HMS Coromandel (1795) - HMS Coromandel (1795)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Coromandel.

HMS Winterton se blíží k Doveru, Thomas Whitcombe.jpg
Blíží se Dover, o Thomas Whitcombe
Dějiny
Vlajka britské Východoindické společnosti (1707). SvgVýchodoindická společnost
Název:Winterton
Stavitel:Perry & Co., Blackwall Yard
Spuštěno:9. května 1795
Osud:Prodáno královskému námořnictvu v roce 1795
Royal Navy Ensign (1707-1801)Velká Británie
Název:HMS Coromandel
Získané:1795 koupí
Osud:Prodáno 1813
Civilní prapor Spojeného královstvíSpojené království
Název:Coromandel
Získané:1813, koupí
Osud:Havaroval 1856
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Čtvrtá sazba ve službě Royal Navy; vojenská loď 1796 a 1802; Rekonvalescentní loď od října 1807
Tun Burthen:1334​41⁄94 (bm )
Délka:
  • 169 ft 0 v (51,51 m) (celkově)
  • 139 ft 3 3⁄8 v (42,453 m) (kýl)
Paprsek:42 stop 5 1⁄4 v (12 935 m)
Hloubka držení:17 ft 2 v (5,23 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:
  • 4. sazba: 324
  • Doprava:100[2]
Vyzbrojení:
  • 4. sazba:
  • Dolní paluba: 28 x 18-pounder zbraně
  • Horní paluba: 28 x 32 liber karonády
  • Doprava: 24 x 18 a 9-pounder zbraně[2]

HMS Coromandel byl 56-dělo čtvrtá sazba z královské námořnictvo, dříve Východní Indie Winterton. Byla zakoupena v zásobách v roce 1795, od roku 1796 sloužila jako vojenská loď, v roce 1807 byla přeměněna na zotavující loď na Jamajku a tam byla prodána v roce 1813. Do Británie se vrátila kolem roku 1847 a v roce 1856 ztroskotala na Yarmouth.

Vojenská kariéra

Královské námořnictvo uvedeno do provozu Coromandel v červnu 1795 pod Kapitán John Inglis. The Admiralita musel být s ní nespokojen, když ji převezli do Transportní deska v květnu 1796 a vyplatil ji v červenci. Coromandel později byl ten měsíc znovu uveden do provozu jako vojenská loď pod velením poručíka Richarda Harrisona. Obdržel dopis značky ze dne 15. července 1796.[2] Námořnictvo poté udeřilo Coromandel ze seznamu námořnictva dne 9. srpna.[1]

V roce 1797 vystřídal Harrisona Richard (nebo Robert) Simmonds. Richard Simmonds obdržel dopis se značkou ze dne 17. listopadu 1797.[2] O rok později, 7. listopadu 1798, Coromandel byl u zajetí Menorky. Její důstojníci a členové posádky se proto podíleli na jejich podílu na částečné platbě 20 000 GBP za zboží a obchody zachycené v té době.[3] Další platba následovala později.[4] Osm dní po pádu Menorky, 15. listopadu, Coromandel zajal španělskou loď Misericordia, z Menorky, která nesla náklad papíru.[5] Jako součást britské flotily Coromandel podílí se na prize money za znovudobytí HMSPeterel dne 13. listopadu.[6]

Velitel John Mortimer nahradil Simmondse v červenci 1799 v Západní Indii. Ve vedení zůstal až do roku 1801. Mezi 15. březnem 1801 a 7. dubnem Coromandel podílel se na dobytí ostrovů Svatý Bartoloměj, Svatý Martin, St Thomas, a St. Croix v rámci expedice pod vedením generálporučíka Thomase Triggeho a Admirál John Duckworth.[7] 4. ledna 1802 vyběhla na břeh na Jamajce,[8] ale vystoupila a 18. ledna odplula do Martinik.[9]

Coromandel byl v Británii zpět v srpnu 1802 a byl vybaven v Chathamu jako vojenská loď.[1] Poté strávila období od června do října 1807 vybavováním v Chathamu jako rekonvalescenční loď pro službu na Jamajce. Coromandel byl prodán na Jamajce dne 24. července 1813 panu Williamovi Barnesovi za 700 liber.[1]

Později kariéra a osud

Do Británie se vrátila kolem roku 1847.[10] Dne 28. Září 1856 ztroskotala na hřebenovém písku v Severní moře u pobřeží Winterton-on-Sea, Norfolk během plavby z Archangelsk, Rusko na Londýn. Její posádku zachránil škuner Sokol a a rybářský plácnutí. Coromandel byl následně na břehu Velký Yarmouth, Norfolk.[11][12]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d Winfield (2008), str. 113.
  2. ^ A b C d „Rejstřík značek proti Francii 1793-1815“. 1812privateers.org. str. 57. Archivovány od originál dne 10. dubna 2018. Citováno 13. dubna 2013.
  3. ^ „Č. 15256“. London Gazette. 10. května 1800. str. 466.
  4. ^ „Č. 15627“. London Gazette. 6. října 1803. str. 1367.
  5. ^ „Č. 15106“. London Gazette. 9. února 1799. str. 137.
  6. ^ „Č. 16136“. London Gazette. 12. dubna 1808. str. 523.
  7. ^ „Č. 15666“. London Gazette. 14. ledna 1804. str. 66.
  8. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4232). 23. února 1802. Citováno 14. listopadu 2014 - přes 1812privateers.org.
  9. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4238). 16. března 1802. Citováno 14. listopadu 2014 - přes 1812privateers.org.
  10. ^ Howard, A.J. „Bert“ (2006). „Coromandel Wreck at Yarmouth“ (PDF). Soubory Coromandel. Archivovány od originál (PDF) dne 29. listopadu 2014. Citováno 24. dubna 2013.
  11. ^ „Rovnodenní vichřice“. Časy (22486). Londýn. 30. září 1856. plk. B-C, str. 10.
  12. ^ „Vrak na pobřeží Norfolku“. Časy (22491). Londýn. 6. října 1856. plk. 12.

Reference

  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  1861762461.CS1 maint: ref = harv (odkaz)