HMS Warwick (1733) - HMS Warwick (1733)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Warwick.

Warwick (1733) RMG J3428.jpg
Výkres zobrazující plán těla, obrys zádi, čisté linie s vnitřními podrobnostmi a podélnou poloviční šířku pro Warwick
Dějiny
Velká Británie
Název:HMS Warwick
Objednáno:14. března 1727
Stavitel:Peirson Lock, Plymouth Dockyard
Stanoveno:1. dubna 1730
Spuštěno:25. října 1733
Dokončeno:24. srpna 1734
Uvedení do provozu:1734
Ve službě:
  • 1734–1736
  • 1739–1744
  • 1747–1749
  • 1755–1756
Zachyceno:francouzským námořnictvem, 11. března 1756
Francie
Název:Warwick
Získané:zajmutím, 11. března 1756
Ve službě:1756–1761
Zachyceno:královským námořnictvem, 24. ledna 1761
Osud:Rozděleny, 1761
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:1719 Založení 60-gun čtvrtý kurz loď linky
Tun Burthen:951​27⁄94 (bm)
Délka:
  • 144 ft 0 v (43,9 m) (paluba)
  • 117 ft 0 v (35,7 m) (kýl)
Paprsek:39 ft 0 v (11,9 m)
Hloubka držení:16 ft 5 v (5,0 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:400
Vyzbrojení:
  • 60 zbraní:
  • Gundeck: 24 × 24 pdrs
  • Horní paluba: 26 × 9 pdrs
  • Quarterdeck: 8 × 6 pdrs
  • Forecastle: 2 × 6 pdrs

HMS Warwick byl 60-gun čtvrtý kurz loď linky z královské námořnictvo, Postavený k založení 1719 v Plymouthu P. Lockem.[2] Kýl byl položen 1. dubna 1730 a loď byla vypuštěna 25. října 1733 a dokončena 24. srpna 1734.[3]

Historie služeb

Warwick byl uveden do provozu pod velením kapitána Edmunda Brooke. Ukázala se jako podřadný design; špičkové a se sklonem k naklonit se při silném větru.[4] V roce 1735 byla u flotily admirála John Norris v Tagus. V říjnu 1736 se vrátila do Anglie a byla vyplacena.[2]

Byla znovu uvedena do provozu v červnu 1739 pod velením kapitána Johna Tollera a sloužila u admirála Nicholas Haddock flotila ve Středomoří. Velení přešlo na kapitána Temple West do roku 1743, pod nímž byla přítomna na Bitva o Toulon dne 11. února 1744.[2]

Byla znovu uvedena do provozu v lednu 1746 pod velením kapitána Roberta Erskina.[2] Dne 14. července 1747, Warwick byl mimo Azory ve společnosti se 40 děly SkřivanKapitán John Crookshanks, když narazila na Španěly 74 Glorioso, plavící se z Španělština Main s 3 miliony dolarů v pokladu. Warwick zaútočil, ale zůstal bez podpory, byl zbit k zastavení a Glorioso unikl. Křivonožka, který byl vyšším důstojníkem, byl v pokladně.[5]

V roce 1748, pod velením kapitána Thomase Innesa, Warwick byl součástí letky pod Sir Charles Knowles v Karibiku a zúčastnil se útoků na Fort Saint Louis de Sud a Santiago de Cuba v březnu a dubnu a v Bitva o Havanu dne 12. října 1748.[2]

Zachyťte Francii

Byla znovu uvedena do provozu v březnu 1755 pod velením kapitána Molyneux Shuldham a plavil se k Leewardovy ostrovy.[2] Dne 21. prosince 1755 Warwick byl odpojen Commodorem Thomas Frankland na plavbu v sousedství Martinik. Za úsvitu 11. března 1756 byly spatřeny tři francouzské lodě a Warwick pokus o útěk. Lodě byly 74-dělo Obezřetný pod Aubigny a fregaty Atalante pod Duchaffault, a Vánek. Na rozbouřeném moři Warwick nebyla schopna uvést do činnosti své podpalubí a její posádka byla také vyčerpána nemocí, méně než 300 z její posádky mělo 400 záchvatů. Atalante (34), kapitánka Du Chaffault, přišla na své místo a udržovala stálý oheň a rozřezávala lanoví. Obezřetný pak se také přiblížil a zahájil palbu. Shuldham nařídil svým zbraním vystřelit na větší loď a vystřelit na Atalante pouze s ručními zbraněmi. Po půl hodině v beznadějné poloze Warwick vzdal se. Shuldham byl držen jako válečný zajatec dva roky. Po svém návratu do Anglie byl válečným soudem za ztrátu své lodi, ale zjistil, že „vykonal svou povinnost“.[6]

Znovuzískání Velkou Británií

Vložil kapitán Alexander Hood v roce 1759 scénu, kde se Hood znovu zmocnil Warwick

Dne 20. ledna 1761 Warwick vyplul z Rochefort, namontovat pouze 34 zbraní a nabitý provizemi, střelivem, zásobami a oddílem jednotek směřujících k Isle de France (nyní Mauricius). 24. byla znovu zachycena HMSMinerva pod velením kapitána Alexander Hood, v Biskajský záliv.[7] Ukázalo se, že není způsobilá k další službě, a později v tom roce byla rozebrána.[2]

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Lavery, str.170
  2. ^ A b C d E F G „NMM, ID plavidla 378787“ (PDF). Warship Histories, sv. XI. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 6. srpna 2013.
  3. ^ Winfield
  4. ^ Clowes, s. 290
  5. ^ Clowes, s. 285–286
  6. ^ Clowes, str. 290–291
  7. ^ „Č. 10076“. London Gazette. 3. února 1761. str. 5.

Bibliografie

externí odkazy