Železniční stanice Enfield Chase - Enfield Chase railway station
Enfield Chase ![]() | |
---|---|
![]() | |
![]() ![]() Enfield Chase Umístění Enfield Chase ve Velkém Londýně | |
Umístění | Enfield Town |
Obecní úřad | Londýnská čtvrť Enfield |
Řízeno | Velká severní |
Kód stanice | ENC |
Kategorie DfT | D |
Počet platforem | 2 |
Tarifní zóna | 5 |
National Rail roční vstup a výstup | |
2015–16 | ![]() |
- výměna | ![]() |
2016–17 | ![]() |
- výměna | ![]() |
2017–18 | ![]() |
- výměna | ![]() |
2018–19 | ![]() |
- výměna | ![]() |
2019–20 | ![]() |
- výměna | ![]() |
Klíčová data | |
4. dubna 1910 | Otevřeno |
Jiná informace | |
externí odkazy | |
WGS84 | 51 ° 39'10 ″ severní šířky 0 ° 05'27 ″ Z / 51,6529 ° N 0,0908 ° WSouřadnice: 51 ° 39'10 ″ severní šířky 0 ° 05'27 ″ Z / 51,6529 ° N 0,0908 ° W |
![]() |
Železniční stanice Enfield Chase se nachází ve Windmill Hill, Enfield, v Londýnská čtvrť Enfield na sever Londýn 9 mil 9řetězy (14,67 km) od London King's Cross[2] na Hertfordova smyčka. To je v Travelcard Zone 5.
Stanici a všechny vlaky, které jí slouží, provozuje společnost Velká severní. Je přímo na západ od Enfield Town centrum. Současná stanice byla otevřena v roce 1910 rozšířením o Hertfordova smyčka na Cuffley, který nahradil předchozí stanici kousek na západ, která byla otevřena v roce 1871. Původní název jednoduše „Enfield“ stanice, současný název byl přijat v roce 1924, aby nedošlo k záměně s Enfield Town.
Služby
Služba běží na Moorgate přes Highbury a Islington. Služba používá Třída 717 EMU.
Typická služba mimo pracovní den je 4 vlaky za hodinu Moorgate a do Hertford North; dva z nich za hodinu nadále Watton-at-Stone jeden z nich pokračuje dále Stevenage.[3]
Ve špičce provozuje linka častější dopravu mezi Moorgate a Gordon Hill, která volá na Enfield Chase.
V sobotu jezdí půlhodinová doprava do Watton-at-Stone a hodinová doprava do Stevenage a dva vlaky za hodinu do Moorgate.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Grange Park | Velká severní Hertfordova smyčka | Gordon Hill |
Dějiny
Původní konec
Originál Stanice Enfield ve Windmill Hill byl otevřen 1. dubna 1871 jako konec pro Velká severní železnice odbočka z Alexandra Palace. Do roku 1887 opustilo Enfield denně 37 vlaků, hlavně kvůli Králův kříž, ale také Broad Street a do roku 1907 do Woolwich a Victoria.[4] Budova stanice byla dvoupodlažníštítem dům, stylem podobný jednopodlažní budově na Palmers Green. Bylo umístěno podélně přes konec dráhy. Singl ostrovní platforma byla po většinu své délky zakrytá širokým baldachýnem. Stanice Enfield měla přinést prosperitu střední třída dojíždějící do oblasti. A novinář při návštěvě stanice v roce 1885 se objevila cedule propagující levné jízdenky pro dělníky na vlaky plánované na příjezd do Londýna před 8. hodinou ranní, jen aby zjistila, že jízdní řád ukázal, že neexistují žádné vlaky, které by splňovaly toto kritérium.[5] Stará stanice Enfield byla pro cestující uzavřena v roce 1910 a byla nahrazena současnou stanicí, ale zůstala v provozu jako sklad zboží až do roku 1974. Přeživší budovy byly zbořeny a v roce 2000 byly zničeny a nahrazeny bydlením podél nové ulice Gladbeck Way.[6]
Nová stanice na vysoké úrovni
Na konci 19. století byla potřeba zmírnit tlak na hlavní linii na sever od Kings Cross a plán pokračovat v pobočce Enfield na Hertford a Stevenage byl počat. An Zákon parlamentu byl schválen v roce 1898 a GNR se pustil do získávání a ničení domů a odškodňování vlastníků pozemků v této oblasti. Práce na trati byly zahájeny v roce 1906.[7] Nová stanice Enfield byla umístěna několik set yardů na východ od té stávající a zvednutá nad úroveň terénu, aby vlaky na sever mohly přistupovat k novému mostu, který vede přes silnici na Windmill Hill. To se otevřelo dne 4. dubna 1910 pro služby, pokud jde o Cuffley. První vlakem do Stevenage proběhla až 4. března 1918 z důvodu řady právních a technických potíží a nedostatku mužů a materiálu způsobeného první světová válka. Název Enfield Chase byl přijat v roce 1924, aby nedošlo k záměně se stanicí Enfield Town.[8]

Připojení
Londýnské autobusy trasy 121, 231, 307, 313 a 377 sloužit stanici.
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F G h i j "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
- ^ Padgett, David (říjen 2016) [1988]. Brailsford, Martyn (ed.). Schémata železniční tratě 2: Východní (4. vydání). Frome: Trackmaps. mapa 24A. ISBN 978-0-9549866-8-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Tabulka 24. Národní železnice harmonogram, květen 2016
- ^ Baker, T F T; Pugh, R B, eds. (1976). „Historie hrabství Middlesex“. Historie okresu Victoria. str. 212. Archivováno z původního dne 26. května 2011.
- ^ Pam, David (1992). 1837 až 1914, viktoriánské předměstí. Historie Enfieldu. Dva. Enfield Preservation Society. ISBN 0-907318-10X.
- ^ „Enfield“. Nepoužívané stanice. Archivováno z původního dne 6. února 2014.
- ^ „Velká severní železnice navrhla prodloužení trasy pro farnost Enfield“. Za poznáním Londýna 20. století. Archivováno z původního dne 16. června 2012.
- ^ White, HP (1971). Velký Londýn. Regionální historie železnic Velké Británie. III. David a Charles. 169–170. ISBN 0-946537-39-9.
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na nádraží Enfield Chase z Národní železnice
- „Historie Enfieldu od místní správy“. Rada města Enfield. Archivovány od originál dne 10. března 2007.