HMS Monmouth (1772) - HMS Monmouth (1772)
 Plán lodi pro Monmouth | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Monmouth |
| Objednáno: | 10. září 1767 |
| Stavitel: | Plymouth Dockyard |
| Stanoveno: | Květen 1768 |
| Spuštěno: | 18. dubna 1772 |
| Přejmenováno: | Zajetí v roce 1796 |
| Překlasifikováno: | Vězeňská loď z roku 1796 |
| Osud: | Rozděleny v lednu 1818 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Neohrožený-třída loď linky |
| Tun Burthen: | 1,369 51⁄94 (bm ) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 44 ft 4 v (13,5 m) |
| Hloubka držení: | 19 stop (5,8 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: | |
HMS Monmouth byl Neohrožený- třída 64 třetí sazba loď linky z královské námořnictvo, zahájená dne 18. dubna 1772 v Plymouth. Protože byla relativně kompaktní ve vztahu ke své síle zbraně, byla láskyplně známá jako „Malá černá loď".[2]
Nebyla okamžitě pověřena službou, ale pokračovala ve službě během Americká válka za nezávislost v řadě divadel. Zpočátku byla v Karibiku, kde bojovala u Bitva o Grenadu, než se vrátil do Británie, aby se připojil ke speciální výpravě pod Commodore George Johnstone, zachytit holandskou kolonii u Mys Dobré naděje. Výpravu překvapila francouzská flotila u Bitva u Porto Praya a ačkoli Johnstone dokázal pokračovat a zajmout několik holandských obchodníků v Bitva u zálivu Saldanha, nepokusil se zaútočit na mys. Monmouthpod jejím kapitánem James Alms, byla vyslána s několika dalšími válečnými loděmi k posílení stanice Východní Indie a pokračovala v boji v řadě akcí pod Sir Edward Hughes proti francouzským flotilám pod Bailli de Suffren. Po skončení válek se vrátila do Británie a neviděla žádnou další aktivní službu. Přejmenováno Zajetí a používá se jako vězeňská loď od roku 1796 sloužila Francouzský revoluční a Napoleonské války, a byl rozdělen v roce 1818.
Výstavba a uvedení do provozu
Monmouth bylo nařízeno dne 10. září 1767, jedna z první várky čtyř lodí Neohrožený třída, postaveno podle návrhu vypracovaného uživatelem Sir John Williams v roce 1765. Řád byl schválen 22. října 1767 a název Monmouth přiděleno v listopadu téhož roku.[3] Byla položena na Plymouth Dockyard v květnu 1768 pod dohledem mistra Shipwrighta Izraele Pownolla a odtud vypuštěn 18. dubna 1772.[1] Byla dokončena na loděnici v období od října 1777 do 9. Května 1778, po vypuknutí Americká válka za nezávislost. Výdaje na loď v této fázi dosáhly 30 586,17,3 dd, s dalšími 7 426,15 ld. strávil ji vybavováním.[3]
Americké vody
Její první velitel, kapitán Thomas Collingwood, ji pověřil službou v lednu 1778 a po vybavení vyplula k Leewardovy ostrovy v červnu 1778 s eskadrou pod viceadmirálem John Byron. Dostala se pod velení kapitána Robert Fanshawe v roce 1779, a pod ním viděl akci u Bitva o Grenadu dne 6. července 1779.[3] Monmouth byl silně zapojen do bojů s hraběte d'Estaing flotily a bylo mu nařízeno Antigua provádět opravy.[4] Na konci roku se vrátila do Británie a byla obnovena a měděný v Portsmouth mezi prosincem 1779 a prosincem 1780.[3] Na konci roku 1780 znovu uvedla do provozu pod velením kapitána James Alms, a byl okamžitě přidělen k letce pod Commodorem George Johnstone.[3]
Expedice do Jižní Afriky a Indie
Johnstoneova eskadra byla vyslána na tajnou výpravu k dobytí holandské kolonie u Mys Dobré naděje.[5] Johnstone vyplul na svou výpravu z Spithead dne 13. března 1781 ve vedení 46 lodí a 3 000 vojáků pod vedením generála Sir William Medows.[6] Francouzi se o záměru expedice dozvěděli prostřednictvím služeb špiona François Henri de la Motte se sídlem v Londýně a rychle připravil expedici pod vedením admirála Pierre André de Suffren zmařit Johnstone tím, že ho zbije k mysu a posílí ho.[5] Johnstone nejprve vyroben pro Kapverdské ostrovy, ukotvení v Porto Praya vzít si čerstvou vodu.[5][6]
Byl překvapen kotvou 16. dubna neočekávaným příchodem Suffrenovy letky, která rovněž nepředpokládala nalezení nepřátelské síly v Porto Praya. Francouzi zahájili okamžitý útok a bylo to někdy předtím, než Britové mohli účinně reagovat a nakonec Francouze zahnali.[7] Johnstone nařídil pronásledování, ale jeho poškozené lodě nedokázaly dohnat Francouze.[8] Suffren se plavil přímo k mysu a Johnstone ho následoval po dokončení oprav.[8] Když našel Holanďana před jeho příchodem varován a posílen, nepokusil se o útok, místo toho se spokojil zajmout několik nizozemských obchodníků v Saldanha Bay.[9] Johnstone se rozhodl se svými cenami vrátit do Británie, oddělit vojáky a zásoby, které doprovázel na stanici Východní Indie, a vyslat své nejlepší válečné lodě pod kapitánem Almužnou z Monmouth doprovodit je.[9]
Služba Východní Indie
Almužna bojovala s nepříznivými větry a vysokými nemocemi a nakonec ho donutila opustit vojenské lodě na pobřeží Arábie, aby jeho válečné lodě dorazily do Indie včas na kampaňovou sezónu.[10] Britské loďstvo se setkalo s Sir Edward Hughes v Madras dne 11. února 1782 a Monmouth se dále zapojil do řady nerozhodných střetů mezi Hughesem a Bailli de Suffren; v Sadras dne 17. února, Providien dne 12. dubna, Negapatam dne 6. července a Trincomalee dne 3. září 1782.[3]
Monmouth měla obzvláště důležitou roli v bitvě u Providienu, když byla druhou lodí v linii k siru Edwardovi vlajková loď. V jednom okamžiku akce Alms viděl, že Suffren postavil svou přilbu s výhledem na nástup na Hughesovu loď a přivedl Monmouth chystal se bránit svého velitele, loď dostávala těžkou palbu.[11] V této zakázce Monmouth nechal sesednout sedm děl, - kolo se dvakrát vyčistilo, - a jen dva námořníci, kromě kapitána, zůstali naživu na palubě. 45 mužů bylo zabito a sto dva zraněno. Sám Alms dostal dvě třísky do obličeje a přes klobouk mu prošly dvě mušketové koule.[11]
Vězeňská loď a prodej
Almužna přinesena Monmouth zpět do Británie na konci americké války za nezávislost, a ona byla vyplacena v červenci 1784.[3] Strávila řadu let bezstarostná a po vypuknutí nemoci ji nevrátili do služby Francouzské revoluční války. Místo toho byla přejmenována Zajetí dne 20. října 1796, když byl položen v Portsmouthu, a byl vybaven jako vězeňská loď.[3] V této roli pokračovala více než deset let a od prosince 1796 sloužila pod řadou velitelů, poručíkem Samuelem Blowem, až do jeho nahrazení v roce 1800 poručíkem Emanuelem Hungerfordem. Poté jí velel poručík Jacob Silver od září 1801 a poté poručík McDonald od prosince 1805 až do někdy v roce 1806.[3] V lednu 1818 byla v Portsmouthu nakonec rozdělena.[1][3]
Poznámky
- ^ A b C Lavery, Ships of the Line vol.1, str.181.
- ^ Slavní bojovníci flotily, Edward Fraser, 1904, s. 41
- ^ A b C d E F G h i j Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792. p. 94.
- ^ Schomberg. Námořní chronologie. p. 472.
- ^ A b C Couzens. Bitvy v Jižní Africe. p. 18.
- ^ A b Theal. Dějiny a etnografie Afriky jižně od Zambesi. p. 134.
- ^ Theal. Dějiny a etnografie Afriky jižně od Zambesi. p. 137.
- ^ A b Couzens. Bitvy v Jižní Africe. p. 19.
- ^ A b Theal. Dějiny a etnografie Afriky jižně od Zambesi. p. 142.
- ^ „Almužna, James (1728–1791)“. Oxfordský slovník národní biografie. 2004. doi:10.1093 / ref: odnb / 420.
- ^ A b Rose, Hugh James (1857). „Almužna, Jamesi“. Nový obecný biografický slovník. London: B. Fellowes et al.
Reference
- Couzens, Tim (2004). Bitvy v Jižní Africe. New Africa Books. ISBN 0-86486-621-6.
- K. Laughton, J. (2004). „Almužna, James (1728–1791)“ (rev. A. W. H. Pearsall. pro online přístup je vyžadováno předplatné). Oxfordský slovník národní biografie. Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 420.
- Lavery, Brian (2003). The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the Battlefleet 1650–1850. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Schomberg, Isaac (1802). Námořní chronologie aneb historické shrnutí námořních a námořních událostí z doby Římanů až po mírovou smlouvu 1802. 1. Londýn: T. Edgerton.
- Theal, George McCall (2010). Dějiny a etnografie Afriky Jižně od Zambesi, od osídlení Portugalců v Sofale v září 1505 po dobytí kolonie Cape Brity v září 1795. Cambridge University Press. ISBN 978-1-108-02334-4.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: design, konstrukce, kariéra a osudy. Londýn: Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.
externí odkazy
Média související s HMS Monmouth (loď, 1772) na Wikimedia Commons
Média související s