HMS Royal Katherine (1664) - HMS Royal Katherine (1664)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | HMS Royal Katherine |
| Objednáno: | Říjen 1661 |
| Stavitel: | Christopher Pett, Woolwich Dockyard |
| Stanoveno: | Květen 1662 |
| Spuštěno: | 26. října 1664 |
| Uvedení do provozu: | 13. března 1665 |
| Přejmenováno: | HMS Ramillies, 1706 |
| Osud: | Havaroval, 15. února 1760 |
| Poznámky: | |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | 84-dělo druhá sazba loď linky |
| Tun Burthen: | 1037 75⁄94 bm |
| Délka: | 121 ft (37 m) (kýl) |
| Paprsek: | 40 stop (12 m) |
| Návrh: | 20 ft 0 v (6,10 m) |
| Hloubka držení: | 17 ft 2 v (5,23 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: | 84 zbraní různých hmotností střel (86 zbraní od roku 1685) |
| Poznámky: | Přestavěn, 1702 |
| Obecná charakteristika po 1702 přestavbě[2] | |
| Třída a typ: | Loď druhé linie s 90 děly druhé linie |
| Tun Burthen: | 1395 tun bm |
| Délka: | 160 stop (49 m) (paluba) |
| Paprsek: | 44 ft 6 v (13,56 m) |
| Hloubka držení: | 18 ft 6 v (5,64 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: | 90 děl různých hmotností střel |
| Poznámky: | Přestavěn, 1749 |
| Obecná charakteristika po přestavbě roku 1749[3] | |
| Třída a typ: | 1741 návrhů Loď druhé linie s 90 děly druhé linie |
| Tun Burthen: | 1689 tun bm |
| Délka: | 168 ft (51 m) (paluba) |
| Paprsek: | 48 stop (15 m) |
| Hloubka držení: | 20 ft 2 v (6,15 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Royal Katherine (HMS Ramillies po roce 1706) byl 84-kanón druhořadý loď linky z královské námořnictvo, zahájen v roce 1664 v Woolwich Dockyard.[1] Její vypuštění provedla Karel II a za účasti Samuel Pepys. Royal Katherine bojoval v Druhý a Třetí anglo-nizozemské války a Válka Velké aliance před vstupem do loděnice v Portsmouthu k přestavbě v roce 1702. Byla vylepšena tak, aby nesla 90 děl, a sloužila v Válka o španělské dědictví během kterého byla přejmenována Ramillies ve cti John Churchill vítězství na Bitva u Ramillies. V letech 1742–3 byla znovu přestavěna, než sloužila jako vlajková loď nešťastného admirála John Byng v Sedmiletá válka. Ramillies ztroskotal na Bolt Tail u Hope Cove dne 15. února 1760.
Zahájení
Royal Katherine byla zahájena v roce 1664 společností Karel II, událost za účasti námořního správce Samuel Pepys. Pepys zaznamenal tuto událost do svého deníku a dramatizoval ji BBC Radio 4 v roce 2012 jako součást série 5 ze dne Deník Samuela Pepyse.
Anglo-nizozemské války
Royal Katherine účastnil se Druhá anglo-nizozemská válka bojující v Bitva o Lowestoft dne 13. června 1665 Čtyřdenní bitva od 11. června do 14. června 1666 a Bitva na den svatého Jakuba dne 4. srpna 1666. Byla potopena v červnu 1667, aby zabránila jejímu zajetí Holanďany během Nájezd na Medway.
Vyzdviženo, Royal Katherine bojoval znovu během Třetí anglo-nizozemská válka 1672–4. Byla zajata Holanďany během Bitva o Solebay dne 7. června 1672, ale byl převzat stejný den. Royal Katherine byl také součástí anglo-francouzské flotily pro Bitva o Schooneveld. Viděla akci v Válka Velké aliance, bojující u Bitva o Barfleur dne 29. května 1692.
Přestaví
Royal Katherine byl přestavěn v Portsmouth v roce 1702 a stal se 90-gun druhou rychlostí.[2]
Sloužila jako vlajková loď admirála George Rooke v Válka o španělské dědictví z roku 1701.
V roce 1706 byla přejmenována Ramillies ve cti John Churchill vítězství na Bitva u Ramillies ten rok bojoval. Ramillies byl znovu postaven v Portsmouth Dockyard mezi 30. listopadem 1742 a 8. únorem 1743. Zůstala v souladu s 1741 návrhů z 1719 Založení, opětovné spuštění 8. února.[3]
Viděla službu v Sedmiletá válka a byla vlajkovou lodí admirála John Byng když se mu ulevilo Port Mahon a tak ztratil ostrov Menorca Francouzům. Byng byl pro tuto akci později kontroverzně popraven.
Vrak
Ramillies ztroskotal na Bolt Tail u Hope Cove[4] dne 15. února 1760.[3] The pán lodi zaměnil jejich polohu za Ramillies přiblížil se k břehu Devonu a loď byla již v Hope Bay, když byla zjištěna chyba. Na moři byl silný vítr a Ramillies' Kapitán nařídil, aby kotvy klesly, aby plavidlo držely rychle, dokud se nemohlo otočit zpět na otevřené moře, ale na písečném mořském dně nebyl nalezen žádný nákup a loď pokračovala v plavbě směrem k pobřeží.[5] Po několika hodinách narazila na útesy pod Bolt Tail a potopila se; z její posádky 850 mužů přežilo dvacet šest námořníků a jeden praporčík.[6][5] Potopení se stalo předmětem populární současné lidové písně „The Loss of the Ramillies“, jejíž verzi nahrála anglická lidová skupina Mosazná opice.[7]
Poznámky
- ^ A b Lavery, Ships of the Line vol.1, p160.
- ^ A b Lavery, Ships of the Line vol.1, str. 166.
- ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, str. 171.
- ^ Mitchell, Peter. „HMS Ramillies“. Ponořené. Citováno 28. června 2015.
- ^ A b Rodger 1986, str. 46
- ^ Poznámka v Roční registr1775. str. 187. London: vytištěno pro J. Dodsley, 1778. Druhé vydání.
- ^ Ztráta Ramillies na sniff.numachi.com
Reference
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Rodger, N.A.M. (1986). Dřevěný svět: Anatomie gruzínského námořnictva. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0870219871.