Francouzská loď Scipion (1798) - French ship Scipion (1798)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Scipion a Francouzská loď Scipion.

Achille mp3h9307.jpg
Zmenšený model Achille, sesterská loď francouzské lodi Scipion (1798), k vidění na Musée national de la Marine v Paříži.
Dějiny
Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:Scipion
Jmenovec:Scipio Africanus
Stavitel:Lorient
Spuštěno:1798
Uvedení do provozu:1802
Vyznamenání a
ocenění:
Zachyceno:4. listopadu 1805, Royal Navy
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:Scipion
Získané:3. listopadu 1805 zajmutím
Vyznamenání a
ocenění:		Medaile námořní služby se sponou "Java"
Osud:Rozděleny, 1819
Obecná charakteristika
Třída a typ:Téméraire třída lodi linky
Přemístění:
  • 2966 tun
  • 5260 tun plně naloženo
Délka:55,87 metrů (183,3 ft) (172 strakatý )
Paprsek:14,90 m (48 ft 11 v)
Návrh:7,26 m (23,8 ft) (22 strakatý )
Pohon:Až 2 485 m2 (26 750 čtverečních stop) plachet
Vyzbrojení:
Zbroj:Dřevo

Scipion byl 74-gun francouzština loď linky, postavený v Lorientu podle návrhu Jacques Noel Sane. Byla vypuštěna jako Orient na konci roku 1798, a přejmenován Scipion v roce 1801. Poprvé byla uvedena do provozu v roce 1802 a připojila se k francouzské středomořské flotile se sídlem v Toulon, v eskadře admirála Leissègues. V důsledku toho byla jednou z lodí na hladině v tomto přístavu, když se v květnu 1803 znovu otevřela válka s Anglií.[1] Podílela se na Bitva u mysu Finisterre a Bitva u Trafalgaru. Britové ji zajali v následném Bitva u mysu Ortegal. V roce 1810 se zúčastnila jávské kampaně, která v roce 1847 vysloužila její přeživší posádku Medaile námořní služby. Podílela se na blokádě Toulonu v roce 1813 a byla vyplatilo se v roce 1814. Byla rozdělena v roce 1819.

Služba francouzského námořnictva

V roce 1805 byla součástí admirála Villeneuve flotila. Podílela se na Bitva u mysu Finisterre a byl jedním z kontraadmirála Pierre Dumanoir le Pelley lodě u Bitva u Trafalgaru.

Dumanoir velel šestibodovému předvoji francouzské flotily s Impozantní, Scipion, Duguay-Trouin, Mont Blanc, Intrépide a Neptune. Nelson Útoky zanechaly tyto lodě po hlavní konfrontaci po větru a Dumanoir okamžitě neposlechl Villeneuve rozkazy k návratu do bitvy. Když se lodě otočily zpět, většina z nich si před odchodem do důchodu vyměnila jen několik výstřelů.

Dne 4. Listopadu 1805 v Bitva u mysu Ortegal "Admirále." Sir Richard Strachan, s HMSCaesar, HMSHrdina, HMSCourageux, HMSNamur a čtyři fregaty, poražené a zajaté, co zbylo z letky. HMSPhoenix a HMSRévolutionnaire vzal Scipion, který královské námořnictvo pověřen jako HMS Scipion.

Služba Royal Navy

Scipion přijel do Plymouthu dne 4. listopadu 1805 a byl propuštěn.[2] Prošla opravami v období od června 1808 do listopadu 1809, kdy byla uvedena do provozu pro kanál La Manche v červenci 1809.[2] Kapitán Charles Phillips Butler Bateman převzal velení dne 25. září 1809.

Stala se vlajkovou lodí kontraadmirála Hon. Robert Stopford v roce 1810.[2] Bateman a Stopford ji plavili v Biskajském zálivu.

8. října vyplula k Mys Dobré naděje a pak Východní Indie. V roce 1811 převzal velení kapitán James Johnson. Stopfordova flotila sestávala ze čtyř plachet linky (včetně Scipion), třináct fregaty, sedm šalup a osm křižníků Východoindická společnost, dobyli ostrov Jáva dne 18. září 1811. V roce 1847 byli přeživší členové expedice vyznamenáni medailí generála námořní služby se sponou „Jáva“.

Blokáda Toulonu, 1810-1814: Pellewova akce, 5. listopadu 1813, autor Thomas Luny

Kapitán Henry Heathcote převzal velení 28. dubna 1812. Poté vyplul Scipion pro Středomoří dne 20. července 1812.[2] Zde se podílela na blokádě Toulonu, včetně admirála Edward Pellew je potyčka s francouzským loďstvem dne 5. listopadu 1813.

Osud

Scipion byla vyplatena v Portsmouthu 29. října 1814. V září 1818 prošla opravou prostředníka, ale v lednu 1819 byla rozdělena.[2]

Citace

  1. ^ Goodwin (1805), s. 195
  2. ^ A b C d E Winfield (2008), str.87 a 89.

Reference

  • Goodwin, Peter Lodě Trafalgar, britská, francouzská a španělská flotila, říjen 1805 hospoda Conway, 2005. ISBN  1-84486-015-9
  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  1-86176-246-1.