HMS Cambridge (1815) - HMS Cambridge (1815)
 HMS Cambridge je zobrazen po účasti na syrských operacích v roce 1840 proti Mehmetovi Alimu zasaženému prudkou bouří, která v této oblasti zuřila. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Cambridge |
| Objednáno: | 16. července 1810 |
| Stavitel: | Deptford Dockyard |
| Stanoveno: | Prosince 1811 |
| Spuštěno: | 23. června 1815 |
| Osud: | Rozděleny, 1869 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | 80-gun třetí sazba loď linky |
| Tun Burthen: | 2139 bm |
| Délka: | 18,05 ft 2,25 v (57,0548 m) (paluba) |
| Paprsek: | 50 ft 11,5 v (15,532 m) |
| Hloubka držení: | 21 ft 7 v (6,58 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Cambridge byl 80-gun třetí sazba loď linky z královské námořnictvo, zahájená dne 23. června 1815 v Deptford Dockyard. Byla postavena podle linií dánština loď Christian VII, který byl zajat v roce 1807 u Druhá bitva u Kodaně.[1]
Servis
Na začátku svého života viděla malou akci kvůli konci Napoleonské války. V časopise Thomase Reeda Staverse je však zaznamenána jako v Callao Roads, pod kapitánem Thomasem Malingem, 3. července a 4. - 5. září 1824, při druhé příležitosti, plavící se z Callao do „ostrov Lorenzo „vyhnout se útokům španělského dělového člunu.[2]
Dopisy v zahraničí (FO 16/1) a podrobný záznam v deníku Ctihodného Slavina, který byl napsán, když byl na palubě, ukazují, že Cambridge odplul do Ameriky pod vedením kapitána Thomase Malinga. Opustila Portsmouth dne 5. ledna 1824 s 72 cestujícími, včetně nových britských konzulů do Peru - Thomas Rowcroft, Chile - Christopher Nugent, Argentina - Woodbine Parish a Uruguay - Thomas Samuel Hood. Vice konzulové zahrnovali Udney Passmore, John White, Henry William Rouse, Matthew Carter, Charles Griffiths a Richard Franklin Pousett.
Loď odplula k obchvatu západně od portugalské Madeiry a zakotvila v Santa Cruz v Teneriffe. Poté proplula kolem Kapverd a 21. února 1824 spatřila jihoamerický kontinent poblíž mysu Frio. Odplula do Rio de Janeira, kde proběhla oprava. Loď odešla 12. března do Monte Video, kde konzul Hood a jeho parta vystoupili. Rowcroft a farnost se svými partnery odvedli anglický paket do Buenos Ayres, kde měl být umístěn Woodbine.
Thomas Rowcroft jel na koni přímo přes kontinent a přes Andy do Valparaiso. Mezitím Cambridge vyplul z Monte Video kolem mysu Horn a na západním pobřeží Jižní Ameriky, aby 26. března 1824 vysadil konzula Hooda a rodinu ve Valparaiso a vyzvedl Rowcroft. Poté loď vyplula 27. května dále na sever do přístavu Callao (Peru) a Rowcroft a jeho dcera Leonora Maria tam vystoupily na místo v Limě. Rowcroft byl omylem zastřelen muži Simona Bolivara večer 6. prosince 1824 a druhý den zemřel. Kapitán Maling ho pohřbil na ostrově San Lorenzo.
V lednu 1830 byla mimo provoz v Sheerness, ale 31. ledna téhož roku byla do provozu tam pod velením kapitána Edwarda Barnarda a od té doby až do 26. ledna 1843 sloužil jako vedoucí námořní eskadry ve Středomoří. Akce této letky zahrnovaly operace ve východním Středomoří na pobřeží Sýrie bombardování Beirut 10. září a blokáda Alexandrie, vše jako součást roku 1840 dohromady Osmanský -britský kampaň proti Mehmet Ali.
Osud
Po svém návratu byla opět vyřazena z provozu a v obyčejném na Devonport, až do 9. srpna 1856, kdy byla znovu uvedena do provozu jako „dělostřelecká loď v Plymouth ', za kapitána Richarda Strode Hewletta. V této roli viděla další čtyři kapitány (3. ledna 1857 - 1. dubna 1862 Arthur William Jerningham; 1. dubna 1862 - 20. dubna 1863 kapitán Leopold George Heath; 20. dubna 1863 - květen 1867 Charles Joseph Frederick Ewart; Květen 1867 - leden 1869 Fitzgerald Algernon Charles Foley), než byl vyřazen v roce 1869. HMS Windsorský zámek byl přejmenován na HMS Cambridge a nahradil ji jako dělostřeleckou loď.
Poznámky
- ^ A b Lavery, Ships of the Line, sv. 1, s. 187.
- ^ Journal of Thomas Reed Stavers. Vyvolány 6 November rok 2008.
Reference
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.