HMS Defense (1763) - HMS Defence (1763)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Obrana HMS.

„Obrana“ v bitvě prvního června 1794.jpg
HMS Obrana na Battle of the Glorious 1. června 1794, nepokojný as vážným zraněním trupu, autorem Nicholas Pocock
Dějiny
Velká Británie
Název:HMS Obrana
Objednáno:15. prosince 1758
Stavitel:Plymouth Dockyard
Spuštěno:31. března 1763
Osud:Havaroval, 24. prosince 1811
Poznámky:
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Bellona-třída loď linky
Tun Burthen:1603​8⁄94 (bm )
Délka:168 ft (51,2 m) (paluba)
Paprsek:46 ft 9 v (14,2 m)
Návrh:21 ft 6 v (6,6 m)
Hloubka držení:19 ft 9 v (6,0 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:
  • Gundeck: 28 × 32-pounder zbraně
  • Horní paluba: 28 × 18-pounder zbraně
  • QD: 14 x 9-pounder zbraně
  • Fc: 4 x 9-pounder zbraně

HMS Obrana byl 74-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo, zahájená dne 31. března 1763 v Plymouth Dockyard. Byla jednou z nejznámějších lodí tohoto období a účastnila se několika nejdůležitějších námořních bitev v Francouzský revoluční a Napoleonské války. V roce 1811 byla zničena u pobřeží Jutsko se ztrátou téměř celé její posádky.

Kariéra

Během Americká válka za nezávislost, Obrana podávané s Channel Fleet, vidět akci na Battle of Cape St. Vincent v roce 1780. Byla poslána do Indie počátkem roku 1782 jako součást letky pěti lodí pod Commodorem Sir Richard Bickerton, přijíždějící příliš pozdě na bitvy toho roku. Ale v roce 1783 se zúčastnila poslední bitvy války, v Cuddalore. Na konci roku 1785 se vrátila do Anglie. Poté byla v letech míru až do vypuknutí války položena Francouzské revoluční války.

Znovu uveden do provozu pod flotilou pod vedením kapitána James Gambier, bojovala na Slavný prvního června v roce 1794 se vyznamenala v akci proti Mucius a Tourville, a stal se jednou z pouhých dvou britských lodí, které byly v bitvě zcela zmateny. Po opravách byla poslána do Středomoří a připojila se k admirálovi William Hotham včas se zúčastnit Bitva o Hyeres v červenci.

V roce 1798 se pod kapitánem vrátila do Středomoří John Peyton, účastnící se Bitva o Nil v srpnu.

1. července 1800 Obrana, Fisgard, Proslulost a najatý ozbrojený řezač Lord Nelson byli v zátoce Bourneuf, když poslali své čluny zaútočit na francouzský konvoj v Île de Noirmoutier.[2] Britové zničili francouzskou loď Therese (20 zbraní), lugger (12 zbraní), dva škunery (každá 6 zbraní) a řezačka (6 zbraní), neznámých jmen. Vyřazovací skupina také spálila asi 15 obchodních lodí naložených kukuřicí a zásobami pro francouzskou flotilu v Brest. V tomto podniku však 92 důstojníků a mužů z celé skupiny 192 mužů padlo do zajetí Francouzům, když jejich čluny uvízly. Lord Nelson nepřispěl k útočícím silám žádnými muži, a tak neměl žádné oběti.[2] [Poznámka 1]

V roce 1801 Obrana odplul do Pobaltí pod kapitánem Lord Henry Paulet s admirálem Hyde Parker Flotila. Byla přítomna na Bitva v Kodani, ale neviděla akci, protože byla součástí rezervy pod Parkerem.

V roce 1805 znovu zahlédla akci u Bitva u Trafalgaru kde pod kapitánem George Johnstone Hope, zachytila San Ildefonso a bojoval s Berwick, utrpěl 36 obětí.

Ztráta

Pláž poblíž Thorsminde

24. prosince 1811 najela na mělčinu u západního pobřeží ostrova Jutsko, Dánsko. Byla pod velením kapitána D. Atkinsa a ve společnosti St George pod kontradmirálem Robert Carthew Reynolds, a Cressy, když se objevil hurikán a rozbouřená moře. St George byla porota zmanipulovaná, a tak ji Atkins odmítl opustit bez souhlasu admirála. Výsledkem bylo, že oba ztroskotali poblíž Ringkøbing. Cressy nepožádal o povolení, a tak se vyhnul demolici.[4]

Poslední plavba

Obrana ztratila kromě 14 své posádky 597 mužů a chlapců, včetně jejího kapitána.[4] St George příliš ztratila téměř celou svou posádku, včetně admirála. Většina těl, která vyšla na břeh, byla pohřbena v písečných dunách Thorsminde, které jsou od té doby známé jako „Dead Mens Dunes“.[4]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Podílela se na hlavě peněz se schopným námořníkem, který dostal 3s 11¾d a její velitel přijímá £ 6 8s 7½d, v roce 1825.[3]

Citace

  1. ^ Winfield (2008), str. 43.
  2. ^ A b Debritt (1801), str. 37.
  3. ^ „Č. 18160“. London Gazette. 30. července 1825. str. 1337.
  4. ^ A b C Gossett (1986), str. 81.

Reference

  • Debritt, John (1801) Sbírka státních dokumentů týkajících se války proti Francii, kterou nyní vede Velká Británie a několik dalších evropských mocností .... (Vytištěno pro J. Debretta).
  • Gossett, William Patrick (1986). Ztracené lodě královského námořnictva, 1793–1900. Mansell. ISBN  0-7201-1816-6.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Souřadnice: 56 ° 21'30 ″ severní šířky 8 ° 06'00 ″ V / 56,3583 ° N 8,1 ° E / 56.3583; 8.1