Železniční stanice Hoxton - Hoxton railway station - Wikipedia

Hoxton London Overground
Stanice Cmglee London Hoxton Geffrye Street.jpg
Západní fasáda a jižní konec ulice Geffrye v červenci 2016
Hoxton sídlí v centru Londýna
Hoxton
Hoxton
Umístění Hoxtonu v centru Londýna
UmístěníHoxton
Obecní úřadHackney
ŘízenoLondon Overground
MajitelTransport do Londýna
Kód staniceHOX
Počet platforem2
PřístupnýAno
Tarifní zóna1 a 2
National Rail roční vstup a výstup
2015–16Zvýšit 2,932 milionu[1]
2016–17Zvýšit 2,996 milionu[1]
2017–18Zvýšit 3,197 milionů[1]
2018–19Zvýšit 3,304 milionu[1]
2019–20Pokles 3,296 milionu[1]
Klíčová data
27.dubna 2010Otevřeno[2]
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 31'54 ″ severní šířky 0 ° 04'31 ″ Z / 51,5318 ° N 0,0754 ° W / 51.5318; -0.0754Souřadnice: 51 ° 31'54 ″ severní šířky 0 ° 04'31 ″ Z / 51,5318 ° N 0,0754 ° W / 51.5318; -0.0754
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Hoxton je stanice na Linka východního Londýna v Hackney, Velký Londýn. Je na Kingslandský viadukt a sloužil London Overground. Vchod do stanice je na Geffrye Street poblíž Dunloe Street a Cremer Street, za Muzeum domova.[3]

Stanice byla oficiálně otevřena 27. dubna 2010, původně s týdenními službami běžícími mezi Dalston Junction a Nový kříž nebo Nová křížová brána. Dne 23. Května 2010 byly služby prodlouženy z New Cross Gate do West Croydon nebo Křišťálový palác.[4]

Dějiny

Znovu zasvěcení Železného válečného památníku v severním Londýně v roce 2011, kterého se zúčastnili TfL Peter Hendy a reverend James Westcott z kostela sv. Čadu.

Stanice Hoxton byla poprvé identifikována jako nová stanice v Londýnské metro návrh z roku 1993 na prodloužení linie z Whitechapel do Dalston Junction, zahrnující výstavbu nových stanic v Bishopsgate (Později otevřeno jako Shoreditch High Street ), Hoxton a Haggerston,[5][6] a získala podporu veřejného průzkumu v roce 1994. Předpokládalo se, že výstavba přístavby a samotné stanice bude zahájena v roce 1996 a bude dokončena do roku 1998. Projekt byl nakonec schválen vládou v roce 1996[7] ale nedostatek finančních prostředků donutil projekt odložit v roce 1997.[8]

Stanice je v současné době jedinou zcela novou stanicí, která má být postavena na trase bývalé pobočky Broad Street Linka severního Londýna v rámci projektu East London Line, i když se nachází na tratích vedoucích do bývalého skladu Shoreditch (Dunloe Street), který byl uzavřen v roce 1968.[9]

Na úrovni země u vchodu do stanice je Památník první světové války na památku padlých zaměstnanců bývalého North London Railway, která vybudovala část viaduktu, která je nyní moderní East London Line přes Hoxton.[10] Původně umístěný na nyní uzavřené stanici Broad Street, byl přesunut do prvního Richmondu a poté se v roce 2011 vrátil, aby byl blíže svému dřívějšímu umístění.[11] Je zařazen do třídy II.[12][13]

Rozložení

Stanice Hoxton je standardní stanice s dvěma nástupišti s nástupišti na viaduktu Kingsland. Na plošiny se vejde vlak až se čtyřmi vagóny. Pokladna a vstupní hala se nachází pod viaduktem a přístup na každou plošinu zajišťuje výtah a schody.[14]

Služby a připojení

Londýnský nadzemní vlak směřující na Dalston Junction dorazí na severní nástupiště.

Všechny časy uvedené níže jsou správné k jízdním řádům z prosince 2010.

Od pondělí do soboty je služba každých 5–10 minut po celý den, zatímco v neděli před 13:00 je služba každých 5–9 minut, poté se mění na každých 7–8 minut až do konce služby.[15] Aktuální mimo špičková frekvence je:

Linka východního Londýna
Linka jižního Londýna

Londýnské autobusy trasy 26, 55, 149, 242, 243, 394 a noční trasy N26, N55 a N242 sloužit stanici.[16][17]

Reference

  1. ^ A b C d E "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
  2. ^ BBC London: Nová linka East London se otevírá veřejnosti Zpřístupněno 27. dubna 2010
  3. ^ „Informace o stanici pro Hoxton“. Národní železnice. 2010. Citováno 9. dubna 2010.
  4. ^ „London Overground - Dalston Junction to West Croydon“. Projekty a schémata. Transport do Londýna. Citováno 14. května 2010.
  5. ^ „Táhne se k prodloužení East London Line.“ Budova, 14. května 1993
  6. ^ „East London Line - London Underground pro získání souhlasu.“ Estates Gazette, 4. prosince 1993
  7. ^ „Konečný souhlas byl udělen pravomocem postavit severní prodloužení linky East London Line.“ Ministerstvo dopravy, 16. ledna 1997
  8. ^ „Kam sekera trubice spadne.“ Časy, 21. února 1997
  9. ^ Brown, Joe (2009). Atlas londýnské železnice (2. vyd.). Nakladatelství Ian Allan. str. 23. ISBN  978-0-7110-3397-9.
  10. ^ "Železný válečný památník v severním Londýně". Imperial War Museum. Citováno 26. září 2017.
  11. ^ „Návrat válečného památníku na Broad Street“. Spojení v Londýně. Citováno 26. září 2017.
  12. ^ Historická Anglie. „Válečný pomník vojáků v severním Londýně (1445194)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 26. září 2017.
  13. ^ Bloomfield, Peter. "Válečný památník NLR". Železničáři ​​NLR. Citováno 26. září 2017.
  14. ^ „Hoxtonův plán“. Národní železniční dotazy. Archivovány od originál dne 5. června 2011. Citováno 16. června 2010.
  15. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 8. dubna 2011. Citováno 28. února 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  16. ^ „Stanice Hoxton“. TfL. Citováno 17. května 2020.
  17. ^ „Stanice Hoxton / Geffrye Museum“. TfL. Citováno 17. května 2020.

externí odkazy

Předcházející stanice Nadzemní rondel (bez textu). Svg Logo národní železnice.svg London Overground Následující stanice
East London Line