HMS Culloden (1747) - HMS Culloden (1747)

	Možná dvoupodlažní dvoupodlažní třetí rychlost 161 ft Culloden
Dějiny
Velká Británie
Název:	HMS Culloden
Objednáno:	31. prosince 1744
Stavitel:	Deptford Dockyard
Spuštěno:	9. září 1747
Osud:	Prodáno, 29. června 1770
Obecná charakteristika
Třída a typ:	1741 návrhů 74-gun třetí sazba loď linky
Tun Burthen:	1487 bm
Délka:	161 stop (49,1 m) (paluba)
Paprsek:	46 ft (14,0 m)
Hloubka držení:	19 ft 4 v (5,9 m)
Pohon:	Plachty
Plachetní plán:	Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:	74 děl:; Gundeck: 28 × 32 pdrs; Horní dělová paluba: 28 × 18 PDR; Quarterdeck: 14 × 9 pdrs; Forecastle: 4 × 9 pdrs;

HMS Culloden byl 74-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo, postavený podle rozměrů stanovených v 1741 návrhů z 1719 Založení na Deptford Dockyard a zahájena dne 9. září 1747.^[1] Byla první lodí, která nese toto jméno, a byla pojmenována pro Bitva u Cullodenu, který byl bojován v předchozím roce.

Konstrukce

Culloden byl první britský 74-dělová loď postavená od roku HMSEdgar v roce 1668. Její rozměry odpovídaly rozměrům lodi s 80 děly zřízení, ale na jejích dělových palubách byla propíchnuta dalšími výstřely. Byla také nejmenší 74 v osmnáctém století a ti, kteří v ní sloužili, ji nepovažovali za zvlášť úspěšnou loď.^[2]

Služba námořnictva

„... Získali si velkou čest statečným a rozhodným rozumem, téměř tři hodiny nepřetržité palbě z nesčetných baterií; někteří to viděli a jiní neviděli. Mají mnoho zabitých nebo zraněných mužů ... Culloden je v nejvíce rozbitém stavu. “

- Výňatek s popisem dopisu z roku 1759 Culloden a další plavidla v akci z francouzského přístavu Toulon.^[3]

Culloden viděl aktivní službu během Sedmiletá válka, mimo jiné v rámci britské blokády francouzského přístavu Toulon v roce 1759. Dne 7. června 1759 byla poslána blízko přístavu v rámci pokusu spálit dvě francouzské lodě, které se tam uchýlily. Útok byl neúspěšný a Culloden byl údajně „nejvíce rozbitý“ francouzskou střelbou.^[3]

Ona byla nakonec prodána dne 29. června 1770, po 23 letech v provozu.

Poznámky

^ ^A ^b Lavery, Ships of the Line sv. 1, s. 172.
^ Lavery, Ships of the Line sv. 1, s. 93.
^ ^A ^b „Výňatek z Leghornu, 15. června“. Kaledonská rtuť. Edinburgh: Walter Ruddiman, John Richardson and Company. 9. července 1759. s. 1. Citováno 4. prosince 2016.

Reference

Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.

[Lavery,_SoLv1_p172-1] A ^b Lavery, Ships of the Line sv. 1, s. 172.

[Lavery,_SoLv1_p93-2] Lavery, Ships of the Line sv. 1, s. 93.

[Caledonian-3] A ^b „Výňatek z Leghornu, 15. června“. Kaledonská rtuť. Edinburgh: Walter Ruddiman, John Richardson and Company. 9. července 1759. s. 1. Citováno 4. prosince 2016.

[1]

[2]

[3]