HMS Princ William (1780) - HMS Prince William (1780) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS princ William.

'Prince William' (zajat 1780) RMG J3053.png
Princ William
Dějiny
Španělsko
Název:Nuestra Señora de la Asunción
Stavitel:Loděnice společnosti Guipuzcoana
Spuštěno:Října 1778
Osud:Zajat Spojeným královstvím dne 8. ledna 1780
Spojené království
Název:HMS Princ William
Osud:Rozdělen v září 1817
Obecná charakteristika
Třída a typ:64-gun třetí sazba loď linky
Tun Burthen:1,346 ​61⁄94 tun bm
Délka:
  • 153 ft 2,25 v (46,69 m) (celkově)
  • 130 ft 8 v (39,83 m) (kýl)
Paprsek:44 ft 1 v (13,44 m)
Hloubka držení:19 ft 9,25 v (6,0262 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:500
Vyzbrojení:

HMS Princ William byl 64-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo. Dříve byla Nuestra Señora de la Asunción, ale byl lépe známý jako Guipuzcoano, ozbrojený obchodník Španělů Baskičtina Guipuzcoan Company of Caracas.

Guipuzcoano plul jako vlajková loď doprovodu obchodního konvoje společnosti, když narazili na velkou britskou flotilu pod Admirál Sir George Rodney, směřující k reliéf Gibraltaru. v krátká akce Rodney zajal celý konvoj a všechny jeho doprovody, včetně Guipuscoano, kterou obsadil a pojmenoval na počest Princ William a poslal ji zpět do Británie s některými obchodníky.

Námořnictvo schválilo její akvizici a po vybavení byla poslána k Západní Indie, kde se zúčastnila většiny tamních bitev během Americká válka za nezávislost, včetně zajetí Sint Eustatius a bitvy o Fort Royal, Svatý Kryštof a Svatí. Po skončení válek se vrátila do Británie, byla přeměněna na naprostý hromotluk před zahájením Francouzské revoluční války, byl přijímající loď do roku 1811 a byla rozdělena v roce 1817, dva roky po konci Napoleonské války.

Zachyťte

Guipuzcoano plával jako vlajková loď z Komodor Don Juan Agustín de Yardi a velel mu kapitán Don Tomás de Malay, koncem roku 1779 doprovázel konvoj 15 obchodníků Guipuzcoan Company of Caracas z San Sebastián na Cadiz. Konvoj doprovázely také čtyři fregaty roty, 32-dělová San Carlos, 30-gun San Rafael, 28-zbraň Santa Teresa a 26-gun San Brunoa dvě menší plavidla, 16 kanónů San Fermín a 10 zbraní San Vicente.[1] Dne 8. ledna 1780 narazil konvoj na velkou britskou flotilu Cape Finisterre pod Admirál Sir George Rodney, směřující k reliéf Gibraltaru.[2] Rodney uzavřel konvoj měděný plášť na některých jeho lodích, což jim umožnilo překonat španělštinu. Celý konvoj byl zajat s plavidly, která přepravovala námořní zásoby do španělské flotily Cadiz a balené zboží pro společnost Royal Caracas Company zasílané zpět do Anglie v doprovodu HMSAmerika a HMSPerla.[1][3] Ty španělské lodě, u nichž bylo shledáno, že přepravují provizi, Rodney odvezl na Gibraltar a byly tam použity k odlehčení britských sil.[A]

Kromě toho Rodney zadal a obsadil zajatou španělskou vlajkovou loď, 64-dělo Guipuzcoano, pojmenoval ji HMS Princ William, ve cti Princ William, kteří byli přítomni na zakázce.[3][4] Rodney povýšil svého nadporučíka Erasmus Gower poslat kapitána na velení Princ William a odpluli s ní na Gibraltar, kde byl její předek odstraněn a nahrazen, než byla pod jiným kapitánem odplula do Anglie. [5] Čtyři zajaté fregaty nebyly přidány k námořnictvu, ale dvě menší plavidla byla zakoupena a byla pojmenována HMSSvatý Fermin a HMSSvatý Vincenc a hodnoceno jako 14-gun brigs.[6][b]

Britská kariéra

Název Princ William byla potvrzena dne 3. dubna 1780 a byla vybavena a poměděna v Portsmouth mezi dubnem a srpnem 1780.[4] V dubnu téhož roku byla pověřena jejím prvním velitelem, kapitánem Stairem Douglasem, a připojila se k Channel Fleet pod Sir George Darby. Odplula k Západní Indie v listopadu 1780 s flotilou pod Sir Samuel Hood a viděl akci s flotilou v zajetí Sint Eustatius v únoru 1781 a na Bitva o Fort Royal ve dnech 29. a 30. dubna 1781.[4] Princ William pak na konci roku opustil Západní Indii, plavil se do Severní Ameriky a přijel tam v říjnu. Brzy se vrátila do Západní Indie s Hoodem a velení přešlo z Douglase na kapitána George Wilkinsona.[4] Bojovala s Hoodovou flotilou u Bitva o Svatý Kryštof ve dnech 25. a 26. ledna 1782, kde nechala zranit tři muže.[7][8]

Bitva o Svaté, 12. dubna 1782: kapitulace Ville de Paris podle Thomas Whitcombe, malované 1783

Princ William bojoval při krátkém střetu s Comte de Grasse dne 9. dubna 1782 na kanálu Dominika a poté dosáhl rozhodujícího britského vítězství na Battle of the Saintes dne 12. dubna 1782, kde byla poslední lodí v dodávkové divizi a unikla s utrpením obětí.[9] Princ William poté byla součástí eskadry vyslané pod Hoodem, aby pronásledovala francouzské lodě, ale kvůli její špatné plavbě nedorazila včas, aby se zúčastnila Battle of the Mona Passage.[10] Dne 14. dubna Wilkinson byl následován kapitánem James Vashon, který strávil pouze dva měsíce ve vedení, než byl jmenován Rodneyho kapitán vlajky na palubě HMSImpozantní.[10][11][12] Kapitán William Merrick převzal velení později v roce 1782 a v červenci odplula s flotilou pod admirálem do Severní Ameriky Hugh Pigot. Flotila byla v New York City mezi zářím a říjnem, poté se plavila k blokádě Cap François.[4] Princ William vyplula z Jamajky v dubnu 1783 a směřovala do Británie, aby byla splacena při jejím červencovém příjezdu. Po nějaké době strávené v klidu byla vybavena jako naprostý hromotluk v Portsmouthu mezi prosincem 1790 a dubnem 1791, a v tomto stavu viděl většinu z Francouzský revoluční a Napoleonské války.[4] Byla vybavena jako přijímající loď pro zbraně do roku 1811 a byla rozdělena v Portsmouthu v září 1817, dva roky po skončení napoleonských válek.[4]

Poznámky

A. ^ Rodney úspěšně ulevil Gibraltaru, poté zasáhl a porazil španělskou flotilu Juan de Lángara na Bitva u mysu St Vincent, dne 16. ledna 1780.[2]

b. ^ Ti dva měli krátkou kariéru u Royal Navy. HMS Svatý Fermin byl zajat dvěma Španěly xebecs dne 4. dubna 1781 pod velením Jonathan Faulknor, zatímco HMS Svatý Vincenc byl prodán v dubnu 1783.[6]

Citace

  1. ^ A b Beatson. Námořní a vojenské paměti Velké Británie. str. 232–3.
  2. ^ A b Allen. Bitvy britského námořnictva. str. 296–7.
  3. ^ A b Syrett. Rodneyho papíry: Výběry z korespondence admirála lorda Rodneyho. 304–5.
  4. ^ A b C d E F G Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. str. 101.
  5. ^ Bates. Šampion Quarterdeck: admirál sir Erasmus Gower 1742-1814. str. 122–124.
  6. ^ A b Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. str. 326.
  7. ^ Schomberg. Námořní chronologie. 396–7.
  8. ^ „Č. 12277“. London Gazette. 9. března 1782. s. 3–4.
  9. ^ „Č. 12396“. London Gazette. 12. října 1782. s. 3–4.
  10. ^ A b Ralfe. Námořní biografie Velké Británie. 189–90.
  11. ^ „Vashon, James (1742–1827)“. Oxfordský slovník národní biografie. doi:10.1093 / ref: odnb / 28118.
  12. ^ Blumenthal. S Vancouverem ve vnitrozemských Washingtonských vodách. str. 140.

Reference

  • Allen, Joseph (1853). Bitvy britského námořnictva. 1. H. G. Bohn.
  • Bates, Ian (2017). Šampion Quarterdeck: admirál sir Erasmus Gower 1742-1814. Sage Old Books. ISBN  9-7809-5870-2126.
  • Beatson, Robert (1804). Námořní a vojenské paměti Velké Británie, od roku 1727 do roku 1783. 6. Longman, Hurst, Rees a Orme.
  • Blumenthal, Richard W. (2006). S Vancouverem ve vnitrozemských Washingtonských vodách: Časopisy 12 členů posádky, duben-červen 1792. McFarland. ISBN  0-7864-2669-1.
  • Laughton, J. K. „Vashon, James (1742–1827)“. V P. L. C. Webb (ed.). Oxfordský slovník národní biografie (přepracované vydání). doi:10.1093 / ref: odnb / 28118.
  • Ralfe, James (1828). Námořní biografie Velké Británie: Skládající se z historických pamětí důstojníků britského námořnictva, kteří se za vlády Jeho Veličenstva Jiřího III. Vyznamenali. 3. Londýn: Whitmore & Fenn.
  • Schomberg, Isaac (1802). Námořní chronologie: aneb Historický souhrn námořních a námořních událostí, z doby Římanů, k mírové smlouvě, 1802. 4. London: T. Egerton od C. Roworth.
  • Syrett, David (2007). Rodney Papers: Výběry z korespondence admirála lorda Rodneyho. 2. Ashgate Publishing, Ltd. ISBN  0-7546-6007-9.
  • Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  1-86176-295-X.