Sydenham železniční stanice (Londýn) - Sydenham railway station (London)
Sydenham (Londýn) ![]() ![]() | |
---|---|
![]() ![]() Sydenham (Londýn) Umístění Sydenhamu (Londýn) ve Velkém Londýně | |
Umístění | Sydenham |
Obecní úřad | Londýnská čtvrť Lewisham |
Řízeno | London Overground |
Majitel | Network Rail |
Kód stanice | SYD |
Kategorie DfT | D |
Počet platforem | 2 |
Přístupný | Ano[1] |
Tarifní zóna | 3 |
National Rail roční vstup a výstup | |
2014–15 | ![]() |
2015–16 | ![]() |
2016–17 | ![]() |
2017–18 | ![]() |
2018–19 | ![]() |
Klíčová data | |
5. června 1839 | Otevřel Londýn a Croydonská železnice |
1844 | Platforma Croydon byla znovu umístěna |
1982 | Londýnská platforma byla znovu umístěna |
23. května 2010 | East London Line začal[3] |
Jiná informace | |
externí odkazy | |
WGS84 | 51 ° 25'31 ″ severní šířky 0 ° 03'16 ″ Z / 51,4254 ° N 0,0544 ° WSouřadnice: 51 ° 25'31 ″ severní šířky 0 ° 03'16 ″ Z / 51,4254 ° N 0,0544 ° W |
![]() |
Sydenham (Londýn) je železniční stanice v Sydenham v Londýnská čtvrť Lewisham, Jižní Londýn. Původně otevřen v roce 1839, stanice se nachází na bývalé Croydonský kanál, která je nyní pobočkou Brighton hlavní linka, často známý jako Sydenhamský koridor. Sydenham spadá dovnitř Travelcard Zone 3 a podává se London Overground a Jižní. Stanice je 6 mil 32řetězy (10,30 km) po linii od londýnský most.
Dějiny

Croydonský průplav byl otevřen v roce 1809 a spojoval Canal Grand Surrey na Croydon, nicméně vodní cesta nikdy nebyla úspěšná a v 1836, to byl první kanál být opuštěný Zákon parlamentu. Zarovnání zakoupila společnost Londýn a Croydonská železnice, který vypustil kanál a znovu se otevřel jako železnice 5. června 1839. V roce 1844 dostala společnost L&CR oprávnění testovat první atmosférická železnice vybavení mezi Dartmouth Arms (nyní Forest Hill) a West Croydon.[4] V roce 1846 se železnice stala součástí Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží a v následujícím roce byl systém opuštěn. Stanice byla původně postavena jižně od Sydenham Road (A212), avšak kvůli výstavbě odbočky na Crystal Palace v roce 1852 byla platforma 2 přemístěna do své současné polohy.[5] Nástupiště 1 a jeho staniční budova zůstala na jih od silničního mostu, až do roku 1982 British Rail se rozhodl postavit náhradní plošinu 90 metrů na sever, paralelně se zahradami Peak Hill Gardens, protože opěrná zeď se začala hroutit.[6]
The Seskupení velké čtyřky vedl k Jižní železnice (SR) řízení až do nacionalizace v roce 1948. Mezi lety 1948 a 1982 byl Sydenham součástí Jižní region a po sektorizaci, až do privatizace, se Sydenham stal součástí Síť Jihovýchod sektor. Po privatizaci v květnu 1996 přešlo vedení stanice na Connex South Central. Společnost Connex byla zbavena povolení kvůli špatnému finančnímu řízení a v roce 2001 převzala povolení a správu stanice společnost Govia South Central (Southern). Southern zůstal jediným poskytovatelem vlaků až do roku 2010, kdy London Overground převzal správu stanice a začal provozovat vlaky jako součást East London Line rozšíření.
Sydenham byl první stanicí, která sloužila této oblasti, nicméně v Sydenhamu je nebo bylo pět dalších stanic:
- Dolní Sydenham na Hayesova linie
- Horní Sydenham na nyní uzavřené Řada Crystal Palace (na vysoké úrovni)
- Sydenham Hill, Penge East na Victoria na Orpington čára.
Rozložení stanice
Stejně jako všechny mezilehlé stanice mezi New Cross Gate a Norwood Junction má Sydenham dvě platformy, které čelí dvěma (nahoru a dolů pomalu) ze čtyř tratí, přičemž dvě rychlé tratě probíhají mezi dvěma pomalými liniemi. K dispozici jsou tři vchody - pokladna na nástupišti 2 od stanice Sydenham Station Approach, vchod na nástupišti 1 ze zahrad Peak Hill Gardens a brána na nástupišti 2, která není pravidelně odemykána. Místní malá kavárna s názvem Na kopyto který má také umístění na jiných stanicích na trati, je v budově hlavní stanice.
Služby
Služby v Sydenhamu provozuje Jižní a London Overground.
Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu je:
- 4 tph do londýnský most
- 2 tph do London Victoria přes Křišťálový palác
- 2 tph do Coulsdon Town přes Purley
Southern služby v Sydenham jsou provozovány pomocí Třída 377 a Třída 455 EMU.
London Overground[9]
- 8 tph do Highbury a Islington přes Surrey Quays
- 4 tph do West Croydon
- 4 tph do Křišťálový palác
Londýnské nadzemní služby v Sydenhamu jsou provozovány pomocí Třída 378 EMU.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Jižní Brighton hlavní linka Zastavování služeb | ||||
Jižní | ||||
Předcházející stanice | ![]() ![]() | Následující stanice | ||
East London Line | Terminus | |||
vůčiWest Croydon |
Připojení
Londýnské autobusy trasy 122, 176, 197, 202 a 450 sloužit stanici. Zatímco trasy 75 a 194 běž blízko.
Reference
- ^ „London Overground system map“ (PDF). Transport do Londýna. Květen 2018.
- ^ A b C d E "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
- ^ „Novinky: Setkání uživatelů Sydenham Rail“. Sydenham Town. 17. září 2009. Archivovány od originál dne 7. října 2009.
- ^ Turner, John Howard (1978). London Brighton and South Coast Railway 1 Origins and Formation. Batsford. str. 250. ISBN 0-7134-0275-X.
- ^ Turner, John Howard (1978). Založení a růst London Brighton and South Coast Railway 2. Batsford. 41–45. ISBN 0-7134-1198-8.
- ^ „Stanice Sydenham jedna z nejlépe dochovaných online“. Sydenham Society. 2011. Citováno 21. srpna 2016.
- ^ „Časový plán 31: Tattenham Corner a Coulsdon do Londýna“ (PDF). Southern, prosinec 2019.
- ^ „Časový plán 40: London Bridge - London Victoria přes Crystal Palace“ (PDF). Southern, prosinec 2019.
- ^ „Highbury & Islington do New Cross, Clapham, Crystal Palace a West Croydon Jízdní řád“ (PDF). London Overground, květen 2020.