HMS Superb (1875) - HMS Superb (1875)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Superb.

Lodě královského námořnictva před rokem 1914 Q67444.jpg
Nádherný v přístavu
Dějiny
Spojené království
Název:Nádherný
Stavitel:Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth, Londýn
Stanoveno:1873
Spuštěno:16. listopadu 1875
Dokončeno:15. listopadu 1880
Uvedení do provozu:4. října 1880
Osud:Rozděleny 1906
Obecná charakteristika
Přemístění:9 710 tun
Délka:332 ft 4 v (101,30 m)
Paprsek:59 stop (18 m)
Návrh:
  • 24 ft 4 v (7,42 m) světla
  • 26 ft 5 v (8,05 m) hluboké zatížení
Pohon:
  • Jeden hřídel Maudslay vodorovně
  • I.H.P. = 6 580
Plachetní plán:Barque souprava
Rychlost:13,2 kn (24,4 km / h) (pod napětím)
Doplněk:654
Vyzbrojení:
Zbroj:
  • Pás: 7 palců (180 mm) –12 palců (300 mm)
  • Baterie: 12 palců (300 mm)
  • Přepážky: 5 palců (130 mm) –10 palců (250 mm)
  • Velitelská věž: 8 palců (200 mm)
  • Paluby: 1,5 palce (38 mm)

HMS Nádherný byl pevná bitevní loď navrhl Sir Edward Reed pro Osmanské námořnictvo, a byl postaven v Británii společností Temže Železárny pod jménem Hamidieh. Měla motory i plachty.

Spolu se dvěma loděmi Třída Belleisle a HMSNeptune, byla povinně koupena britskou vládou v době Ruské válečné zděšení z roku 1878. Její originální designové kresby ji ukazují jako zvětšenou Herkules s těžší výzbrojí a silnějším brněním; po jejím nákupu byla z těchto plánů značně změněna, což vedlo k pětileté prodlevě mezi jejím spuštěním a dokončením. Její záď a příď byly zvětšeny, což jí umožnilo nosit šestnáct palcových nakladačů na čenich. Jednalo se o nejvyšší počet těžkých děl jednotného kalibru, jaký kdy britská bitevní loď měla. Dostala také světlomety, torpédové výbojky, extra zásobníky uhlí a další kabiny.

Ve svém původním designu byl nepořádek neobvykle vysoký. Při jejím přeměně byla přidána další paluba asi pět stop pod paprsky, která měla být použita pro zavěšení houpacích sítí. Vždy se jí říkalo „otrocká paluba“.

Ačkoli Nádherný měla být schopna pokračovat pod plachtami a za tímto účelem byla zmanipulovaná pomocí člunu, bylo zjištěno, že je nezvládnutelná bez síly, takže žádné statistiky plachtění nebyly nikdy získány.

Měla sesterskou loď, Mesudiye, který byl podle plánu objednán osmanským námořnictvem.

Historie služeb

Do služby v Chathamu vstoupila 4. října 1880 ve Středomoří a zůstala na stanici sedm let. Podílela se na bombardování Alexandrie pod velením kapitána Thomase Le Hunt Warde,[1] kde na egyptské pevnosti vystřelila 310 granátů ráže 10 palců. Na oplátku získala deset zásahů, z toho sedm na brnění, bez obětí.[2]

Po rekonstrukci v Chathamu v letech 1887 až 1891 byla strážní lodí na lodi Clyde až do roku 1894, kdy se vyplatila do Fleet Reserve. Jediný její další námořní čas byl v době manévrů roku 1900. V roce 1904 byla používána jako přepadová nemocniční loď pro infekční případy, dokud nebyla v roce 1906 prodána.

Galerie

  • Ilustrace lodi, kdyby byla dokončena pro osmanské námořnictvo

  • Osmanská pevná Hamidiye ilustrace 2.jpg

  • Malba HMS Nádherný

Reference

  1. ^ Slavní bojovníci flotily, Edward Fraser, 1904, s. 310
  2. ^ Goodrich, Caspar F (poručík Cdr), zpráva o britských námořních a vojenských operacích v Egyptě 1882, ministerstvo námořnictva, Washington, 1885, s. 28

Publikace

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Oscar Parkes, Britské bitevní lodě ISBN  0-85052-604-3
  • Conway, Všechny bojové lodě světa ISBN  0-85177-133-5
  • D K Brown, Warrior to Dreadnought ISBN  1-86176-022-1