Španělská loď San Juan Nepomuceno - Spanish ship San Juan Nepomuceno - Wikipedia
 San Juan Nepomuceno | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Španělsko | |
| Název: | San Juan Nepomuceno |
| Jmenovec: | Jana Nepomuckého |
| Objednáno: | 20. září 1763 |
| Stavitel: | Juan Donesteve |
| Stanoveno: | 19. června 1765 |
| Spuštěno: | 18. října 1766 Guarnizo (Kantábrie ) |
| Zachyceno: | 22. října 1805 královské námořnictvo |
 Spojené království | |
| Název: | HMS Berwick |
| Získané: | Zachyceno 22. října 1805 |
| Přejmenováno: | HMS San Juan |
| Osud: | Vyplaceno a prodáno 8. ledna 1816 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Třetí sazba loď linky |
| Tun Burthen: | 1740 tun bm |
| Délka: | 181 stop (55 m) |
| Paprsek: | 47 ft 4 v (14,43 m) |
| Výška: | 45 m |
| Hloubka držení: | 21 ft 3 v (6,48 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: | 640 |
| Vyzbrojení: | |
San Juan Nepomuceno byl Španěl loď linky spuštěno v roce 1765 z královské loděnice v Guarnizo (Kantábrie ). Jako mnoho španělských válečných lodí z 18. století byla pojmenována po světci (Jana Nepomuckého ). Byla to pevně postavená loď osvědčených schopností plavby. Zajat Brity královské námořnictvo Během Bitva u Trafalgaru, byla loď přejmenována jako první HMS Berwick, pak HMS San Juan. Loď byla vyřazena v roce 1816.
Design a popis
Její sesterské lodě byly San Pascual, San Francisco de Asis, San Lorenzo, Santo Domingo a San Agustín.
Původně byla vybavena celkem 74 děly: 28 24palcových, 30 18palcových, 8 12palcových a 8 8palcových a obsluhovalo jej 8 důstojníků, 11 meziměstských lodí, 19 vedoucích námořníků a 492 schopných námořníků (530 celkový). Její zásobovací kapacita byla 60 dní a 80 dní voda.
Historie služeb
V roce 1793 se zúčastnila anglo-španělské okupace Toulon pod velením admirála Don Juan de Lángara. O čtyři roky později, v roce 1797, byla součástí španělské flotily Teniente General José de Córdoba y Ramos kteří bojovali proti Britům na Battle of Cape St. Vincent.
Bitva u Trafalgaru
The Battle of Trafalgar je historický počin, kterého se zúčastnila a o kterém máme nejlepší účet. Navzdory tomu, že byl pohrdán Admirál Nelson dělostřelectva dne 21. října 1805 dosáhla slávy v této bitvě pod velením velitele Don Cosme Damian Churruca a pro Španěly představoval pěkný příklad hrdinství jejich národa a statečnosti jejich námořníků.[Citace je zapotřebí ]
San Juan Nepomuceno byla jednou z posledních lodí, které stále bojovaly poté, co se většina francouzských lodí vzdala a většina španělských lodí byla buď zajata, nebo se vzdala. Velitel Don Cosme Churruca již dříve nařídil, aby vlajka byla přibitý na nejvyšší stožár.[Citace je zapotřebí ] V té době bylo běžné, že lodě signalizovaly kapitulaci sklopení vlajky svého národa. „Přibití vlajky“ byl způsob, jak říci nepříteli, spojencům a vlastně vlastní posádce a důstojníkům lodi, aby neočekávali snadnou kapitulaci. Jak hodiny ubíhaly, Churruca, jehož dělová koule odtrhla nohu,[Citace je zapotřebí ] paluba jeho lodi pokrytá krví jeho zraněných a mrtvých námořníků, pokračovala v tvrdohlavém rozkazu, aby baterie své lodi vystřelily. Smrtelně zraněný baskický rodák Churruca zakázal svým důstojníkům vzdát se a nařídil jim, aby pokračovali v palbě, zatímco on stále dýchal. Jeho důstojníci dodrželi slovo, a to i poté, co Churruca zemřel a velení lodi bylo předáno druhý ve velení, Francisco de Moyna,[Citace je zapotřebí ] který pokračoval v boji, dokud nebyl sám zabit. Na jeho místo nastoupil další velící důstojník, který se také odmítl vzdát. Nelze však prolomit palebný kruh tvořený šesti nepřátelskými loděmi, včetně Vzdor, Tonnant a Dreadnought A aby se zabránilo potopení lodi se všemi zraněnými uvězněnými dole, odešel poslední důstojník naživu dovnitř San Juan Nepomuceno přineslo s více než 400 mrtvými a zraněnými na palubě.[Citace je zapotřebí ]
Po Trafalgaru byla loď přijata do britské služby a krátce přejmenována na HMS Berwick před přijetím názvu HMS San Juan. Na počest Churrucovy odvahy nesl kabina, kterou za živa obýval, jeho jméno na mosazném talíři a všichni, kdo do ní vstoupili, byli povinni sundat si klobouky jako známku úcty k galantnímu nepříteli.[Citace je zapotřebí ] Zpočátku sloužila jako základna vrak na Gibraltar od roku 1805 do roku 1808 před opětovným uvedením do provozu v září 1808 jako vězeňská loď pod Velitel John Gourly.[Citace je zapotřebí ]
Během Poloostrovní válka San Juan byl připraven jednat jako vlajková loď na flotilu dělové čluny se sídlem v Gibraltaru. Pro tento úkol byla přehodnocena jako a šalupa a umístil se pod velení velitele Thomase Viviona, který byl prvním velitelem flotily a ujal se funkce v roce 1810. Následoval jej následně velitel James Tillard, který převzal velení v roce 1812. Pod jeho velením bylo celkem čtrnáct poručíků, z nichž každý převzal kontrolu nad jedním z dělových člunů ve flotile. Jelikož dělové čluny neměly dostatečnou kapacitu pro ubytování, byli poručíci přiděleni a žili na palubě San Juan.[Citace je zapotřebí ]
V pozdější službě San Juan působil jako vlajková loď pro admirály jmenované vrchním velitelem Gibraltaru. V roce 1813 byla vlajkovou lodí kontraadmirála Samuel Hood Linzee s Kapitán John Fraser jako zmocněnec kapitán vlajky. V roce 1814 byla vlajkovou lodí kontraadmirála Charles Elphinstone Fleeming s kapitánem Gardiner Henry Guion působí jako kapitán vlajky. Její poslední provize začala v říjnu 1814, kdy se vrátila ke své původní roli vraku základny pod velením poručíka Charlese M'Kenzie. San Juan byl nakonec splacen a prodán za Gibraltar dne 8. ledna 1816.[Citace je zapotřebí ]
Zdroje a reference
- John D. Harbron, Trafalgar a španělské námořnictvo (1988) ISBN 0-87021-695-3
- Rif Winfield, Britské válečné lodě ve věku plachty 1793-1817 (2005) ISBN 978-1-84415-717-4
- Robert Gardiner, Fregaty napoleonských válek (2000) ISBN 978-1-86176-292-4
externí odkazy
- Historická námořní linka San Juan Nepomuceno (ve španělštině)