HMS Wellesley (1815) - HMS Wellesley (1815)

HMS Wellesley
Wellesley plavba po skalnatém pobřeží
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Wellesley
Jmenovec:Arthur Wellesley, 1. vévoda z Wellingtonu
Objednáno:3. září 1812
Stavitel:Bombay Dockyard
Stanoveno:Květen 1813
Spuštěno:24. února 1815
Přejmenováno:TS Cornwall, 1868
Vyznamenání a
ocenění:		Čína 1840–42
Osud:Potopen bombardováním, 1940, zvýšen a rozbit 1948
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Oficiálně součást Černý princ třída, ale postavený na liniích Vengeur třída
Tun Burthen:1745 ​75⁄94 (bm )
Délka:
  • o / a: 175 stop 10 3⁄4 v (53,6 m)
  • Kýl: 144 stop 11 1⁄2 v (44,2 m) (kýl)
Paprsek:47 ft 7 v (14,5 m)
Hloubka držení:21 ft (6,4 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:
  • Gundeck: 28 × 32-pounder zbraně
  • Horní paluba: 28 × 18-pounder zbraně
  • QD: 4 × 12-pounder zbraně + 10 × 32-pounder karonády
  • Fc: 2 x 12-pounder zbraně + 2 x 32-pounder karonády
  • Poop deck: 6 × 18-pounder karonády

HMS Wellesley byl 74-gun třetí sazba, pojmenoval podle Vévoda z Wellingtonu a byla zahájena v roce 1815. Zajala Karáčí pro Brity a účastnil se První opiová válka, což vedlo k tomu, že Británie získala kontrolu nad Hongkongem. Poté sloužila především jako cvičná loď, než získala vyznamenání za to, že je poslední Brit loď linky být potopen nepřátelskou akcí a jediný, kdo byl potopen náletem.

Konstrukce a třída

Ačkoli Wellesley bylo objednáno jako Černý princ-třída loď linky, plány určené pro její stavbu byly ztraceny v prosinci 1812, kdy USS Ústava zajat HMSJáva. Byla proto postavena podle linií HMSCornwallis, a Vengeur-třída loď linky který byl právě zahájen v Bombaji. The Východoindická společnost postavil ji z teakového dřeva za cenu 55 147 liber za královské námořnictvo a vypustil ji dne 24. února 1815 v Bombay Dockyard.[1]

Aktivní služba

V roce 1823 Wellesley nesl pane Charles Stuart de Rothesay na misi do Portugalska a Brazílie k jednání o obchodní smlouvě s Pedro I z Brazílie. Umělec Charles Landseer, bratr známého umělce Edwin Henry Landseer doprovázel misi.

Dne 23. listopadu 1824, Wellesley byl vyhnán na břeh Portsmouth během a vichřice.[2] Mezi 25. listopadem 1824 a 30. lednem 1825 její nabídka, Vlk, vzal několik cen, za které byly splatné prize money.[3][Poznámka 1]

Wellesley byl vlajková loď z Kontradmirál sir Frederick Lewis Maitland ve Středomoří mezi lety 1827 a 1830.

Karáčí

Dne 19. června 1837 kapitáne Thomas Maitland převzal velení nad Wellesley, která se stala vlajkovou lodí kontradmirála Fredericka Lewise Maitlanda.

Ve dnech 2. a 3. února 1839 Wellesley, HMSAlžír a vojáci zajali Kurrachee (moderní Karáčí ). Wellesley vplul do přístavu a pokračoval v palbě na bahenní pevnost Manora Island, rychle to rozdrtí. Účelem nevyprovokovaného útoku bylo přimět místní vládce k podpisu nové smlouvy s Východoindická společnost.

V březnu 1839 byly vztahy mezi Persie a Británie přišla ke konfrontaci kvůli řadě britských požadavků, včetně toho, že šáh dovolil Britům trvalou základnu Ostrov Kharg, které obsadili. Útoky na britské sídlo v roce 2006 Bushire vedlo k odeslání Wellesley a Alžír Bushire. Výsledkem byla anglo-perská smlouva podepsaná 28. října 1841, která uznala vzájemnou svobodu obchodu na území druhé strany a aby Britové zřídili konzuláty v Teherán a Tabriz.

Admirál Maitland zemřel 30. listopadu na moři na palubě Wellesleymimo Bombaj; Commodore, pane James Bremer nahradil ho.

První opiová válka

Wellesley během roku viděl aktivní službu na Dálném východě První opiová válka. Vedená Commodorem James Bremer v Wellesley, britská expedice zajali Chusana v červenci 1840 po výměně střelby s pobřežními bateriemi, která Britům způsobila jen malé ztráty.[4] Když se vrátila z této služby, bylo v jejích bocích nalezeno asi 27 dělových koulí.

Wellesley (druhý zleva) v druhé zajetí Chusana dne 1. října 1841

Dne 7. Ledna 1841 se zúčastnila Druhá bitva u Chuenpi a bombardování opevnění v Tycocktow; Chuenpi i Tycocktow hlídali přístupy směrem k moři Kanton na Bocca Tigris (Bogue). Tato kampaň vedla k tomu, že se Britové zmocnili Ostrov Hong Kong dne 26. února 1841.

Téhož dne Wellesley podílel se na Bitva o Bogue, který zahrnoval bombardování, přistání, zajetí a zničení téměř všech čínských pevností a opevnění na obou stranách Bocca Tigris až po Canton. Další den, námořníci a Royal Marines námořní eskadra zaútočila a zajala pevnost, tábor a zbraně v čínské pozici během roku Battle of First Bar. Eskadra také zničila loď čínského admirála Cambridge, dříve 34-gun Východní Indie.

Ve dnech 23. až 30. května se účastnila společných operací, které vedly k zajetí Kantonu a následná výplata reparací Číňanů, která jim byla uložena. Kontradmirál pane William Parker dne 10. srpna nahradil Commodora sira Jamese Bremera jako vrchního velitele letky v Číně.

26. srpna Wellesley podílel se na ničení baterií a obranných prostředků v okolí Amoy. V jednu chvíli kapitán Maitland umístil Wellesley do 400 metrů od hlavní baterie. Tato akce zahrnovala dočasné obsazení tohoto města a ostrova, spolu s jeho klíčovými obrannými pozicemi na ostrově Koo-Lang-Soo, které byly obsazeny. A konečně 1. října Britové, kteří se v únoru stáhli, znovu zaujatý Chusan a město Tinghae. Britové přistoupili k zajmout Amoye, Ningpo, Woosung a Šanghaj, končící zabavení Chinkiangu a uzavření vchodu do Canal Grande dne 21. července 1842.

Za své služby během války byl kapitán Maitland nominován na Společník Bath. Byl povýšen do šlechtického stavu v roce 1843. Asi 609 důstojníků, mužů a mariňáků Wellesley kvalifikoval se na Čínskou medaili. Celkově zahynulo 18 členů posádky a 17 mariňáků, i když ne všichni tak učinili v boji.

Přístavní služba a školení

Památník 11 posádce HMS Wellesley který zemřel v Halifaxu, Royal Navy Burying Ground (Halifax, Nové Skotsko)

V roce 1854 Wellesley byl strážní loď v Chatham. Ve stejném roce se stala vlajkovou lodí přístavu a přijímající loď v Chathamu.

V roce 1868 ji admiralita zapůjčila společnosti London School Ship Society, která ji obnovila jako Reformační škola. Byla přejmenována Cornwall a byl uvázán Purfleet v dubnu. Později, Cornwall, přejmenováno Wellesey, byl přesunut na Tyne a sloužil jako průmyslová školní loď Tyne v Wellesleyská námořní škola. Herečka a divadelní manažerka Lena Ashwell se na její palubě narodil v roce 1872.[5] V roce 1928 byla kvůli průmyslovému rozvoji na tomto místě přesunuta do Dentonu níže Gravesend.

Ztráta

Loutka HMS Wellesley

Dne 24. září 1940 a Němec nálet těžce poškozen Wellesley a ona se následně potopila.[6] Byla vychována v roce 1948 a na břehu Tilbury, kde byla rozdělena. Některé z jejích trámů našly domov při přestavbě Královský soudní dvůr v Londýně, zatímco její loutka nyní sídlí přímo uvnitř hlavní brány Chatham loděnice.[7]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Prvotřídní podíl na prize money stál za to £ 14 16s 9½d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 1 s 9¾d.[3]

Citace

  1. ^ A b Lavery 2003, str. 189
  2. ^ „POZDNÍ VÁLKY“. Časy (12508). Londýn. 26. listopadu 1824. sl. E, A, s. 3, 4.
  3. ^ A b „Č. 18145“. London Gazette. 11. června 1825. str. 1021.
  4. ^ „Č. 19930“. London Gazette. 15. prosince 1840. str. 2990–2991.
  5. ^ Gale, Maggie B. (23. září 2004). „Ashwell, Lena [skutečné jméno Lena Margaret Pocock; jméno po svatbě Lena Margaret Simson, Lady Simson] ". Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 30476. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)
  6. ^ Lyon 1993, str. 115
  7. ^ Chase, Sherwin. „Cvičné a práškové lodě kotvící v Purfleetu“. Dřevěné stěny Purfleet. Citováno 11. listopadu 2007.

Reference