více ohrožována Francií. George Canning je předchůdcem as Ministr zahraničí, Lord Howick, se neúspěšně pokusili přesvědčit Dánsko, aby uzavřelo tajné spojenectví s Británií a Švédskem.[4]

Dne 21. ledna 1807, Lord Hawkesbury řekl Sněmovně lordů, že obdržel informace od někoho na kontinentu „že ve smlouvě z Tilsitu došlo k tajným zakázkám zaměstnat proti této zemi námořnictva Dánska a Portugalska“.[5] Odmítl zdroj zveřejnit, protože řekl, že by to ohrozilo jejich životy.[6]

Zprávy francouzských diplomatů a obchodníků v severní Evropě znepokojily britskou vládu a do poloviny července Britové věřili, že Francouzi mají v úmyslu napadnout Holstein za účelem použití Dánska proti Británii. Některé zprávy naznačovaly, že Dánové s tím tajně souhlasili. Kabinet se rozhodl jednat a dne 14. července Lord Mulgrave obdržel od krále povolení vyslat námořní síly 21 až 22 lodí do Kattegat pro dohled nad dánským námořnictvem, aby bylo možné provádět „rychlé a energické operace“, pokud se to bude zdát nutné. Kabinet se 18. července rozhodl vyslat Františka Jacksona na tajnou misi do Kodaně, aby přesvědčil Dánsko, aby dalo svou flotilu do Británie. Téhož dne Admiralita vydal rozkaz pro více než 50 lodí plujících za „zvláštní služby“ pod vedením admirála James Gambier. 19. července Lord Castlereagh, Státní tajemník pro válku a kolonie nařízeno Generál Lord Cathcart na Stralsund jít se svými vojáky do Zvuk kde by dostali posily.[7]

V noci z 21. na 22. července obdržel Canning od Tilsitu zprávy, které se Napoleon pokusil přesvědčit Alexander I. z Ruska vytvořit námořní ligu s Dánskem a Portugalskem proti Británii. Spencer Perceval, Kancléř státní pokladny, napsal memorandum uvádějící vládní argument pro vyslání sil do Kodaně: „O inteligenci z tolika a tak různých zdrojů“, že záměrem Napoleona bylo přinutit Dánsko do války proti Británii, nelze pochybovat. „Ne, skutečnost, že otevřeně projevil takový úmysl v rozhovoru s E [císařem] R [ussia], je do této země přivedena tak, že o tom nelze pochybovat. Za takových okolností by to bylo šílenství, by bylo idiotské ... čekat na zjevný čin “.[8] Historička Hilary Barnes poznamenává, že Canning neměl žádné znalosti o tajných článcích smlouvy Tilsit. Tvrdí, že Canningovo rozhodnutí bylo „ukvapené, kalamitní a nedostatečné pochopení Dánů a dánské zahraniční politiky“.[9]

Britové shromáždili sílu 25 000 vojáků a předvoj odplul 30. července; Jackson vyrazil další den. Canning nabídl Dánsku smlouvu o spojenectví a vzájemné obraně s podepsanou úmluvou o návratu flotily po válce, ochranou 21 britských válečných lodí a dotací na to, kolik vojáků Dánsko stále stojí. Dne 31. července nařídil Napoleon Talleyrand říct Dánsku, aby se připravilo na válku proti Británii nebo jinde Jean-Baptiste Bernadotte napadne Holstein.[10] Ani Talleyrand, ani Jackson nepřesvědčil Dány, aby ukončili svou neutralitu, a tak se Jackson 15. srpna vrátil k britské flotile shromážděné ve Soundu. Britové zveřejnili prohlášení požadující uložení dánské flotily; Dánové odpověděli „co se rovnalo vyhlášení války“.[11]

12. srpna byla dánská fregata s 32 děly Friderichsværn vyplul do Norska z Elsinoru. Admirále Lordi Gambier poslal 74-kulomet třetí sazba Obrana a šestý kurz s 22 děly Comusi po ní, přestože válka ještě nebyla vyhlášena.[12] Comusi bylo mnohem rychlejší než Obrana ve slabém větru a tak ji překonal. 15. srpna Comusi chycen Friderichsværn vypnuto Marstrand a zajal ji.[13][14][15] Britové ji vzali do služby jako HMS Frederikscoarn.

Bombardování

Topografická mapa Kodaně a jejího okolí zobrazující rozložení města a britské pozice během obléhání.

Britská vojska pod vedením generála Lord Cathcart byly organizovány takto:[16]

Dánské síly ve městě činily 5 000 regulárních jednotek a podobný počet milicí. Většina civilních obyvatel Kodaně byla evakuována během několika dní před úplným investováním Kodaně.[19]

Dne 26. srpna byl generál Wellesley oddělen od své zálohy a dvou lehkých brigád britského dělostřelectva, jednoho praporu, osmi eskader a jednoho vojska koňského dělostřelectva z Královské německé legie (KGL), aby rozptýlil sílu, která byla vyslána do ulehčit obléhanému městu. Dne 29. Srpna u potůčku Køge, tato významná britská síla rychle přemohla dánské jednotky, které činily pouze tři nebo čtyři pravidelné prapory a nějakou kavalérii (viz Bitva u Køge ).[20]

Dánové odmítli britské požadavky,[21] tak britská flotila pod admirálem Gambierem bombardovala město od 2. do 5. září. Kromě vojenských obětí zabilo britské bombardování Kodaně přibližně 195 civilistů a 768 zraněných.[22]

Bombardování zahrnovalo 300 Congreve rakety, který způsobil požáry.[A] V důsledku civilní evakuace byla běžná protipožární opatření neúčinná; bylo spáleno více než tisíc budov.[24]

Dne 5. září Dánové zažalovali mír a kapitulace byla podepsána 7. září. Dánsko souhlasilo s tím, že se vzdá svého námořnictva a svých námořních obchodů. Na oplátku se Britové zavázali opustit Kodaň do šesti týdnů.[Citace je zapotřebí ]

Peymann dostal rozkaz od korunního prince spálit dánskou flotilu,[25] což se mu nepodařilo, ačkoli důvod jeho selhání není znám.[b]

Dne 7. září tedy Peymann vzdal flotilu (osmnáct lodě linky, jedenáct fregaty, dvě menší lodě, dvě šalupy na lodi, sedm briga šalupy, dva brigs, jeden škuner a dvacet šest dělové čluny ). Kromě toho Britové rozbili nebo zničili tři 74leté lodě z řady na zásobách, spolu se dvěma loďmi z flotily a dvěma staršími fregatami.[Citace je zapotřebí ]

Po jejím zajetí jedna bývalá dánská loď, Neptunnarazil na mělčinu a shořel na ostrově nebo v jeho blízkosti Hven. Poté, když v Kattegat Britové zničili nebo opustili třiadvacet zajatých dělových člunů. Britové přidali k britskému námořnictvu patnáct zajatých lodí, které se dostaly do Británie, ale pouze čtyři - Christian VII 80, Dannemark 74, Norge 74 a Princezna Carolina 74 - viděl následnou aktivní službu.[Citace je zapotřebí ]

21. října britská flotila opustila Kodaň pro Spojené království. Nicméně válka pokračovala až do roku 1814, kdy Smlouva z Kielu byl podepsán.[Citace je zapotřebí ]

  • Současná dánská malba bitvy viděná ze země.

  • Kodaň ostřelovala v noci 4. září.

  • Město po bombardování, 1807

  • Nejstrašnější noc. Pohled na Kongens Nytorv v Kodani během anglického bombardování Kodaně v noci mezi 4. a 5. zářím 1807

  • C.W.Eckersberg je Britské zničení dánských lodí ve výstavbě v Holmenu

Následky

Zprávy o tom, co se stalo, se do Canningu dostaly až 16. září. Napsal Rev. William Leigh: „Neřekl jsem ti, že ušetříme? Plumstead před bombardováním? “O týden později napsal:„ Nic nikdy nebylo brilantnější, zdravější nebo efektivnější než úspěch [v Kodani] “a Perceval vyjádřil podobné pocity.[26] Časy uvedl, že zabavení dánské flotily bylo „pouhým sebezáchranou“, a všiml si krátké vzdálenosti mezi Dánskem a Irskem nebo severovýchodním Skotskem. William Cobbett v jeho Politický registr napsal, že tvrdit, že Dánsko má prostředky k zachování její neutrality, bylo „hnusný výsměch“ a „pouhá kavalírování strany“. William Wilberforce MP uvedl, že výpravu lze bránit z důvodu sebeobrany. Thomas Grenville napsal svému bratrovi Lord Grenville že se nemohl ubránit pocitu, „že v jejich [vládní] situaci bychom velmi pravděpodobně měli dát stejný rozkaz, aniž bychom byli schopni zveřejnit v Parlamentu důvody, na které jsme věřili v nepřátelskou mysl Dánska“.[26] Lord Erskine odsoudil to slovy „kdyby peklo dříve neexistovalo, prozřetelnost by to vytvořila nyní, aby potrestala ministry za toto prokleté opatření“.[Citace je zapotřebí ]

Opozice tvrdila, že národní postava byla pošpiněna, a Canning přečetl v parlamentu plány předchozí administrativy z roku 1806, které měly zastavit padnutí portugalského námořnictva do rukou Francie. Canning a Castlereagh si přáli udržet Zéland a navrhli, že když ho Britové v rámci míru evakuují, měli by jej okamžitě znovu obsadit. To byl silně proti Siru Arthur Wellesley se však nestalo.[27] Opozice tvrdila, že útok změnil Dánsko z neutrálního na nepřítele. Canning odpověděl slovy, že Britové byli v celé Evropě nenáviděni, a tak by Británie mohla vést „totální námořní válku“ proti Francii, aniž by se obávala, koho rozčílí.[28]

Opozice nejprve nepředložila vyslovení nedůvěry k bitvě a místo toho dne 3. února 1808 požadovala zveřejnění všech dopisů zaslaných britským vyslancem v Dánsku o informacích o válečné připravenosti dánského námořnictva. Canning odpověděl tříhodinovým projevem, který Lord Palmerston popsal jako „tak silný, že způsobil rozhodující obrat v debatě“. Lord Howick řekl, že řeč byla „výmluvná a mocná“, ale že šlo o „odvážné zkreslování“ a „pozitivní lži“ korespondence mezi ním a Benjamin Garlike. Tyto tři návrhy na toto téma byly těžce poraženy a dne 21. března předložila opozice přímý návrh na vyslovení nedůvěry k bitvě. Poté, co Canning přednesl projev „velmi vtipný, velmi výmluvný a velmi schopný“, byl poražen 224 hlasy proti 64.[29]

Britské bombardování zmařilo první pokus o vydání moderního vydání anglosaské básně Beowulf protože následný oheň zničil 20letou práci učence Grímur Jónsson Thorkelin. Dva rukopisy, nicméně, byl obnoven a Thorkelin nakonec publikoval báseň v 1815.[30]

Kůň poražený v roce 1808 (rok po bitvě) byl pojmenován „Kodaň „na jeho počest, a nakonec byl prodán Wellesleymu a stal se jeho oblíbeným koněm, zejména u Bitva u Waterloo.

Dánští lupiči

Do jednoho týdne od odchodu britských sil s pozůstatky dánské flotily Král Christian VII Vláda v Kodani vyhlásila dánská nařízení o soukromých lupičích (1807). Dánsko bylo ve válce s Británií a část boje by převzali lupiči.[31]Kaperbrev (značky) byly vydány v Dánsku a Norsku[32] od roku 1807 do roku 1813 - kopie původních značek pro obě lodě Odin a Norges Statholder jsou zahrnuty v tomto odkazu. Dánské přepravní společnosti darovaly vhodné lodě (brigy, škunery a šibenice) státu, který by je pak mohl vybavit pro jejich novou roli v soukromém průzkumu. Jednou z takových lodí byla brig Admirál Juel[33] který se předtím pohyboval v Severním moři zajat Brity mimo Scarborough.[34]

Zapojené lodě

V Kodani bylo zapojeno 126 lodí, malých i velkých, včetně níže jmenovaných.[35]
Kromě zde jmenovaných zde byly další tři desítky menších fregat, šalup, bombových plavidel, střelných zbraní a škunerů (např.HMS Havran připojené k britské flotile) a velmi velký počet obchodních nebo rekvizičních lodí přepravujících vojáky nebo zásoby.[C]

Následující lodě se plavily s Gambierem z Anglie dne 26. července 1807:

Následující plavidla se připojila dne 5. srpna mimo Helsingør:

Následující další plavidla se připojila dne 7. srpna mimo Helsingør:

Následující plavidla se připojila dne 8. srpna nebo později:

Generálporučík Lord Cathcart dorazil do Afričan dne 12. srpna převzít velení nad pozemními silami.

Lodě se vzdaly

Britští vojáci zničili lodě čekající na opravu

Dánové se 7. září vzdali následujících válečných lodí za podmínek kapitulace následující po útoku:[d]

Lodě-of-the-Line

  • Christian den Syvende 84 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Christian VII 80
  • Neptunus 80 - plul do Británie, ale ztroskotal a spálil na cestě
  • Valdemar 80 - plul do Británie, přidán do Royal Navy as Waldemar 80
  • Danmark 76 - plul do Británie, přidán do Royal Navy as Danmark 74
  • Norge 78 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Norge 74
  • Fyen 70 - plul do Británie, přidán do Royal Navy as Fyen 74
  • Kronprins Friderich 70 - plul do Británie, přidán do Royal Navy as Kron Princen 74
  • Tre Kroner 74 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Strom Kronen 74
  • Arveprins Friderich 70 - plul do Británie, přidán do Royal Navy as Dědic Frederick 74
  • Skjold 70 - plul do Británie, přidán do Royal Navy as Skiold 74
  • Odin 74 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Odin 74
  • Justitia 74 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Justitia 74
  • Kronprinsesse Maria 70 - plul do Británie, přidán do Royal Navy as Kron Princessen 74
  • Prindsesse Sophia Frederica 74 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Princezna Sophia Frederica 74
  • Prindsesse Caroline 66 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Princezna Carolina 74
  • Ditsmarsken 60 - neplul do Británie, ale považoval se za zbytečné a spálené
  • Mars 64 - neodplul do Británie, ale považoval se za zbytečné a spálil na Saltholmu
  • Sejeren 64 - plul do Británie, přidán do Royal Navy as Syeren 64

Fregaty

  • Perlen 46 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Perlen 38
  • Rota 40 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Rota 38
  • Frejo 40 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Freya 36
  • Duhovka 40 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Duhovka 36
  • Najaden 44 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Nyaden 36
  • Havfruen 40 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Hasfruen 36
  • Nymfen 36 - plul do Británie, přidán do Royal Navy as Víla 36
  • Venuše 36 - plul do Británie, přidán do Royal Navy as Venuše 36
  • Friderichsstein 26 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy jako HMS Frederickstein 32
  • St Thomas 22 - neodplul do Británie, ale považoval se za zbytečné a spálené
  • Triton 24 - neplul do Británie, ale považoval se za zbytečné a shořel na Saltholmu nebo na švédském pobřeží.
  • Lille Belt 20 - plul do Británie, přidán do Royal Navy as Malý opasek 20
  • Fylla 22 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Fylla 20
  • Eyderen 18 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Eyderen 18
  • Elfí 18 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Elvin 18
  • Glückstadt 12 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Gluckstadt 16

Brigs

  • Nidelven 18 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy jako HMS Nid Elf 16
  • Sarpen 18 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Sarpen 18
  • Glommen 18 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Glommen 16
  • Mercurius 18 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Mercurius 16
  • Delphinen 18 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Delphinen 16
  • Allart 18 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Allart 16
  • Brevdrageren 18 - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as Brev Drageren 12
  • Flyvende Fiske 14 (brig-rigged cutter) - plul do Británie, přidán do Royal Navy as Létající ryba 14
  • Ørnen 10 (škuner) - vyplul do Británie, přidán do Royal Navy as HMSOrnen 12

Dělové čluny

Tam bylo dalších 25 dělových člunů podobných Stege, z nichž 23 bylo ztraceno při říjnové bouři v Kattegatu[37] nebo zničeny, než aby se plavily do Británie - to byly ztracené:

  • Aalborg, Arendal, Assens, Christiansund, Flensborg, Frederiksund, Helsingør, Kallundborg, Langesund, Nakskov, Middelfart, Odense, Roskilde, Rødbye, Saltholmen, Staværn, Svendborg, a Wiborg.
  • Norové nebo Dánové se vzchopili a vrátili se k námořní službě šest dělových člunů (Faaborg, Holbek, Kjerteminde, Vnořený, Nysted a Nykjøbing) opuštěný nebo uvězněný v Kattegatu.
  • Stubbekjøbing byl zničen v zálivu Svanemølle 26. srpna minometnou palbou ze země.

Gun Barges

Čtyři čluny (stykpram), plovoucí dělové plošiny, každá s 20 děly, nemohly být přesunuty daleko, a tak Britové během britské okupace v Kodani potopili čluny. Z těchto čtyř člunů (Hajen, Kiempen, Lindormen a Sværdfisken) pouze Hajen nebyl odveden a zrekonstruován Dány po britském odchodu. Další „nepotopitelná“ plovoucí baterie (Flaadebatteri č. 1) čtyřiadvaceti kanónu o hmotnosti 24 liber bylo vyřazeno z provozu a vyřazeno z provozu následující rok. [E]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Různé účty říkají, že bylo vypuštěno 10 000 až 120 000 raket. Congreve, který byl přítomen v Kodani, uvedl, že „bylo propuštěno pouze 300“;[23] ostatní dokumenty s těmito čísly souhlasí.[Citace je zapotřebí ]
  2. ^ Rozkaz přišel od korunního prince, protože král, Christian VII of Denmark, nebyl psychicky stabilní.
  3. ^ Všechny byly oceněny prize money ve výši £ 3 8s za schopného námořníka a 22 £ 11 s za poddůstojníka za jejich přítomnost 7. září 1807 v Kodani.
  4. ^
    • Počáteční výpis v London Gazette pojmenuje téměř všechny lodě, jakmile se jedna přizpůsobí ad hoc překlady jmen z dánštiny do angličtiny a překlady. Tento počáteční seznam nezahrnuje fregatu Víla, dva brigy Allart a Delphinenškuner Ornennebo dělový člun Stege. Ačkoli zmiňuje, že bylo vzato dvacet pět dělových člunů, neuvádí je podle jména.[36]
    • V tomto seznamu jsou jména lodí a počet děl zaznamenaná na záznamových kartách jednotlivých lodí Dánským námořním muzeem Orlogmuseet Skibregister
  5. ^ V roce 1809 byl plán dát téměř všem zajatým plavidlům tradičnější názvy britských válečných lodí, ale tento plán byl později zrušen a většina dánských plavidel si zachovala své původní názvy nebo alespoň jejich poangličtěné verze, dokud nebyly rozděleny.

Citace

  1. ^ A b Smith 1998, str. 254.
  2. ^ A. N. Ryan, „Příčiny britského útoku na Kodaň v roce 1807.“ Anglický historický přehled (1953): 37–55. v JSTOR
  3. ^ Hinde 1973, str. 168.
  4. ^ Hinde 1973, str. 169.
  5. ^ Hansard 1808, sl. 28.
  6. ^ Hinde 1973, str. 171.
  7. ^ Hinde 1973, str. 170.
  8. ^ Hinde 1973, str. 170–171.
  9. ^ Hilary Barnes, „Canning and the Danes, 1807“ Historie dnes (Srpen 1965) 15 # 8 p; p; 530-538.
  10. ^ Hinde 1973, str. 173.
  11. ^ Hinde 1973, str. 174.
  12. ^ James 1837, str. 226228.
  13. ^ „Č. 16062“. London Gazette. 5. září 1807. str. 1157.
  14. ^ Ludvig Flamand, Kjøbenhavns Bombardement 1807, Kodaň, 1860, s. 27-28 Archivováno 24. března 2012 v Wayback Machine. V dánštině.
  15. ^ Munch-Petersen 2007, s. 171–172.
  16. ^ Fortsecue 1910, str. 64–65.
  17. ^ Duncan, svazek I, str. 173, 176, 181, 221, 222, 225, 226.
  18. ^ Duncan, svazek II, str. 147.
  19. ^ Thomas Munch-Petersen 2007, str. 149.
  20. ^ Fortsecue 1910, str. 70–72.
  21. ^ London Gazette vydání 16062 strana 1153 -4 ze dne 5. září 1807
  22. ^ Københavns Bombardement 2013 „Cituje„ Statistik “ Jelsdorf 2007
  23. ^ Congreve 1810, str.[stránka potřebná ][je nutné ověření ]
  24. ^ Københavns Bombardement 2013 „Cituje„ Statistik “ Vibæk 1964, str. 292
  25. ^ Munch-Petersen 2007, str. 206.
  26. ^ A b Hinde 1973, str. 175.
  27. ^ Hinde 1973, str. 177–178.
  28. ^ Hinde 1973, str. 186.
  29. ^ Hinde 1973, str. 188.
  30. ^ Garnett 2008, str. 27.
  31. ^ Historiens Verden
  32. ^ Web norské historie
  33. ^ Marcussen
  34. ^ „Č. 16124“. London Gazette. 1. března 1808. str. 321.
  35. ^ London Gazette Vydání 16275, strana 1103 - jména uvedena v abecedním pořadí
  36. ^ „Č. 16067“. London Gazette. 16. září 1807. str. 1232.
  37. ^ Munch-Petersen 2007, str. 215–216.

Reference

  • Congreve, William (1810), Stručný popis původu a pokroku raketového systému, London: Whiting
  • Fortsecue, Sir John (1910), Historie britské armády, VI, s. 64–65, 70–72
  • Major Francis Duncan, Historie královského pluku dělostřelectva, svazek I, 1879 London John Murray.
  • Major Francis Duncan, Historie královského pluku dělostřelectva, svazek II, 1873 London John Murray.
  • Garnett, James (2008), Beowulf: Anglosaská báseň, při boji ve Finnsburgu, BiblioBazaar, s. 27, ISBN  978-0-554-84145-8
  • Hinde, Wendy (1973), George Canning, Purnell Books Services
  • "Statistik", Københavnsova bombardování (v dánštině), 21. února 2013 cituje:
    • Jelsdorf, Hans Michael (červen 2007), „Hospitalsberedskab og lægelig behandling under belejringen i 1807“ [Hospital Emergency and medical treatment during the obléhání v roce 1807], Krigshistorisk Tidsskrift
    • Vibæk, Jens (1964), Politiken Dansmarkshistorie, str. 292
  • James, William (1837), Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV., 4R. Bentley
  • Smith, D. (1998), Kniha údajů o napoleonských válkách Greenhill, Greenhill Books
  • Munch-Petersen, Thomas (2007), Vzpírat se Napoleonovi. Jak Británie bombardovala Kodaň a zmocnila se dánské flotily v roce 1807, Sutton Publishing
  • Britský parlament (1808), „Projev lordských komisařů (Sněmovna lordů 21. ledna 1808)“, Hansard, 10 (Online ed.), MillbankSystems, sloupce 1–32
  • Thomas Munch-Petersen (2007). Vzpírat se Napoleonovi: Jak Británie bombardovala Kodaň a zmocnila se dánské flotily v roce 1807. Sutton. ISBN  978-0-7509-4280-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • (v dánštině)J Marcussen pro výpis soukromých webových stránek všechny dánské obchodní lodě od tečky roku. Uvedeny v abecedním pořadí (nb Æ, Ø a Å přicházejí na konci dánské abecedy)
  • Jednotlivé záznamové karty v dánštině pro lodě dánského královského námořnictva lze často najít na internetu na adrese Orlogmuseet Skibregister
  • Seznam webových stránek Královského dánského námořního muzea pro lodě je k dispozici tady odkaz na stránku se jmény lodí, pro kterou existují údaje.

Následující web v dánštině nebo v angličtině uvádí seznam lodí, jak je zaznamenali Dáni, „Britů násilně zaujatých“ v září 1807 v Kodani. Odkazy v dánštině jsou následující

  • Ramshart, kontradmirál P. (1808), Efterretning om det bekendte af den danske Flaades Tjeneste, efter Alphabetisk Orden, med adskillige Bilage, od Aar 1752 do dne Dag, da Engelland voldsom bortførte samme i 1807 (v dánštině), Kodaň: Hof- og Universitetsbogtrykker E. U. H. Møller
  • Lindeberg, Lars (1974), De så det ske - Englandskrigene 1801–14 (v dánštině), Kodaň: Lademann Forlagsaktieselskab Světové katalogové číslo OCLC: 741989841

Další čtení

  • Winfield, Rif (2005), Britské válečné lodě ve věku plachty, 1793–1817Chatham, ISBN  1-86176-246-1

externí odkazy